[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part139 (1002ﾚｽ)
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335: (東京都) 2019/03/23(土)10:27 ID:iwMahRfQ(1) AAS
大阪は東京に比べるとアジア・アフリカ・ヨーロッパに1時間早く着くのが大きいな
南北アメリカやオセアニアへも東京からとほとんど変わらないし
加えて日本のほぼ真ん中にあって国内各地への移動利便性も高い
336: (大阪府) 2019/03/23(土)10:29 ID:y1YyPgIV(1/2) AAS
>>321
「日本の航空会社として」初なだけであって、外国の航空会社はすでに導入済み。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
「空飛ぶホテル」Ａ３８０ 関空へ相次ぎ路線投入（抜粋）
2018.11.3
中東を拠点とするエミレーツ航空が、関西国際空港とドバイを結ぶ路線に、欧州航空機大手エアバスの総２階建て超大型旅客機Ａ３８０を導入した。
同社が、「空飛ぶホテル」と呼ばれるＡ３８０を関空発着便に使うのは初めて。
豪華で快適な旅をアピールすることで、増加する関西への訪日客をさらに取り込みたい考えだ。
サレム・アルマリ日本支社長は「バーカウンターといった充実した設備など、機体の広いＡ３８０でしかできない体験を提供できる」とアピールする。
サービスを簡素化し、格安な料金を打ち出すＬＣＣが世界で拡大する中、豪華で快適な旅が楽しめる同社のブランド力を支えるのに欠かせないのがＡ３８０だ。
省16
337(1): (愛知県) 2019/03/23(土)11:40 ID:eSVlG0du(1/2) AAS
>>325
大阪は地理的にも地形的にも流れの向きにしても外環が機能しない構造なんだよ。
近畿道や京奈和道というのも環状道というより関西ローカルでの南北移動にしか機能しない。
国土軸上に綺麗に放射状にインフラを拡大できるのは、首都圏と中部圏だけだね。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
338(1): (やわらか銀行) 2019/03/23(土)11:59 ID:NpAb5LHo(4/11) AAS
名古屋は巨大なジャンクション
吹田とか東大阪にあるアレ
339(1): (東京都) 2019/03/23(土)12:24 ID:q/dFBJvr(1) AAS
ハブジジイ涙目w
首都圏って日本の中心から東に偏り過ぎてるんだよな
日本の中心と言える位置にあるのは関西圏と中部圏だけ
長らく都が畿内に置かれたのも頷ける
340: (庭) 2019/03/23(土)12:25 ID:/1zxAcT1(1/2) AAS
東京に勝ちたい
こっちには最高裁判所もない
341(2): (庭) 2019/03/23(土)12:27 ID:/1zxAcT1(2/2) AAS
いわゆる中央省庁もないし。メインのテレビ局も東京。
これじゃでっかい田舎や。腹立つわ
342(1): (やわらか銀行) 2019/03/23(土)12:30 ID:NpAb5LHo(5/11) AAS
一番現実的なのは
日銀本店だな
政治との距離は前から提唱されてるし
中之島にはバックアップ機能がすでにある。
近隣のメガバンクも増強中。
明日にでも移転可能。
343: (チベット自治区) 2019/03/23(土)12:31 ID:szqmrvS3(1/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
344: (SB-iPhone) 2019/03/23(土)12:38 ID:mdmRw5H8(3/3) AAS
>>339
アジアでも一番東端に位置している
345: (愛知県) 2019/03/23(土)12:39 ID:eSVlG0du(2/2) AAS
>>338
新旧の国土軸が愛知県内全体に恩恵を与える構造。
住宅エリアから産業・湾岸エリアまで網羅。
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは最北端の山間部で大阪スルー。淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけあるな。
ちなみに大阪を冠するICも皆無w
346: (禿) 2019/03/23(土)12:55 ID:UdWFRj7/(1/3) AAS
>>341
中央省庁に頼らず自立を選択したのが維新政治です。
Twitterﾘﾝｸ:asalogue
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
347(1): (兵庫県) 2019/03/23(土)12:59 ID:VT+ovhMn(1) AAS
>>337
中部圏が積極的に道路を敷いてくれるおかげで近畿圏としては大変ありがたい。
中部圏をパススルーして地理的に遠かった飛騨や上信越方面が大分便利になった。
こないだ開通した新名神はその典型。新四日市〜亀山西が開通したことによる
経済効果は京阪神が沿線より大きい。残りの未開通区間が開通したらさらに上がるな。
さあこれからも積極的に道路を敷いて近畿圏に貢献してくれ
外部ﾘﾝｸ:www.murc.jp
348: (禿) 2019/03/23(土)13:03 ID:UdWFRj7/(2/3) AAS
>>341
テレビが情報発信の王様の時代は、もうすぐ終わると思います。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
349: (東京都) 2019/03/23(土)13:08 ID:OLsOkVoi(1/3) AAS
>>342
三菱UFJと三井住友は大阪に本社機能移すべきだな
東京はみずほだけでいい
350(1): (東京都) 2019/03/23(土)13:09 ID:OLsOkVoi(2/3) AAS
新名神は名古屋圏を関西圏に連結させる働きしかしないぞ
残念だったなハブジジイw
351: (東京都) 2019/03/23(土)13:12 ID:OLsOkVoi(3/3) AAS
選抜高校野球今日開幕か
高校サッカー全国大会も関西圏開催に戻すべきだな
プロ野球ドラフト会議も大阪でやるべき
352: (茸) 2019/03/23(土)13:13 ID:8LW53wW6(1/2) AAS
>>347
新名神が益々便利になって春休みのレゴランドは関西人だらけになるな。
京都が劇的に近くなってセントレアは信州北陸富士山の玄関口だけでなく京都の玄関口としても機能していくことになるな。
353(1): (茸) 2019/03/23(土)13:20 ID:8LW53wW6(2/2) AAS
>>350
新名神は関西の産業エリアを完全スルー
北部のベッドタウンを一瞬通りすぎるだけw
354: (茸) 2019/03/23(土)13:21 ID:lAC8nq1P(2/3) AAS
セシウムまみれトンキン
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