[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part142 (1002ﾚｽ)
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191: (やわらか銀行) 2019/04/29(月)15:20 ID:ahxHl9BW(5/14) AAS
大阪の街は環状線の内側が格子状であるが上に
利便性が良く、道に迷わない。
また坂が少なく平坦なので自転車や歩行で移動できるので
移動手段が多様化し人が分散する。
こんな機能的な街は見たことがない。
192(2): (大阪府) 2019/04/29(月)15:20 ID:Sjmn7kHH(3/3) AAS
おれは外国の情報とかも見てるけどな
台湾とかノリが関西っぽくていい
193: (やわらか銀行) 2019/04/29(月)15:23 ID:ahxHl9BW(6/14) AAS
関空が便利すぎると東京みたいに一極集中で困ることになるからそこそこ便利で良い
実際現時点で利用客は増えてるし、将来なにわ筋線でさらに便利になる
今やることは過去の失敗を反省し改善することが大事である
過去の失敗はもう起こってしまって変えれんし、それなら改善していくしかない
今一番にせなあかんのは神戸空港の利用改善である
神戸空港は滑走路延長も増設も可能やから関西全体の原石となる空港やで
194(1): (アメリカ合衆国) 2019/04/29(月)15:23 ID:KDzfSbim(1) AAS
基本的には外国は全体にノリが関西っぽい
関東がむしろ世界的には異端の存在
195(1): (東京都) 2019/04/29(月)15:25 ID:L3Di4LIQ(2/2) AAS
関東人や地方圏民は外国人から見るとうつ病に見えるらしいぞ
陰キャ&控えめ過ぎて
196(1): (庭) 2019/04/29(月)15:25 ID:TBuy1/eo(1/3) AAS
>>192
外国で大阪と気質や文化が似てるとこいうたら広州やと思うわ
197: (やわらか銀行) 2019/04/29(月)15:26 ID:ahxHl9BW(7/14) AAS
東京の原宿みたいな、かわいい系の街があった方がいいかも。
キティちゃんみたいなキャラがいるような。
インスタ映えするし、多様性が増すと思う。
198: (庭) 2019/04/29(月)15:27 ID:TBuy1/eo(2/3) AAS
>>194
エスカレーターが右立か左立か
世界で左立は東京だけ
世界の異端児や
大阪ももちろん世界標準の右立やけど
なぜか不思議なことに新大阪駅だけ左立なんはなんでやろな
199(1): (やわらか銀行) 2019/04/29(月)15:36 ID:ahxHl9BW(8/14) AAS
>>192
>>196
大阪は気の合う都市と仲良くなりどんどん発展していこう
台湾とか広州とかと交流を深め日本でいち早く国際観光都市になろう
この分野はコミュニケーション能力が高い大阪の得意分野や
外国と交流するのが日本で一番向いているのは大阪やで
一方、一番不得意なのが内弁慶の東京やからこの分野で大阪は勝負したほうがええ
やっとインバウンド競争で大阪の土俵で勝負できるようになったな〜
200: (やわらか銀行) 2019/04/29(月)15:39 ID:ahxHl9BW(9/14) AAS
>>190
流石です
賢いですね
201(1): (庭) 2019/04/29(月)15:49 ID:TBuy1/eo(3/3) AAS
>>199
しゃあない
地図見たらわかるけど、東京は日本で一番海外から遠い都市や
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
202(1): (禿) 2019/04/29(月)15:58 ID:e/6X3NDG(3/5) AAS
>>155
俺が言ったのは悲観的な意味で言ったのではないのだが…
既に天王寺界隈も観光客だらけだし、一大ターミナルの天王寺が賑わっていれば関空から近く感じるから、それはポジティブに考えているだよ
ただそれに甘んじてスピードアップしないことを懸念はするけどね
