[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part142 (1002ﾚｽ)
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863: (禿) 2019/05/06(月)18:33 ID:EgO0BRje(8/8) AAS
☆★☆★総建物数と総床面積☆★☆★
棟数(棟) 床面積(平方ｍ)
【4S】
都区部 1 733 661 506 363 624
【Ｓ】
横浜市 846 026 180 308 404
大阪市 829 910 178 915 834
【Ａ】
名古屋 609 865 133 419 516
札幌市 498 056 122 676 327
省7
864: (東京都) 2019/05/06(月)18:34 ID:bUiDKPwh(2/3) AAS
>>857
2017年の転出先は、
富山県 首都圏>関西圏>名古屋圏
石川県 首都圏>関西圏>名古屋圏
福井県 関西圏>首都圏>名古屋圏
(首都圏＝東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県、
関西圏＝大阪府・兵庫県・京都府・滋賀県・奈良県・和歌山県、
名古屋圏＝愛知県・岐阜県・三重県)
但し富山は関西圏と名古屋圏ほぼ互角
865: (大阪府) 2019/05/06(月)18:35 ID:9R+LHtZ6(2/2) AAS
韓盗人の荒らしって迷惑なだけで会話が成り立たないんだよな
名古屋の荒らしはまだ意見をぶつけ合ったり少しは為になることもあるけど･･
866: (東京都) 2019/05/06(月)18:36 ID:bUiDKPwh(3/3) AAS
尚福井県は転出先1位が大阪府
関西広域連合は府県・政令市の上に設置される特別地方公共団体
議会も設置
首都圏9都県市会議とは比較にならない
867(1): (愛知県) 2019/05/06(月)18:39 ID:WcCd7YS9(2/3) AAS
あのさ的外れな頭の悪いレスばっかしてる恥ずかしい東京都君
九州の田舎県が東京や関西に転出が多くても
九州の首都は福岡なのは変わらんだろ
それと同じよ
転出先なんか関係ない
残ったやつがどこに近いかどこに属してるかどうかだからさ
868: (東京都) 2019/05/06(月)18:56 ID:hNq9UUjm(1/5) AAS
>>867
事実ねじ曲げ&無茶苦茶解釈て大阪貶しまくってる病的関西コンプのキモオヤジ乙
お前の頭の悪さはみんな承知だが
少なくともお前よりはまし
>>転出先なんか関係ない
それはケースバイケース
大きく関係する時もあるしあまり関係無い時もある
どこへ出ていく人が多いかは結構重要だぞ
>>残ったやつがどこに近いかどこに属してるかどうかだからさ
ごめん言ってる意味分からない
省2
869: (やわらか銀行) 2019/05/06(月)18:57 ID:E7HtZw6L(3/6) AAS
歴史も文化も無い「東の京都」は、
わずか１５０年あまりしかない「首都機能」だけでギリギリもっているような
ただの「計画都市」だからなぁ…
キャンベラとかメルボルンみたいなもん。
だから
歴史も文化も分厚い
難波、畿内にコンプを持つわけよw
870: (やわらか銀行) 2019/05/06(月)18:59 ID:E7HtZw6L(4/6) AAS
× メルボルン
○ ブラジリア
871: (東京都) 2019/05/06(月)18:59 ID:hNq9UUjm(2/5) AAS
ついでに航空局やNTTや陸自方面隊は北陸3県は勿論東海3県も大阪管轄
航空局・NTTは西日本全域大阪管轄
872: (東京都) 2019/05/06(月)19:04 ID:hNq9UUjm(3/5) AAS
参考に2017年の九州周辺各県の転出先データ貼っとく
(東京圏＝東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県、
