[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part138 (1002ﾚｽ)
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522: (兵庫県) 2019/03/12(火)14:35 ID:SBImczH7(5/7) AAS
>>518
年収上位12区
賛多8：否多4
年収下位12区
賛多3：否多9
はい
523: (大阪府) 2019/03/12(火)14:36 ID:32mEXuTb(4/4) AAS
>>520
西成区、生野区、浪速区は大阪３大貧困地区と言われてる
生野には密入国でやってきた白丁が多いし、その２世３世も低学歴で無職ナマポが多い
日本には６０万人の在日韓国朝鮮人が居るが４５万人は無職でナマポ
いかに朝鮮人が害であるかよくわかるやろ？
524: (東京都) 2019/03/12(火)14:44 ID:qNHjA5j2(2/2) AAS
平野区も意外と低いな
525: (禿) 2019/03/12(火)15:20 ID:5mtL950l(1/2) AAS
区に拘ったり括ったりしてる奴らはなんなんだ
そんなの区内でもエリアや個人で全然違うのに意味無し
526: (兵庫県) 2019/03/12(火)18:14 ID:J8Yk5MbR(1) AAS
全くだ
区でマウント取るアホは帰れ
527(3): (大阪府) 2019/03/12(火)18:20 ID:qLzI7+5N(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nissay.co.jp
久々のオフィス大型案件、淀屋橋界隈も徐々に高層ビルが増えていくね〜
528(3): (庭) 2019/03/12(火)18:25 ID:OvHL0eo6(1/3) AAS
しかし神戸の衰退がニュースになってたからこの間久々に三宮行ったけどまあ昔に比べて人減ってるね。
昔ってもここ4、5年だけどね。ミナミや梅田、四条なんかは人でごった返してんのに三宮のあの有様は酷いの一言。
京阪神の一角として昔は港町、ファッションの街という事で大阪からも集客力があったのに
今や大阪から行く価値無いわってレベル。人が減ったことによってセンター街辺りが小汚くみえるし
ビルにしろ店にしろ一つ一つがクオリティが低く神戸ってこんなんだっけ？って思ってしまった。
居留地は相変わらず雰囲気良いけど後は全然ダメっていうか活気が無さすぎる。
529: (禿) 2019/03/12(火)18:28 ID:5mtL950l(2/2) AAS
>>527
良いね
UFJビルが竣工し、オービックビルももうすぐ完成
この日生ビルも高層化が決まり、隣の京阪と日土地ビルも再開発が決まっている
淀屋橋の復権と言っても良いね
530: (やわらか銀行) 2019/03/12(火)18:32 ID:pQGYukkg(1/2) AAS
>>528
西長堀在住としては、家族でちょっと遊びに行くと言えば、神戸なんだけどなぁ。
高速一本で須磨に行ったり、王子動物園行ったり。
むしろ、京都は5年は行ってない。
奈良は年１回。
梅田もほとんど行かない。
心斎橋、難波はもはや庭。
531: (大阪府) 2019/03/12(火)18:33 ID:qLzI7+5N(2/2) AAS
本当に最近の淀屋橋は再開発が徐々に活発になってきてるだけに素直に嬉しい限り
日生村の再開発はこのビルを持って一段落やと思うので、次は御堂筋を挟んである住友村の再開発も続いて欲しいところ
532: (公衆) 2019/03/12(火)18:35 ID:sJlDQC6U(1) AAS
>>528
神戸は三木谷さんが何とかしてくれる
533: (庭) 2019/03/12(火)18:46 ID:OvHL0eo6(2/3) AAS
まあ感想として仙台、広島よりは確実に大きいけど神戸は福岡に抜かれてるわ本当に。
5ちゃんで神戸を馬鹿にしてホルホルしてる福岡の人見て笑ってたけどマジで負けてるじゃねーか。
三宮歩いて体感で寂しいとかショボいとか今まで思わなかった分今回の出来事は結構ショック。
ミナミや梅田はうっとうしいと思うぐらい人だらけだが、繁華街はやはりうっとうしい位であるべきだと再認識したわ。うん。
534: (大阪府) 2019/03/12(火)19:05 ID:2fgLx3sd(2/4) AAS
海外の旅行動画見てても京阪鹿になってるな
535(1): (東京都) 2019/03/12(火)19:06 ID:1AgITu5D(1) AAS
神戸はこれから伸びるよ
和歌山・奈良・滋賀も
536: (兵庫県) 2019/03/12(火)19:37 ID:b2DRQc/m(1) AAS
>>527
ここって容積率は最高でどのくらいもらえるんやろ
敷地面積4666m2でオフィスやと
537(1): (茸) 2019/03/12(火)19:54 ID:GNoHIZ8V(1) AAS
>>528
おまえの脳内ニュースを五ちゃんに書き込んでご満悦とか
こいつ障害者かよ
538: (庭) 2019/03/12(火)20:11 ID:Ts347aWT(1/8) AAS
伊丹は廃止して、今の神戸空港がある位置に滑走路3-4本くらいの関空が整備されていれば最高でしたよね？
そうしたら阪神高速湾岸線もしっかりと計画通り神戸側は整備されて、ポートアイランドの土地売れ残りまくり問題も起こらず、
みんな(ただし和歌山県民は除く)ハッピーでしたよね？
539: (庭) 2019/03/12(火)20:11 ID:Ts347aWT(2/8) AAS
問題は、現・泉州沖関空でも和歌山の人口減少率は近畿圏でダントツワーストだし
大阪南部に国際空港を引っ張ってくるだけが目的化した結果、誰の得にもなってない所なんだよね。
540: (禿) 2019/03/12(火)20:12 ID:3A8U0qTj(1/2) AAS
関西の人口が２０００万割るのも時間の問題
あと数年やな
541(1): (庭) 2019/03/12(火)20:13 ID:Ts347aWT(3/8) AAS
こじつけは、関空誘致に反対しておきながら手のひら返しで誘致に転換し、同じく誘致に回った神戸側を
「反対したくせに（実は大阪府は二回も反対決議したのはバックレて相手を批判）」
と言う二枚舌を駆使して
強引に地元に利益誘導した挙句、関西の航空戦略を破綻させた大阪政財界そのものでしょ
「関空が泉州になければ関西三空港問題は起きなかった」
これは再三繰り返し主張されているし、広く理解されるまで主張されるべき事案だ
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