リニアだって品川どまりだし、ひとまず都心に入っているのでイコール東京に着いたも同然なんだよ
今の大阪のインバウンドは梅田だけに重点置かなくてもさほど問題ない
まずは天王寺、難波までスピードアップすることが大事だと個人的は思う
203(1): (やわらか銀行) 2019/04/29(月)16:08 ID:ahxHl9BW(10/14) AAS
>>201
アジア大陸から東京は遠いなwww
これから東京がルックウエストするとき嫌でも大阪が目に入るようになる
名古屋も然り
大阪はルックウエストして福岡が目に入るようになったのと同じで
東京人と名古屋人が大阪スレに増えたのは両都市ともルックウエストを始めたから
これが本質
204: (禿) 2019/04/29(月)16:14 ID:e/6X3NDG(4/5) AAS
因みに仁川国際空港からソウル駅まで特急で３５分くらいだったからラピートで難波まで行くのと同じ感覚(移動距離は韓国空港鉄道が若干長い)
俺個人的は旅疲れでゆっくりしたいから乗車時間が短か過ぎてもしんどいから丁度ええわw
205: (やわらか銀行) 2019/04/29(月)16:19 ID:rSSagJY0(1/3) AAS
なにわ筋線ができたら
梅田までも３８分
堺から泉佐野まで専用軌道引けば
もっと短縮できる。
206(2): (禿) 2019/04/29(月)16:31 ID:mQXJe7Eg(3/3) AAS
インバウンド売上高
１位 東京都 １兆２９６８億円 １人あたり９万８５６１円
２位 大阪府 ６６２６億円 １人あたり６万２７４４円
ｗｗｗｗｗｗｗ
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
207(1): (禿) 2019/04/29(月)16:59 ID:ItMeouw+(1/2) AAS
インバウンド！ルックウェスト！
と毎日のように叫んで東京にボロ負けｗｗｗ
208: (やわらか銀行) 2019/04/29(月)17:40 ID:KEA+briQ(3/6) AAS
統計上は東京のほうが発展してるように見えるけど、
実際は大阪のほうが発展してるし、勢いも上だ。
実際に街を歩くとわかる。
統計こそがねつ造で、街歩きで感じる大阪の活気こそ本物の発展だとね。
街の格式も、最近は東京よりも大阪のほうが格上の街であることは、
客観的真実からも明らかに証明できるようになったことが確認できている。
大阪の開発は実需と中身と洗練が同時に満たされているから、
東京みたいに廃墟ではなくて、活気を感じる。
東京から外国人が消えて、大阪に世界から人が集まってるから、
魅力では大阪が上。
省2
209(1): (やわらか銀行) 2019/04/29(月)17:40 ID:KEA+briQ(4/6) AAS
統計上は東京のほうが発展してるように見えるけど、
実際は大阪のほうが発展してるし、勢いも上だ。
実際に街を歩くとわかる。
統計こそがねつ造で、街歩きで感じる大阪の活気こそ本物の発展だとね。
街の格式も、最近は東京よりも大阪のほうが格上の街であることは、
客観的真実からも明らかに証明できるようになったことが確認できている。
大阪の開発は実需と中身と洗練が同時に満たされているから、
東京みたいに廃墟ではなくて、活気を感じる。
東京から外国人が消えて、大阪に世界から人が集まってるから、
魅力では大阪が上。
省2
210: (やわらか銀行) 2019/04/29(月)17:42 ID:KEA+briQ(5/6) AAS
統計上は東京のほうが発展してるように見えるけど、
実際は大阪のほうが発展してるし、勢いも上だ。
実際に街を歩くとわかる。
統計こそがねつ造で、街歩きで感じる大阪の活気こそ本物の発展だとね。
街の格式も、最近は東京よりも大阪のほうが格上の街であることは、
客観的真実からも明らかに証明できるようになったことが確認できている。
大阪の開発は実需と中身と洗練が同時に満たされているから、
東京みたいに廃墟ではなくて、活気を感じる。
東京から外国人が消えて、大阪に世界から人が集まってるから、
魅力では大阪が上。
省2
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