大阪圏＝大阪府・兵庫県・京都府・滋賀県・奈良県・和歌山県、
名古屋圏＝愛知県・岐阜県・三重県、
福岡圏＝福岡県・佐賀県)
山口：1位東京圏・2位福岡圏・3位大阪圏・4位名古屋圏
福岡：1位東京圏・2位大阪圏・3位福岡圏・4位名古屋圏
佐賀：1位福岡圏・2位東京圏・3位大阪圏・4位名古屋圏
長崎：1位福岡圏・2位東京圏・3位大阪圏・4位名古屋圏
熊本：1位福岡圏・2位東京圏・3位大阪圏・4位名古屋圏
省9
873(2): (やわらか銀行) 2019/05/06(月)19:05 ID:E7HtZw6L(5/6) AAS
ＪＲ東海なんて要らなかったな
新幹線だけ別会社にして北海道とくっつけるべきだった。
名古屋駅のビルは
北海道民の犠牲のたまもの
874: (東京都) 2019/05/06(月)19:08 ID:hNq9UUjm(4/5) AAS
>>873
「JR新幹線」とかでも良かったかもしれん
在来線は愛知岐阜三重は西日本、静岡は東日本だな
東海道新幹線抱えるから東西バランス取るために別会社設立は変わらなかったのでは
東日本だと東が巨大化しすぎる
かと言って西日本にも渡したくない
875: (東京都) 2019/05/06(月)19:11 ID:hNq9UUjm(5/5) AAS
地方防衛局も東海北陸は大阪管轄だな
陸自は、
北部方面隊(千歳)
東北方面隊(仙台)
東部方面隊(東京)
中部方面隊(伊丹)
西部方面隊(熊本)
876(2): (やわらか銀行) 2019/05/06(月)19:14 ID:E7HtZw6L(6/6) AAS
ＪＲ「東海」にして
実権は品川が握る。
黒幕はやっぱり霞ヶ関
ある意味、名古屋も犠牲者。
その証拠に
ＪＲ東海は
名古屋の在来線には、まったく投資してない。
877: (庭) 2019/05/06(月)19:15 ID:7xUZ9Uvg(1/3) AAS
相変わらず大阪人は全国から嫌われてるな。
878: (東京都) 2019/05/06(月)19:22 ID:Wd9nra/k(1) AAS
北陸はJR西日本の管轄
市外局番07
味付けも関西に近い
879: (東京都) 2019/05/06(月)19:30 ID:hXurZNJk(1/3) AAS
>>876
そのことに気付いてない名古屋人(と言ってもほとんどがデジタル移民世代のおっさんおばさん)の多いこと
名古屋も霞ヶ関や在京メディアに良いように扱われてるのにな
関西同様被害者
東海道新幹線は豊橋か浜松を境に東日本と西日本で分割でも良かったかもしれない
が収益分割が煩雑になる
JR東海には電車特定区間はおろか近郊区間もないからな
福岡や広島にもある近郊区間が無い
名鉄も私鉄の割には高い
省1
880: (東京都) 2019/05/06(月)19:35 ID:hXurZNJk(2/3) AAS
転出先、都道府県単位だと福岡以外の九州6県は全て1位福岡県だな
沖縄は1位東京、2位福岡
山口は1位広島、2位福岡
北陸の1位は富山→石川、石川→東京、福井→大阪
静岡・長野も1位は東京
そもそも転出先1位が愛知なのは岐阜と三重だけ
静岡も3位
881: (東京都) 2019/05/06(月)19:45 ID:hXurZNJk(3/3) AAS
ざざざっと見てみたけど転出先で名古屋圏>大阪圏は岐阜・三重・静岡・長野だけ、愛知>大阪も岐阜・三重・静岡・長野・石川・富山だけだな
石川と富山は愛知と大阪なら愛知がやや多いが、名古屋圏と大阪圏だと大阪圏が多くなる
京都兵庫が加わるからだな
岐阜三重行く人は僅かだし
更に九州沖縄8県と広島・山口・島根に至っては福岡圏>名古屋圏
※岐阜は愛知・三重、三重は愛知・岐阜、福岡は佐賀への転出者数(自県以外の名古屋圏・福岡圏への転出者数)
882(1): (愛知県) 2019/05/06(月)19:56 ID:WcCd7YS9(3/3) AAS
相変わらず糞暇人の東京都君
4月から就職するって嘘だったし
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