[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part142 (1002ﾚｽ)
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271: (茸) 2019/04/30(火)14:11 ID:GZndLi/o(3/5) AAS
>>270
東海は白川郷の１つだけだっけ？笑
272(3): (茸) 2019/04/30(火)14:27 ID:gi7Nco0X(1/7) AAS
大阪にかわいい系の街ってあったっけ？
原宿みたいな。
そういう街も一個は欲しいな。
273: (禿) 2019/04/30(火)14:42 ID:SnbxHkDQ(2/18) AAS
>>269
令和大阪時代は、維新政治に夢を託したいですね。
特に、反維新陣営が弱体化しているので。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
274(1): (アラビア) 2019/04/30(火)14:47 ID:abtsqfna(1) AAS
>>272
釜ヶ崎
275(1): (茸) 2019/04/30(火)15:00 ID:gi7Nco0X(2/7) AAS
>>274
確かに一から作るとしたら西成らへんが良いのかも。
外国人ウケは良いし、比較的若者は西成に悪いイメージは持っていないし。
276(1): (禿) 2019/04/30(火)15:02 ID:SnbxHkDQ(3/18) AAS
>>275
西成も維新政治で生まれ変わりましたね。
Twitterﾘﾝｸ:hiroyoshimura
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
277: (茸) 2019/04/30(火)15:07 ID:M/JBI14S(1) AAS
しかし名古屋に対する大阪の焦りが凄いよねw
大阪は将来性無さすぎるからカジノと万博に泣きついたからなw
278(1): (茸) 2019/04/30(火)15:09 ID:gi7Nco0X(3/7) AAS
>>276
中華街もできるかもしれないし、かわいい系の街もできるポテンシャルはあるな。
あそこらへんは関空からの利便性も良いし、立地的には申し分なし。
279: (東京都) [s] 2019/04/30(火)15:09 ID:GwNEl0oC(1/2) AAS
平成も終わるというのに、相変わらず名古屋人の大阪への嫉妬が炸裂してるなｗｗｗ
280(1): (東京都) 2019/04/30(火)15:10 ID:GwNEl0oC(2/2) AAS
しかし大阪に対する名古屋の焦りが凄いよねw
名古屋は将来性無さすぎるからリニアに泣きついたからなw
281(2): (茸) 2019/04/30(火)15:19 ID:GZndLi/o(4/5) AAS
>>280
名古屋にリニアは来ないよ。
282(1): (愛知県) 2019/04/30(火)15:31 ID:8gs9GAwM(3/12) AAS
>>281
悔しいの〜w
大阪方面は未だにルートさえ未定w
283(1): (茸) 2019/04/30(火)15:34 ID:gi7Nco0X(4/7) AAS
>>282
リニアが一番ではないからね。
繋がったら便利だね程度。
それよりルックウエストが大事。
284: (禿) 2019/04/30(火)15:35 ID:SnbxHkDQ(4/18) AAS
>>281
リニアは、問題を抱えすぎですね。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
285(1): (庭) 2019/04/30(火)15:37 ID:xQ5S6PFI(2/3) AAS
リニアすら通っていない都市は大都市とは言えない。
286: (禿) 2019/04/30(火)15:39 ID:SnbxHkDQ(5/18) AAS
>>283
大阪(関西)では、リニアは話題にならなくなりましたね。
287: (東京都) 2019/04/30(火)15:39 ID:Nv8XGPMX(1/4) AAS
ハブ爺はこれをスルーだからな
大阪府→全域大阪都市圏、更に大阪都市圏は奈良の大部分や兵庫の阪神地区、京都・和歌山の一部にまで及ぶ
愛知県→名古屋都市圏は尾張全域+岐阜・三重の一部、三河には名古屋都市圏は一切掛かっていない
そしてこのことを指摘されると2時間圏拡大コピペではぐらかすw
288: (東京都) 2019/04/30(火)15:40 ID:Nv8XGPMX(2/4) AAS
名古屋の田舎者はいまだにリニアマンセーイオンワクワクだからなww
289: (茸) 2019/04/30(火)15:42 ID:gi7Nco0X(5/7) AAS
>>285
古い古い。
大阪は先を見ている。
これからはアジアとどう繋がるかが大事な時代。
東京と繋がるより世界とどう繋がるかの方が大事。
290: (大阪府) 2019/04/30(火)15:43 ID:YFets6Uv(1/2) AAS
確かに神戸空港は国際化すべき
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