[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part142 (1002ﾚｽ)
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127: (禿) 2019/04/29(月)01:43 ID:e/6X3NDG(1/5) AAS
ソウルにロッテタワーを超える５６９Mのビルが建設され、釜山にに釜山ロッテタワー５１０Mが建設されるみたい
128: (やわらか銀行) 2019/04/29(月)02:39 ID:eW/TxT0y(1) AAS
そういえば、カーネーギーメロン大学の大阪校ってどうなったの？まだあるの？
129: (兵庫県) 2019/04/29(月)02:51 ID:CTot6vuf(1/2) AAS
>>118
これ言うほど凄いか？
強化版名古屋って感じで普通に大阪のが上に思えるわ
ビルのデザインは良いけど
130: (大阪府) 2019/04/29(月)03:42 ID:B4GEZkTq(1) AAS
>>124
穴場なわけないやろ
大型連休で遠方に旅行いく派の家族もいれば近隣のスポット何ヶ所か回る派もいる
131: (神奈川県) 2019/04/29(月)04:48 ID:IKkhrU8Q(3/4) AAS
>>118
モスクワならそんなんよりスターリンゴシックをバンバン建ててくれ
132: (東京都) 2019/04/29(月)04:49 ID:a27C/nUf(1) AAS
>>118
モスクワならそんなんよりスターリンゴシックをバンバン建ててくれ
133(1): (チベット自治区) 2019/04/29(月)06:12 ID:Q12S6P2X(1/2) AAS
「人間関係は東京のほうが楽」
2chｽﾚ:newsplus
画像ﾘﾝｸ[jpg]:iwiz-cmspf.c.yimg.jp
外部ﾘﾝｸ:netallica.yahoo.co.jp
子育てのために地方移住を実際にやってみてわかったメリット・デメリット
134(2): (神奈川県) 2019/04/29(月)06:37 ID:IKkhrU8Q(4/4) AAS
>>133
子育てのためにわざわざ田舎て理解できんわ
虐待やで
子供のうちからいろんな文化に触れさせたほうがええんや
田舎では自分の村の中しか知らん閉鎖的な田舎モンになるで
135(1): (愛知県) 2019/04/29(月)06:44 ID:Zm2EpATV(1/2) AAS
>>134
同意。田舎は大人から子どもまで恐ろしく狭い世界で生きてる。見聞、教養ゼロ。
136: (やわらか銀行) 2019/04/29(月)06:49 ID:KEA+briQ(1/6) AAS
統計上は東京のほうが発展してるように見えるけど、
実際は大阪のほうが発展してるし、勢いも上だ。
実際に街を歩くとわかる。
統計こそがねつ造で、街歩きで感じる大阪の活気こそ本物の発展だとね。
街の格式も、最近は東京よりも大阪のほうが格上の街であることは、
客観的真実からも明らかに証明できるようになったことが確認できている。
大阪の開発は実需と中身と洗練が同時に満たされているから、
東京みたいに廃墟ではなくて、活気を感じる。
東京から外国人が消えて、大阪に世界から人が集まってるから、
魅力では大阪が上。
省2
137(1): (神奈川県) 2019/04/29(月)06:56 ID:8xyvF8Rm(2/6) AAS
夢州って横浜みなとみらいの規模とか景観超えるの？
ベイエリアなんだからみなとみらい作れば良いやん
138: (神奈川県) 2019/04/29(月)07:21 ID:8xyvF8Rm(3/6) AAS
まず関西って空港無駄に乱立してるけど不便すぎだろ
そこが東京との決定的差だわ
伊丹空港と関空とか２ついらないし一つにして南港あたりに作れよ
泉佐野？は？馬鹿なの？和歌山かよ
139(1): (東京都) 2019/04/29(月)07:23 ID:KFr0EeH6(1) AAS
成田で散々モメた反面教師が関空なんだよ
その関空の反面教師が中部
中部の反面教師が福岡
140(1): (愛知県) 2019/04/29(月)07:26 ID:Zm2EpATV(2/2) AAS
>>137
関空一つじゃ足りないから神戸空港を国際化しようとしてるよ。伊丹は騒音問題があって国際線は難しい。
141(1): (神奈川県) 2019/04/29(月)07:34 ID:8xyvF8Rm(4/6) AAS
>>140
神戸空港国際化で神戸が活性化するのは嬉しいけど
大阪の場合は南港あたりに空港作って
伊丹と空港消す方が良くね？
ラピード使っていろいろしても難波まで５０分でキタまで１時間以上とか馬鹿かよ
キタは伊丹使えば良いんだが伊丹は国際化できないとか本当に効率悪すぎでしょ
日帰り旅行とかしにくいよね関西って
近場の香港とか韓国の人もっと呼んで経済活性化させたいなら南港にすべきでしょ
尼崎でもいいけど
142: (チベット自治区) 2019/04/29(月)08:20 ID:Q12S6P2X(2/2) AAS
トイレットペーパーのリボン結びに野々村友紀子が喝
外部ﾘﾝｸ:www.jprime.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:jprime.ismcdn.jp
「おケツ丸出しで何が女子力じゃ」 だだの「いらんことしい」やで
都市計画も、いらんことしいが多いな
143: (愛知県) 2019/04/29(月)09:01 ID:MLyN4M/D(1/3) AAS
>>139
福岡空港は街の中に空港があるせいで制約も多く、空港にとっても都心の開発にとっても足の引っ張り合いの関係になっている。
24時間空港にもなれないし、高層ビルも建てられない。拡張性も限界。
24時間空港で名駅28分金山駅23分て周辺全体がエンターテイメントエリアになっている中部国際空港は理想を実現していっている。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
大規模イベント可能な国際展示場もあって、横には広場で大規模音楽イベントもやる。これは凄いわ。
外部ﾘﾝｸ:wiredmusicfestival.jp
144: (兵庫県) 2019/04/29(月)09:03 ID:CTot6vuf(2/2) AAS
神戸は関空三本目の滑走路として使えばいい
関西の航空需要はまだ伸びるんだから
伊丹はホンマになぁ…周辺住民が勝手過ぎるわ
仰る通り国内線専用空港が南港沖に作れたらどんなに最高か
145: (禿) 2019/04/29(月)09:05 ID:RY4RYMH4(1/2) AAS
4月1日付で、以下になった。
・埼玉県人口＞＞中国地方５県人口
・横浜市人口＞＞四国地方４県人口
146: (茸) 2019/04/29(月)09:05 ID:cNmskbhp(1/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
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