[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part70 (1002ﾚｽ)
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323(1): (SB-iPhone) 2019/05/02(木)13:53 ID:FSIUX2EL(2/3) AAS
結局名古屋って
どれだけ投資があるか答えられないの？w
経済成長へ中小企業支援４カ年計画 約18000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸 約1700億円
ESR 横浜ディストリビューションセンター 約1106億円
53街区大規模複合ビル 約1100億円
市営交通の次期中期経営計画 約985億円
野村不動産大規模な複合開発 約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備 約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事 約749億円
省39
324: (広西チワン族自治区) 2019/05/02(木)13:58 ID:4R1DqsJ4(9/18) AAS
ガラケーだから元の資料みえないだけど
東京がのってないのかな
よく２３特別区とか首都圏というくくりにするだが
正式な行政区分じゃない つまり東京という都会は存在しない
だよな
行政区分を見直さないと
中区と東区の区境を見直してほしいわな
325(1): (庭) 2019/05/02(木)14:08 ID:BeaqSLer(2/4) AAS
地方自治法って法律の規定だな
東京都の特別区は特別地方公共団体
名古屋、大阪、横浜は政令指定都市
であり普通地方公共団体って位置づけ
326(1): (静岡県) 2019/05/02(木)14:18 ID:2Xj1EBa7(3/21) AAS
>>323
お前は全く女のにおいがしないな、
まだ結婚していないのか？
327(1): (SB-iPhone) 2019/05/02(木)14:28 ID:FSIUX2EL(3/3) AAS
>>326
セフレはいるぞw
で、これには答えられないの？
やっぱり名古屋の都市開発はショボい？ってか皆無？w
結局名古屋って
どれだけ投資があるか答えられないの？w
省47
328: (広西チワン族自治区) 2019/05/02(木)14:31 ID:4R1DqsJ4(10/18) AAS
>>325
特別区はあくまで区だから
千代田区や新宿区のことになる
新宿区は東京か？ はまちがいではないけど
特別区群＝東京なんだろう
が 特別区群というくくりはないから
まあいいけど
329: (静岡県) 2019/05/02(木)14:34 ID:2Xj1EBa7(4/21) AAS
結婚できないわけがありそうだな、Fラン大学なら父親は反対するだろう。
自分の出身高校、大学より低偏差値の大学出身なら反対だ。
330: (SB-iPhone) 2019/05/02(木)14:35 ID:Ep2AQtWS(1) AAS
すいませんこんなの見かけたのですが本当ですか？
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円
都市規模総合
都市別偏差値比較 総合
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
１ 大阪市 ６９．３
２ 横浜市 ６５．９
３ 名古屋市 ６０．８
331: (広西チワン族自治区) 2019/05/02(木)14:45 ID:4R1DqsJ4(11/18) AAS
愛知県や名古屋都市圏、
あるいわ中区や熱田区はあるけど
名古屋市は存在しない
そんな状況だも 都会すぎる
332: (東京都) 2019/05/02(木)14:52 ID:dhwKKmay(1/3) AAS
学歴厨の無職ババアが何か言ってるなw
収入>>>>>人柄>資格>学歴だろうに
あと「学歴」ってのは理系院卒>>>文系院卒>>>>学部卒な
そんなことも知らないとは旦那のすねかじりの世間知らずパラサイトワイフらしいw
333: (東京都) 2019/05/02(木)14:54 ID:dhwKKmay(2/3) AAS
院卒は博士まで取ると却ってマイナスになることもあるが、
修士は確実にアドバンテージ
そもそも海外特に欧米では「学部卒＝低学歴、院卒＝普通」が定着してる
334(2): (東京都) 2019/05/02(木)14:58 ID:dhwKKmay(3/3) AAS
訂正
欧米だと、
「非大卒＝論外」
「学部卒＝低学歴」
「修士＝普通」
「博士＝高学歴」
世界的に見れば、
理系院卒>>>>>文系院卒>>>>>>>>>>>>>>>学部卒
と言っても過言ではないかもな
335: (東京都) 2019/05/02(木)15:04 ID:7OWd7GkU(1/2) AAS
(静岡県)氏は就職で名古屋から静岡(浜松圏か)へ都落ち→現地で結婚して静岡に留まらざるを得なくなったという都会コンプの負け犬おばさんだよ
336: (SB-iPhone) 2019/05/02(木)15:08 ID:+Qb3HXa9(1) AAS
>>334
しかし何故か日本では
文系院卒>>>>>理系院卒>>>>>>>>>>>>>>>学部卒
となってるw
日本は理系を蔑ろにしてるよなw
337: (東京都) 2019/05/02(木)15:15 ID:7OWd7GkU(2/2) AAS
国連職員は原則、修士号取得者しかエントリーできないしな
自衛隊幹部候補生も修士号取得者は二尉(中尉)スタート
338(1): (やわらか銀行) 2019/05/02(木)15:17 ID:5JE0aXVP(1/10) AAS
フルバージョンはこちら
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
大都市制度・広域連携に関する調査研究報告書
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
都市別偏差値比較［総合］
規模能力指数
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
１ 大阪市 ６９．３
省41
339(1): (SB-iPhone) 2019/05/02(木)15:21 ID:xwroJsYu(1/5) AAS
>>338
しかし「総合」は横浜です！
都市規模総合
都市別偏差値比較 総合
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
１ 大阪市 ６９．３
２ 横浜市 ６５．９
３ 名古屋市 ６０．８←←笑
340: (SB-iPhone) 2019/05/02(木)15:22 ID:xwroJsYu(2/5) AAS
あとこれには笑ったわwww
JR東海誕生秘話
国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。
そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。
←なんだ、名古屋のJR東海は単なるタナボタか
341(1): (やわらか銀行) 2019/05/02(木)15:25 ID:5JE0aXVP(2/10) AAS
>>339
ちがうっつーの
342: (SB-iPhone) 2019/05/02(木)15:28 ID:xwroJsYu(3/5) AAS
>>341
よーく見てみよ
「総合」は横浜となってるけどww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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