[過去ﾛｸﾞ] 23年連続で「東京一極集中」 (669ﾚｽ)
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21: (茸) 2019/03/11(月)22:00:41.25 ID:yZwUPu5r(2/2) AAS
トンキンヒトモドキ
35: (やわらか銀行) 2019/03/15(金)19:48:34.25 ID:rdqhIqIi(1) AAS
堺市長記載漏れ１億円 政治資金への甘すぎる認識
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
103: (やわらか銀行) 2019/03/31(日)19:49:46.25 ID:FklV6P8R(1) AAS
●世界の素晴らしい空港ランキング
1位 シンガポール・チャンギ国際空港
年間利用者数：6560万人
2位 東京国際空港（HND）
年間利用者数：8710万人
3位 仁川国際空港（ICN）
年間利用者数：6840万人
4位 ハマド国際空港（DOH）
年間利用者数：3450万人
5位 香港国際空港（HKG）
省14
278: (大阪府) 2019/05/16(木)21:26:18.25 ID:y7Jsr+cP(1) AAS
トンキンヒトモドキ
419: (茸) 2019/06/21(金)09:17:40.25 ID:e/PoNS9P(1) AAS
日本のヨハネストンキン
453: (福岡県) 2019/08/17(土)07:35:30.25 ID:/vNtbLSE(1) AAS
>>1
東京一極集中は止まらない、と思いますね。て、言うのは東日本地域は繁華街が崩壊して
イオンとファミレスしか行く場所が無くなって来ています。北関東甲信越、東北、北海道
北陸地域で繁華街が賑わってるのは、札幌と仙台のみ。他の地域は街中が崩壊中。
北陸、東北、上越、東海道新幹線が若い人を吸い取ってるな。
街中の繁華街が崩壊して、郊外のイオンと量販店ばかりになると、多様な店舗やサービス業
が育たなくなる。そうなれば、子供を産む若い女性がドンドン東京に行ってしまうね。
農村、漁村進行はやるけど、地方都市繁華街再生はやらない。
イオンとロードサイドしかない地域に東京に人は行かない！
安倍総理の地方創生は失敗に終わる！
522: (東京都) 2019/12/04(水)07:34:54.25 ID:SXcceXtn(1) AAS
西日本人は完全に弥生人
＞また西日本の人達は来弥生人の特色が出るのは当然ですが、京都を中心に近畿地方の人達は平均的
＞な日本人のデーターと全く違う数値を示します。100％渡来弥生人の特徴を一段と示すそうです。
＞京都中心とする近畿地方では渡来人の文化圏を作り混血が進まなかったと思われます。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ishikari-c-college.com
はい縄文時代の西日本はスッカスカ
画像ﾘﾝｸ[gif]:web.joumon.jp.net
必死に自分の住んでいるところは縄文系ニダ！という捏造しないでね、そこ西日本＝縄文無人地帯＝弥生人そのまんまだから
9000~1万年前から生粋の日本人、縄文人が住んでいて今も栄えている 。
古い歴史を誇る関東・東日本。
省10
533: (東京都) 2019/12/12(木)07:24:51.25 ID:zodOUmYp(1) AAS
東京圏転入超過、24年度に解消 地方創生の新戦略案判明
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
絵に書いた餅とはこのこと
568: (東京都) 2020/01/21(火)07:18:29.25 ID:9xCgstcq(1) AAS
うーんこれね
ホテルや収益マンション建設で急拡大していた晃陽建設（大阪・西）、事業を停止し自己破産申請へ
負債は2019年3月期末時点で約29億5800万円だが、変動している可能性がある。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
616: (やわらか銀行) 2020/07/27(月)19:42:48.25 ID:5LRBEwIf(1) AAS
大阪ッペ壊滅ww
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