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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part67 (1002ﾚｽ)
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part67 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/
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759: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2019/03/10(日) 18:08:23.42 ID:FL5fB8MU 東京はもっと田舎化したほうがよいよな さすがに集中しすぎだも 鉄道やいろいろ見直したほうがよいか http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/759
760: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/03/10(日) 18:09:16.16 ID:sQdOFEfb >>752 http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2011/0501/406024.htm 私は名古屋生まれ名古屋育ちで今は近郊に住んでいますが 地元の情報番組では天白、名東、緑などの区は市外から転居されてくる方々にはとても人気があると言っていました。 でも、やはりその辺りならクルマは欲しいです。 土着民の多い地域では よそ者はかなりよそ者扱いされます。 特に東京人は嫉妬の対象になると思いますので あまり「東京から来た」事は吹聴しない方がいいと思います。 息子が横浜に就職し、帰ってくるたびに「名古屋は田舎だ」とか「ショボイ」と言いますが とにかく、それを言われると超ムカツキます（笑） 地元大好き人が多いので名古屋をからかったりバカにする言葉は厳禁です。 大いなる田舎へようこそ！ 楽しい名古屋ライフとなりますように！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/760
761: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2019/03/10(日) 18:15:41.94 ID:FL5fB8MU 横浜がもてはやされいるけど この一つに上野東京ラインが完成したのもある 都心を抜けて南北が移動しやすくなった ちょうど名古屋の名鉄みたいな路線なんだよ もちろん横浜の実力もある http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/761
762: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2019/03/10(日) 18:24:47.53 ID:FL5fB8MU もうひとつ 惜しかったのは成田新幹線で みんな東京と成田空港を結ぶ路線だと思っているけど はそのまま中央新幹線に接続して山梨や長野松本まで連続するつもりだった これができていたら 東西をむすぶ大動脈だったろうにな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/762
763: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/03/10(日) 19:02:54.22 ID:J4r2VmMD >>755 何を言うてんの？ グルメも文化も、観光客の人気も札幌の圧勝やろ 空港も利用者数は新千歳空港が、ショボチンのセントレアの倍で圧勝やし 全国に通用するテレビ番組も作れへん、自己満足の町はホンマ内向きやからw 死ぬまで自画自賛しとけばええんやでw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/763
764: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2019/03/10(日) 19:15:34.61 ID:1FWJD9OC お笑い漫画道場さいこう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/764
765: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/03/10(日) 19:19:40.30 ID:28wcJcVq 名古屋の鉄道ってショボいよね。 JR も名鉄も近鉄も複々線が無い。 名古屋のショボさを如実に現してるのが名鉄名古屋駅な。 名鉄本線、常滑線、三河線、西尾線、犬山線、津島線等が乗り入れてるのにホームは2島3線とくっそショボい。 名古屋駅から初めて乗る時に10本位い見逃して様子を見ないと乗ることが出来んわ。 阪急梅田駅かれ三複線で三線同時出発の美しさなんてド田舎の名古屋民は知らんやろな。 阪急京都線・宝塚線・神戸線が同時に発車してそのまま淀川の橋を渡り十三駅に滑り込む。 ショボい名鉄だと熱田から枇杷島まで大渋滞の徐行運転という間抜け。 大阪なら大手私鉄だと全て複々線は当たり前。 ところが、鉄道インフラがショボい名古屋地区ではJR も含めて複々線は皆無なのが笑える。 名古屋圏は首都圏から30年遅れてると言われるけど鉄道に関しては50年以上遅れてるな。 近畿圏と比べても30年から40年は遅れてるよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/765
766: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/03/10(日) 20:28:46.79 ID:NQDjJXPu 大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。 私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。 街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。 各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。 阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。 乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。 そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。 一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。 そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ(手遅れなうえ会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことない)。 逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。 名鉄名古屋駅もそうだが金山駅から各方面に行けるのも便利。中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。 カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。 実質的に散らかった鉄道の統合が出来てる状態。湘南新宿ラインやら東京上野ラインなんかより先を行ってたようなもの。 また名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で共存共栄の関係になってるからまた便利なんだよね。 二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。 更に名鉄と近鉄はターミナルを一体開発する。 大阪じゃありえないし、やりたくても出来ない。東京でも無理。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/766
767: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/03/10(日) 20:33:58.05 ID:QCmPKnGq 新大阪のハブ化をベースに 来週のおおさか東線 なにわ筋線 リニア 北陸と 着々と進んでるな 中間駅スペックの名古屋が何いってんだか http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/767
