[過去ﾛｸﾞ]
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part67 (1002ﾚｽ)
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part67 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
430: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/03/02(土) 13:08:55.78 ID:St7rMdEm タワマンに住んでるのは田舎者や成金ばっかだよ 見栄を張る人が多いから疲れるし余計な出費が増える、住むフロアによって差別もある 昔から住んでる土地持ちや、ほんとの金持ちってのは常に一戸建てだ 日本中世界中どの都市でもいっしょ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/430
431: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/03/02(土) 13:11:46.19 ID:St7rMdEm タワマンは２台目駐車場を確保できない 名古屋じゃこれ致命的っしょ 一戸建てならカーポート平面駐車場２台、＋家の前で３台スペース確保できる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/431
432: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/03/02(土) 13:15:24.47 ID:St7rMdEm >>420 それな 自動車保有台数 1 愛知県 528万9353台 ※人口比70％ 2 東京都 443万0632台 ※人口比38％ 3 埼玉県 414万0802台 ※人口比56％ 4 神奈川 402万8922台 5 大阪府 378万8836台 6 北海道 379万6762台 7 千葉県 366万3666台 8 福岡県 342万0414台 9 兵庫県 304万9125台 10 静岡県 290万5068台 11 茨城県 262万4246台 略 計 8218万1461台 どこへ行くにもマジ車使うからなーこの地方の人 行動範囲が広過ぎだよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/432
433: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/03/02(土) 13:15:57.21 ID:fHzH6G5s 田舎の子供は親と仲のいい兄弟だけ残して 都会に出る 残った兄弟は親と実家で暮らす 当然世帯年収は増える http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/433
434: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/03/02(土) 13:57:20.93 ID:IhgNfTJ2 >>432 駐車場無い喫茶店は近所の老人しかこないんじゃ〜 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/434
435: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/03/02(土) 14:48:51.67 ID:JW85hPzb >>431 低脳田舎大阪人の考えそうなこった http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/435
436: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/03/02(土) 16:20:11.92 ID:ad+ZBJ28 https://i.imgur.com/tHJ8hVF.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/436
437: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/03/02(土) 16:22:28.33 ID:e/ELn+Pj >>428 緑区が千種区にここまで迫ってるのかというのが衝撃だな。 大高の高台の丸根や鷲津周辺は元々は名古屋で一番の高級住宅街の走りだからね。 緑区完全復活の流れかな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/437
438: 名無しさん＠お腹いっぱい。(オーストラリア) [] 2019/03/02(土) 16:53:06.56 ID:JVwwHqJO >>430 名古屋の昔からの金持ちは白壁、覚王山、八事、星ヶ丘などの高級住宅街に住んでる 地方から出てきた成金は名駅や栄、その間にある伏見のタワマンに住んでる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/438
439: 名無しさん＠お腹いっぱい。(オーストラリア) [] 2019/03/02(土) 17:01:42.14 ID:JVwwHqJO >>433 むしろ貧乏な人ほど都会に住むべきだと思う 都会は家賃が高いと言われるが ボロアパートやオートロック無しや駅遠でいいなら家賃4万5万でも住める物件もあるし それすら払えない糞貧乏なら公営住宅に入る手もある 都会は物価が高いと言われるが 食糧費や飲食代も実は田舎とそんなに変わらないし、激安店みたいなところもあるから コスパ的にはこちらの方がいい場合もある 交通面でも都会は電車や地下鉄やバスの路線が張り巡らされているから 車がなくても一応生活は可能だったりする 給料が都会＞田舎なのは勿論だけどね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/439
440: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/03/02(土) 18:18:27.33 ID:DQfeUDQw 新観光ルート構築狙う 大阪―北陸―信州―首都圏 2019年3月2日 https://www.nnn.co.j...302/20190302049.html 新ルートは、大阪から東京を太平洋側で結ぶ“東海道ゴールデンルート”に対抗するため、 大阪から出発して北陸、信州、首都圏を結ぶ新たなコースの構築を推進する http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/440
441: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/03/02(土) 18:40:20.52 ID:N2LvrPIN 大阪はサンダーバードの敦賀断絶で北陸アクセスが逆に不便になるのに、口ばっかだなw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/441
442: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/03/02(土) 19:39:35.05 ID:18gaFfme >>441 JR西同士でぬかりはないわな・・・ 上下２０ｍの乗り換え（５分） https://pbs.twimg.com/media/DAQrgClUwAEAi5v.jpg:large http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/442
443: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/03/02(土) 20:06:53.94 ID:Olt82QMg >>430 ＞昔から住んでる土地持ちや、ほんとの金持ちってのは常に一戸建 その金持ちが都心で生活をするために別宅として便利と絶景とセキュリティの安全を手にするのがコンシェルジュ付きタワマン。 名古屋だと景色がショボいからいつまでも八事とか蜜柑山とかの地べたの一戸建で満足するしかないショボい都市。 コンシェルジュ付きマンションなんて名古屋には有らへんわな！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/443
444: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/03/02(土) 20:12:46.91 ID:Olt82QMg >>440 北陸新幹線がいつ全通するのけ知らんけど、全通したら東海道新幹線は全て新大阪止まりになり、大阪よりも西に行く直通便は北陸新幹線経由になると言われている。 JR 東海はJR 東日本とも西日本とも中が悪いからな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/444
445: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2019/03/02(土) 20:21:44.10 ID:iixODCBm 金持ちの隠れ家 ええね 東京出張のふりをして途中下車か やるなあ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/445
446: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/03/02(土) 20:23:17.42 ID:Olt82QMg >>417 もしかして淀川が自然の河川だと思ってるんとちゃうか？ 枚方とか寝屋川辺りから内陸部にごちゃごちゃする細い川が本来の淀川やぞ。 今の新大阪辺りの淀川は工事て作った放水路。 それ以外も川だらけ？ 東京も大阪も運河や掘り割りが張り巡らした水の都市。 名古屋がなぜ不人気なのか？ 水辺が無いから。 名古屋人は頭が悪いからそれが理解できないんだよな。 ミッドランド展望台に登っても水辺が見えないから安くても景色がショボいから誰も登ってもくれない。 永遠にバカにされる三流都市に甘んじとけ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/446
447: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/03/02(土) 20:24:04.29 ID:N2LvrPIN >>442 どっちにせよ不便w いちいち乗り換えという時点でアホらしいし、サンダーバードが金沢や富山まで直通してた方が良かったな。 冬に中途半端なところで乗り換えとか悲惨だよな。 芦原温泉や加賀温泉にも直通で行けなくなるとかほんと不便になるだけ。 北陸からサンダーバードが追い出されて北陸が首都圏勢力になっただけ。 ほんとマヌケw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/447
448: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/03/02(土) 20:26:27.25 ID:18gaFfme ＮＹ 上海 ロンドン パリ よく見る風景に 確かに川は欠かせないな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/448
449: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/03/02(土) 20:33:48.60 ID:N2LvrPIN >>446 大阪は淀川によって国土軸から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、東側は山に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという盲腸みたいな半島地形。 というのも大阪はもともと港町なんだよね。 京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。 昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。 しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。 近代以降の水運の衰退により流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。 国土軸は京都から神戸に抜けるのが王道になってしまった。 陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。 大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。 だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。 これが大阪衰退の原因。 観光は多少不便でもそれが問題無かったり不便が観光として売りになる場合があるが、ビジネスは利便性が何より重要になるのでそういう大阪の構造は嫌われがち。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1550741508/449
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 553 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.026s