[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part142 (1002ﾚｽ)
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83: (東京都) 2019/04/28(日)16:04 ID:pt4kCI3q(1) AAS
尼崎って関東に当てはめると品川区〜大田区辺りとする見方と川崎とする見方があるんだよな
都心からの距離は前者だが、川や県境跨ぐ点は後者
阪神尼崎は副都心化可能かもしれんな
84: (広島県) 2019/04/28(日)16:31 ID:GWozLrMh(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.2chlog.com
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85(1): (禿) 2019/04/28(日)16:45 ID:pH8t6Zoq(2/4) AAS
>>78
そら名駅以外に高層ビル建てる気がないし
ショッピングモールも名駅近隣に低層イオンってw
京都レベルと誤解されるのは高層都市に慣れた関西や関東の人間だろうな
86: (東京都) 2019/04/28(日)17:18 ID:jD5Jfe1X(1) AAS
ジブリの風立ちぬでも名古屋結構田舎に描かれてたな
大きめの地方都市といった趣だった
当時の名古屋は100万人到達して、京都抜いて全国3位の人口になった頃だな
87: (茸) 2019/04/28(日)17:24 ID:sQ+SVK0Y(1) AAS
この10連休、名古屋人は毎日イオンへ行く。
88: (茸) 2019/04/28(日)17:53 ID:neB0rwkt(5/6) AAS
>>85
デマまでほざいて名古屋を恐れすぎw
栄はこれから再開発ラッシュだから嫉妬するわなw
中日ビル、１７０メートルの超高層に ２４年度に開業へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
栄角地、２０２４年度にビル開業へ
外部ﾘﾝｸ[html]:opi-rina.chunichi.co.jp
89: (東京都) 2019/04/28(日)18:01 ID:gRQRCLyi(1) AAS
何年か前の愛知一中総決起事件のドラマや野球の野口兄弟のドラマでも名古屋って昔はこんなに田舎だったの？と思った
90(1): (茸) 2019/04/28(日)18:07 ID:neB0rwkt(6/6) AAS
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
省5
91(2): (大阪府) 2019/04/28(日)19:09 ID:W9OBp78k(3/3) AAS
>>81-82
>>90
毎回毎回何意味不明なこと抜かしてんでしょうねこの大阪憎しのアスペマンは。
本人は「俺は何でも知ってるぜ」を言わんばかりに、百科事典のつもりで書いてるみたいだけど
ただ長いだけで中身のない講釈をダラダラ抜かしてるだけに過ぎない。
こんなキチガイアスペに客観性を求めること自体根本的に間違ってるわね。
92: (やわらか銀行) 2019/04/28(日)19:30 ID:S4KynCuL(4/5) AAS
>>91
統計上は東京のほうが発展してるように見えるけど、
実際は大阪のほうが発展してるし、勢いも上だ。
実際に街を歩くとわかる。
統計こそがねつ造で、街歩きで感じる大阪の活気こそ本物の発展だとね。
街の格式も、最近は東京よりも大阪のほうが格上の街であることは、
客観的真実からも明らかに証明できるようになったことが確認できている。
大阪の開発は実需と中身と洗練が同時に満たされているから、
東京みたいに廃墟ではなくて、活気を感じる。
東京から外国人が消えて、大阪に世界から人が集まってるから、
省3
93: (やわらか銀行) 2019/04/28(日)19:31 ID:S4KynCuL(5/5) AAS
>>91
同意です。現実の東京は、大阪のような勢いがなく、
いろいろな指標で大阪が東京を凌駕しつつある。
名古屋も実際は衰退が激しく、今の勢いは、
大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋・東京というのが現実
94: (禿) 2019/04/28(日)19:53 ID:gt9Y+8X7(1) AAS
それでいつ関東を超えるんだよ関西のド田舎猿ｗ
関東 ＞＞＞＞＞＞近畿＋中京＋福岡
大都市圏の売上高
関東大都市圏 ３９６兆円
近畿大都市圏 １５６兆円
中京大都市圏 ９９兆円
福岡大都市圏 ３８兆円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.stat.go.jp
95: (大阪府) 2019/04/28(日)19:58 ID:h1WEsu+P(4/4) AAS
今日どこもめちゃ混みやったわ
96(1): (西日本) 2019/04/28(日)20:28 ID:f884mQ3J(3/6) AAS
名古屋は商圏が狭いから無茶やるとどこかが死ぬ
優遇されてきてこれだとこれ以上伸びることは無い
97(1): (禿) 2019/04/28(日)20:38 ID:vWEm3P0X(1) AAS
関西の人口は何と、関東の半分以下
そんなクソ田舎に住んでる関西の田舎猿が哀れでならないｗ
98: (愛知県) 2019/04/28(日)20:43 ID:JF33Rko8(2/4) AAS
>>97
関東平野は広いからな。かっぺが集まる野合の衆。
99: (愛知県) 2019/04/28(日)20:45 ID:JF33Rko8(3/4) AAS
【速報】神戸空港が国際線乗り入れるらしい。
100(1): (禿) 2019/04/28(日)20:46 ID:/oDiQQ5l(1) AAS
ご自慢の梅田、難波とやらに行ったが人少ないじゃん
あれじゃ横浜と変わらないレベルだよ
銀座や新宿の人口密度と比較したらクソみたいなレベルｗ
101(1): (愛知県) 2019/04/28(日)20:57 ID:JF33Rko8(4/4) AAS
>>100
人口がご自慢らしい。中国やインド、インドネシアでも行ったら？
102: (茸) 2019/04/28(日)20:57 ID:YoGJyt9D(2/2) AAS
トンキンヒトモドキ
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