768: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/03/10(日) 20:43:03.53 ID:rLNa3dZ5 やっぱショボいよなwww なんだこりゃって感じwww >>726 名古屋ってこんだけの高層ビルで、名古屋は都会とか勘違いしてそうwww みなとみらいの全体がなかなか収まりきれないから少し苦労したww 名古屋 https://i.imgur.com/oKbGaQZ.jpg 横浜 https://i.imgur.com/O9LGLp8.jpg 268 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/12/21(金) 03:59:18.23 ID:gz+TIGkl0 名古屋駅前 https://i.imgur.com/CiUxoZe.jpg 名古屋駅逆方向から https://i.imgur.com/apa0PaL.jpg 一方 東京駅前 https://i.imgur.com/tkck8fh.jpg 大阪駅前 https://i.imgur.com/MJNG9XJ.jpg 横浜駅前 https://i.imgur.com/Qif2SZC.jpg 全部ほぼ同じ縮尺 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/768
769: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2019/03/10(日) 20:43:10.07 ID:FL5fB8MU うむ 名鉄がなぜ２線で済んでいるかというと 貫通型なんだよね 貫通しているから 次々にくる列車を受け入れできる いま名駅でバスターミナルの計画があるけども これもターミナルではなくて貫通型にしておけば バス溜まりもいらない簡単な構造ですむ 道横にバス停を数本ならべておくだけで名鉄なみの処理能力が期待できる でかい建物はいらない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/769
770: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/03/10(日) 20:46:31.41 ID:NQDjJXPu >>767 名駅ハブターミナルに新たなスポークが加わるのか。 夢洲と奈良も名駅から近鉄特急で直通となると、益々ハブターミナル名古屋が便利になるね。 これからどんどん名古屋駅が関西の玄関口になる。 新大阪スルーw 近鉄、大阪・夢洲―奈良の直通特急検討 実現すれば、名古屋や賢島など伊勢志摩方面から乗り換えなし https://this.kiji.is/459181193936815201 「名阪特急」に「グランクラス」級車両 近鉄が２０年春投入 http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2018100402000297.html (中略) ２７年に東京・品川−名古屋間で開業するリニア中央新幹線に、回復の起爆剤としての期待がかかる。 当面は関西に直通しないため、西へ向かう客は必ず名古屋駅で一度、列車を降りる。 岡野さんは「名阪特急は十分、魅力的な選択肢になれる」と話した。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/770
771: 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) [] 2019/03/10(日) 20:47:26.61 ID:u5MvVRPW 【911、311】 46分、旅客機激突、46分、大津波発生 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552206681/l50 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/771
772: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2019/03/10(日) 20:48:18.88 ID:FL5fB8MU >>766 まったく同意 東京も満員電車がなかなか解消しないけど 上野湘南ラインのような高速貫通線が ２本〜３本もあれば ぐっと改善されるとおもう 首都圏が６０００万人になっても大丈夫だろう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/772
773: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/03/10(日) 20:52:32.13 ID:QCmPKnGq >>770 北陸新幹線スルーの名古屋 国土軸からはずれたな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/773
774: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/03/10(日) 20:58:17.88 ID:NQDjJXPu 阪急梅田駅にしても、大きな行き止まりのターミナルが自慢だけど、今や貴重な地上の土地を陣取ってる街の障害物でしかないんだよね。 今の価値観だと行き止まりなのが糞不便で車両基地が街の中心にあるようなアホらしさ。 神戸、梅田、新大阪、京都まで直通するJRに対して、何かと梅田で行き止まりでスイッチバック状態。 神戸〜京都の東西移動から梅田で南北縦向きになってるのに梅田止まりで南北移動に機能しないというマヌケ。 しかも新大阪スルーで新幹線にも接続してないアホみたいな不便さ。 見栄を張ることが重視で利便性には無頓着な大阪の都市構造を象徴しているよね。 何より大阪の南北分断の象徴。 阪急だけでなく、南海にしてもブツ切れで大阪の南北分断の象徴。 南海にしてもなにわ筋線によって今の南海なんばターミナルはスルーされるんだよな。 あれだけ大規模なターミナルが盲腸線みたいな状態になるのがアホすぎるというか、もはや悲惨。 なにわ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよw しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。 もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りで頭の悪いターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。 今や無駄にデカいだけの行き止まりターミナルは街の障害物でしかないという。 大阪は増改築を繰り返して迷宮旅館のようになるしかない失敗都市。 邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心に全方位に流動させてる名鉄とは対極的。しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこれから1つの巨大ターミナルビルとして再開発され、日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなる。 なにわ筋線やら阪急連絡線の理想を綺麗に実現してる状態。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/774
775: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2019/03/10(日) 21:10:48.50 ID:FL5fB8MU みなさん賢いね 東京の鉄道網をどう修復してゆくか だいぶわかってきたんじゃないかな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/775
776: 名無しさん＠お腹いっぱい。(埼玉県) [sage] 2019/03/10(日) 22:14:35.68 ID:YIMoRRTE 神宮前金山間は複々線ですよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/776
777: 名無しさん＠お腹いっぱい。(オーストラリア) [] 2019/03/10(日) 23:18:18.57 ID:B2E5UQwx 777get http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/777
778: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/03/10(日) 23:18:27.33 ID:K4KS5R3w SAKAE SOUTH PEAKS https://sakaesouthpeaks.wordpress.com/ https://sakaesouthpeaks.files.wordpress.com/2018/12/img08.jpg https://sakaesouthpeaks.files.wordpress.com/2018/12/img09.jpg 呉服町通にできる商業施設、いい感じだね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/778
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