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23年連続で「東京一極集中」 (669ﾚｽ)
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2: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/03/08(金) 09:20:28.07 ID:ByLIFKSD https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190308-00036127-biz_plus-bus_all ●東京圏の転入超過、日本人に限れば4都県とも増加 総務省によると、東京圏の転入超過は外国人を除いて13万5,600人で、前年に比べて1万5,821人増えた。 内訳は東京都8万2,774人、神奈川県1万8,866人、埼玉県1万7,036人、千葉県1万6,924人。 日本人の転入超過数は4都県とも拡大している。 東京圏の転入超過数はリーマンショック直後、減少が続いていたが、景気回復とともに拡大に転じ、歯止めがかかる兆しが見えない。 2012年に登場した安倍政権の経済政策アベノミクスが効果を発揮するとともに東京一極集中が加速する皮肉な結果が出ている。 年代別に見ると、0〜4歳、55〜74歳で転出超過となったが、それ以外の世代は転入が超過した。 特に目立つのが15〜29歳の若者で、転入超過数の9割以上をこの年代が占めている。大学進学や就職、転職を機に東京圏へ移動する若者が増えていることがうかがえる。 転入超過の都道府県は東京圏以外だと、大阪府、愛知県、福岡県、滋賀県だけ。 残り39の府道県は転出超過となっている。 しかも、東京圏の転入超過数が4都県そろって1万人を超えているのに対し、他の転入超過4府県はいずれも5,000人に満たない。 三大都市圏でみても大阪圏（大阪、京都、兵庫、奈良）は外国人を除いて7,907人、名古屋圏（愛知、岐阜、三重）は7,440人の転出超過。 人口獲得の点では、東京圏が依然として独り勝ち状態を続けている。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1552004160/2
630: 名無しさん＠お腹いっぱい。(埼玉県) [] 2020/12/09(水) 19:10:34.84 ID:QEwpQPfN 東京の鉄道網 テクノロジー、建設費、規模、すべて世界1の高級ハイテク鉄道網 画像に収まりきらないので省略していてこのレベル。 実際にはもっと規模が大きく、路線も多い。全国の都市に連結している鉄道網。 東京の鉄道網は6890000兆円掛かってる。 これは田舎村、上海の100000倍以上。 >>2のyoutube 東京の地上1500Mの空撮パノラマ見てみ https://onyanco.mkosugi.com/wp-content/uploads/2018/04/tokyotrain.jpg 中国上海の鉄道網 田舎町の上海市内のみで完結。市外に連結してない。 地上鉄は無く、地下鉄しかない。 田舎町のニューヨークよりショボい。 貧乏発展途上国丸出しの田舎の小規模なローテク安物ボロ鉄道網。 安物鉄道なので各駅停車のみｗｗ 新幹線はおろか特急すら見たことも無いカッペしかいない文明が 未発達なスプロールのド田舎村ｗ 中国１の都会、上海ｗｗ貧乏発展途上国丸出しの貧乏クソ田舎すぎて草 中国1の鉄道網ｗｗｗｗ路面電車かよｗｗｗ http://sh.explore.ne.jp/traffic/images/sh_metro0412.gif http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1552004160/630
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