[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★55 (1002ﾚｽ)
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348: (東日本) 2019/04/28(日)13:15 ID:vIEAJwdh(1) AAS
>>345
あなたは頭の中整理してからレスしたら？
統計は嘘だと突き放して
客観的真実といいながら
「格式」「活気」「2倍くらい」
それを主観と言うんやで
大阪の更生は喜ばしいが
東京をくさしないと大阪語れない地域分断クズは消えて欲しいわ
349: (東京都) 2019/04/28(日)13:43 ID:PKN+KrYc(2/2) AAS
東京は別に高いヒョロガリビル建てて発展途上国に追随する必要はない。
現に世界最大の経済都市をであり災害リスク克服に向けて、そこそこ高さがあり、圧倒的太さもある世界唯一無二のスカイラインを形成し始めてる。
350: (庭) 2019/04/28(日)18:44 ID:HynvCPQu(1) AAS
福岡空港の着陸時の飛行経路が
変わるそうだ。久留米市上空で旋回してRWY34使用で着陸するようだ。
こうなると福岡都心部は事実上飛行ルートから外れる。
これに依って高さ制限が劇的に緩和されるという。
351(1): (茸) 2019/04/28(日)19:49 ID:ocGGTeMB(1/2) AAS
どう見ても上棟しているようにしか見えない竹芝208m
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
352: (禿) 2019/04/28(日)19:52 ID:gt9Y+8X7(1) AAS
それでいつ関東を超えるんだよ関西のド田舎猿ｗ
関東 ＞＞＞＞＞＞近畿＋中京＋福岡
大都市圏の売上高
関東大都市圏 ３９６兆円
近畿大都市圏 １５６兆円
中京大都市圏 ９９兆円
福岡大都市圏 ３８兆円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.stat.go.jp
353: (茸) 2019/04/28(日)19:53 ID:ocGGTeMB(2/2) AAS
福ビル、天神コアは横方向を繋げるんだな。
100m弱あるみたいだけど、そうには見えないのは幅が広いから。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
354(1): (庭) 2019/04/28(日)19:59 ID:r2e3b0/8(1) AAS
アベンジャーズ見てきた
まぁあれが世界から見た東京のイメージなんだろうな
355: (やわらか銀行) 2019/04/28(日)20:59 ID:NVyXf+IB(1) AAS
>>354
どうだった？
356: (庭) 2019/04/28(日)21:34 ID:oR74/LKP(1) AAS
汚い街並みに怪しげな看板、毒々しいネオン
そしてヤクザ
高層ビルも少しだけ映ってたよ
357: (埼玉県) 2019/04/29(月)00:46 ID:3wjT7ue0(1) AAS
ちらりとしか出てこなかったよな・・・
358(1): (家) 2019/04/29(月)02:56 ID:9bGt7SKP(1) AAS
>>351
デザインセンスが40年前
359: (東京都) 2019/04/29(月)03:09 ID:xrj9Hc2u(1) AAS
>>358流行は30年周期で繰り返すんだが。
360: (やわらか銀行) 2019/04/29(月)06:48 ID:KEA+briQ(1/3) AAS
統計上は東京のほうが発展してるように見えるけど、
実際は大阪のほうが発展してるし、勢いも上だ。
実際に街を歩くとわかる。
統計こそがねつ造で、街歩きで感じる大阪の活気こそ本物の発展だとね。
街の格式も、最近は東京よりも大阪のほうが格上の街であることは、
客観的真実からも明らかに証明できるようになったことが確認できている。
大阪の開発は実需と中身と洗練が同時に満たされているから、
東京みたいに廃墟ではなくて、活気を感じる。
東京から外国人が消えて、大阪に世界から人が集まってるから、
魅力では大阪が上。
省2
361: (庭) 2019/04/29(月)10:11 ID:by3tLyyu(1) AAS
大阪は大阪駅〜難波駅までの縦の一本線が集中的に都会化してるからそれ以外の地域と比較されるのもあって都会に見える
東京は大阪駅〜難波駅の縦一本線の2／3くらいの都会具合の街がそこら中にあるから都会を感じ辛い
362(4): (禿) 2019/04/29(月)10:18 ID:Qk6zD8Ig(1/2) AAS
商圏の比較
東京駅圏 211,377,690万円
（東京駅、銀座、丸の内、有楽町、日比谷、新橋、神保町、築地）
外部ﾘﾝｸ:storestrategy.jp
新宿圏 145,934,474万円
（新宿、代々木、中野坂上、初台、四谷三丁目、大久保、西早稲田）
外部ﾘﾝｸ:storestrategy.jp
梅田圏 116,855,657万円
（梅田、天六、北新地、淀屋橋、北浜、中之島、中津、福島、天満）
外部ﾘﾝｸ:storestrategy.jp
省5
363: (禿) 2019/04/29(月)10:19 ID:Qk6zD8Ig(2/2) AAS
中部に負けるド田舎。その名も関西（爆笑）
国内ＧＤＰランキング
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
省24
364: (やわらか銀行) 2019/04/29(月)10:37 ID:rSSagJY0(1) AAS
>>362
いつのデータかしらんが
新宿はもう伸びしろ無いだろ
キタ、ミナミにごぼう抜きされるだろうな。
365: (庭) 2019/04/29(月)12:36 ID:coy2MiyN(1) AAS
福岡市・福岡都市圏情報42
したらばｽﾚ:travel_5980
366: (やわらか銀行) 2019/04/29(月)12:52 ID:KEA+briQ(2/3) AAS
統計上は東京のほうが発展してるように見えるけど、
実際は大阪のほうが発展してるし、勢いも上だ。
実際に街を歩くとわかる。
統計こそがねつ造で、街歩きで感じる大阪の活気こそ本物の発展だとね。
街の格式も、最近は東京よりも大阪のほうが格上の街であることは、
客観的真実からも明らかに証明できるようになったことが確認できている。
大阪の開発は実需と中身と洗練が同時に満たされているから、
東京みたいに廃墟ではなくて、活気を感じる。
東京から外国人が消えて、大阪に世界から人が集まってるから、
魅力では大阪が上。
省2
367(1): (兵庫県) 2019/04/29(月)13:35 ID:qRM84Teo(1) AAS
>>362
これは梅田の上の方がほとんど淀川とその河川敷になっているから。
対象の駅を淀屋橋や北浜にすると新宿圏を超える。
（開業前の調査なのか中之島線の駅は対象外になってる）
何度か忠告してやったけど、日本語を理解できないコピペバカだから、
その後も延々と貼り続けている。
淀屋橋圏 153,679,573万円 ＞ 北浜圏 148,754,997万円 ＞ 新宿圏 145,934,474万円
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