[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part139 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
141: (禿) 2019/03/19(火)22:49 ID:C5/AFYSY(1) AAS
統計のマジック
京都は上昇率で東京を上回るが実際のところは東京に差を広げられてるのである
分母が違いすぎるからな。
142(2): (SB-iPhone) 2019/03/19(火)23:39 ID:zUq6yVn2(4/4) AAS
>>138
今回の公示地価商業地上昇率
全国第3位は梅田の茶屋町やぞ！
お前、なに寝言ゆうとんw
寝言は寝てから言え 馬鹿
143: (兵庫県) 2019/03/20(水)00:37 ID:qppoFuYM(1) AAS
上昇率だけでなく金額でも大阪がぶっちぎってるのか
こりゃすげーわ
144: (大阪府) 2019/03/20(水)00:44 ID:E8ESoC1M(1) AAS
>>138
>>142
３位 茶屋町 44.2% に加えて ５位芝田 42.9%
145: (茸) 2019/03/20(水)01:12 ID:y+bujoSu(1) AAS
>>142
北陸新幹線の松井山手とか通す金と工期があったら梅田に通すことに力を入れるべきなのにそうならなかったのが大阪の不幸。
淀川向こう側にスルー。
今さら新大阪と焦っても手遅れ。
146(1): (新疆ウイグル自治区) 2019/03/20(水)02:10 ID:xS1DRpSh(1) AAS
名古屋どこー？画像ﾘﾝｸ[jpg]:uproda.2ch-library.com
147(2): (茸) 2019/03/20(水)02:23 ID:J4KLKKqC(1/2) AAS
大阪はインバウンド頼みで日本人が住みにくい環境にどんどんなってるんだけどな。
【国際】生活費が高い都市ランキング、大阪が５位に 首位は香港など３都市
2chｽﾚ:newsplus
148: (茸) 2019/03/20(水)02:29 ID:J4KLKKqC(2/2) AAS
大阪はインバウンドフィーバーによる観光産業重視により、物価高騰、地価上昇、サービス業だらけへ。
どんどん日本人にメリットの無い環境へ。
149: (大阪府) 2019/03/20(水)02:34 ID:EwnFm+DS(1) AAS
>>147
大阪コンプだらけで吹いた
150: (チベット自治区) 2019/03/20(水)07:00 ID:aq/2NDnt(1) AAS
「くまモン」 中国名ションベンションに改名
外部ﾘﾝｸ[html]:www.news24.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.news24.jp
中国で活動する時の新しい名前が発表された。
「熊本と熊の漢字を掛け合わせた 『熊本熊（ションベンション）』を使用することにします
151(1): (dion軍) 2019/03/20(水)07:00 ID:55dMwWAf(1/8) AAS
>>147
お前はネットの情報だけで大阪についてあまり詳しくないな
俺はまさしく>>146に記載されている地価上昇率全国2位の日本橋に住んでいるが
周辺には何杯飲んでもスーパードライの生ビール100円とか
ビール、ハイボール、焼酎、カクテル、ワインなど飲み放題で90分980円とか
スープバー、サラダ付きランチが500円とか
激安飲食店がなんぼでもあるがな
152: (チベット自治区) 2019/03/20(水)07:43 ID:NYGTDcIk(1) AAS
日帰りなんてマジカ 奈良のポスターが「切実すぎる」と話題
2chｽﾚ:newsplus
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.daily.jp
外部ﾘﾝｸ:www.daily.co.jp
大阪・梅田駅に貼られたポスターを見た人たちは
「切実過ぎてさすがに笑ってしまった」とツイート。
153: (茸) 2019/03/20(水)07:52 ID:h9b7nNDD(1/3) AAS
セシウムまみれトンキン
154(1): (茸) 2019/03/20(水)07:53 ID:c2/yqafK(1) AAS
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空が軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
省4
155(1): (東京都) 2019/03/20(水)07:58 ID:jL8/3FWE(1/2) AAS
>>154
ハブ爺の中では淀川は橋がかかってなくて船で渡るイメージなんか？
川があるから不便って何時代の人ですか？ｗ
空港で降りた人が新幹線で他所に行ってしまうという発想は、観光客からスルーされてる名古屋独自の発想なんかい？
面白いねｗ
156: (茸) 2019/03/20(水)08:33 ID:46dIzxxE(1) AAS
>>155
ボトルネックって知ってる？
ほんと大阪人は無頓着だよねw
157: (SB-iPhone) 2019/03/20(水)08:46 ID:3iJSE6/U(1) AAS
ド素人がわーわー騒いでも
全国商業地上昇率TOP10の中に
梅田の二箇所と新大阪の一箇所が
ランクインしてるんだからな
投資家や専門家は梅田、新大阪はこれから
ドンドン発展して行くと予想してるんだよ
残念だったなw
158: (dion軍) 2019/03/20(水)08:54 ID:55dMwWAf(2/8) AAS
まー茶屋町は茶屋町あるこのオープンとBー２の再開発でかなりマシにはなるけどまだまだ賑わい度が足らんな
既存の阪急グランドビルや阪急ターミナルビルも建て替える予定やけどいつのことになるのやらｗ
159: (大阪府) 2019/03/20(水)09:00 ID:zgWD19Hf(1/2) AAS
グランドビルよりは新阪急ホテルの建て替えの方が先だな
ヨドバシタワーに阪急阪神ホテルズが入った後の動向に注目
160(1): (dion軍) 2019/03/20(水)09:10 ID:55dMwWAf(3/8) AAS
グランフロントやヨドバシタワーのエリアから茶屋町までもっとアクセスを良くして回遊性を持たさんとな
あの暗い阪急梅田駅の高架下を抜けるのがいちばん早い時点で終わってんがな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 842 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.018s