[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part67 (1002ﾚｽ)
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404: (庭) 2019/03/02(土)00:06 ID:8n2uC90K(2/3) AAS
>>400
金山住民だけど尾頭橋やメーテレは確かにすぐ近くですよ。目と鼻の先みたいな感じですね。
405: (庭) 2019/03/02(土)00:23 ID:8n2uC90K(3/3) AAS
金山の付近も昔は下町商店街あったんだけどなぁ。沢上や波寄とか。
でも時代の流れでみーんな商売やめてく。建物飲み屋に貸せばお金入るからね。
一棟貸しして楽してる知り合い結構います。私もいつかしようかなぁ。
406(2): (茸) 2019/03/02(土)01:08 ID:XU2Eoz/2(1/2) AAS
尾張と西三河に明確な地理的境界はない
水系が違う程度
むしろ西三河と東三河が山地で分断されてる
407: (庭) 2019/03/02(土)02:13 ID:7Giefc/0(1) AAS
AA省
408: (広西チワン族自治区) 2019/03/02(土)03:13 ID:iixODCBm(1/5) AAS
そんだよ
西三河県庁と東三河県庁のふたつあるんだよ
三河湾で観光だな
名鉄が本腰しいれて開発してくれればばっちり
>>402 なんかワラタ
409: (庭) 2019/03/02(土)06:03 ID:WT0KrWwu(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:encrypted-tbn0.gstatic.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
東京は別格
東京からしたら大阪より名古屋の方が都会だね
410: (中部地方) 2019/03/02(土)06:59 ID:v2rt1Te3(1/4) AAS
>>322
日本のショボさの代表が東京だから残念すぎる
411: (中部地方) 2019/03/02(土)07:02 ID:v2rt1Te3(2/4) AAS
>>326
タイは物価安くて夜も楽しいからな
412: (中部地方) 2019/03/02(土)07:06 ID:v2rt1Te3(3/4) AAS
>>352
あそこのプール好きだったわあ
413: (中部地方) 2019/03/02(土)07:09 ID:v2rt1Te3(4/4) AAS
>>395
徳重南大高はまだ人口増えてるね
414(2): (大分県) 2019/03/02(土)09:26 ID:v+0/3nyN(1) AAS
>>406
＞尾張と西三河に明確な地理的境界はない
境界は境川だぞ。豊明も大府も境川まで。
そこから東側は三河
415(2): (オーストラリア) 2019/03/02(土)09:41 ID:JVwwHqJO(1/3) AAS
愛知県って都道府県で一番県としてのまとまりがない気がする
尾張と三河で文化がちょっと違うっぽいし、
尾張は名古屋への帰属意識が高いけど、三河はそうでもないと聞くし
416: (チベット自治区) 2019/03/02(土)09:45 ID:0LUH1f63(1/2) AAS
半径300メートル圏内120m以上の高層ビル本数・トータルの高さ
■ 東京
丸の内A（大手町1丁目）15本・2342m
丸の内B（丸の内1丁目）12本・2082m
新宿A（西新宿2丁目）11本・1847m
新宿B（西新宿7丁目）10本・1810m
■ 大阪
梅田A（梅田3丁目）10本・1536m
梅田B（芝田1丁目）10本・1513m
梅田C（曽根崎2丁目）9本・1369m
省4
417(1): (愛知県) 2019/03/02(土)09:47 ID:N2LvrPIN(1/7) AAS
>>414
境川なんか細すぎて存在感も薄い。え？これが境界？wみたいな。
大阪なんか淀川みたいな巨大河川で新大阪と分断されてるうえ、それ以外にも川だらけだからな。
418: (チベット自治区) 2019/03/02(土)09:49 ID:0LUH1f63(2/2) AAS
半径800m圏内の150m以上の高層ビル数・トータル高さ
■東京
丸の内（丸の内1）21本・3732m
新宿（西新宿2）14本・2899m
■大阪
梅田（大深町4）15本・2575m
中之島（中之島5）8本・1436m
■名古屋
名駅（名駅4）9本・1820m
419(1): (愛知県) 2019/03/02(土)10:11 ID:N2LvrPIN(2/7) AAS
>>415
県内の一体感で重要なのは流動性だよ。気軽に行き来できるかどうか、
気軽に行き来するために重要なのはインフラ。
愛知県は東名・名神・新東名・新名神が尾張の西端から東三河の東端まで、県内を機能的に流動させている。
新旧の国土軸が名古屋の南北を挟むように通ってるのもインフラの南北格差を無くし最高のバランス。更に北部には中央道もあるし、南部には東名阪もある。
国道も19号23号153号と高規格なものが通る。23号なんてほぼ高速道路みたいな作り。
鉄道もJR東海道本線と名鉄本線が競うように愛知県の東西を結ぶ。
それに新幹線も平行して「こだま」も県内移動に使えるのは凄く贅沢。
JR中央本線という東京まで繋がる国土軸路線もある。名古屋の主要な駅を網羅して名駅に直結。中央リニアの平行在来線。
他府県で愛知県ほど県内移動が気軽に出来て流動性の高い環境は無いと言える。
省7
420(1): (愛知県) 2019/03/02(土)10:56 ID:IhgNfTJ2(1/2) AAS
どこの喫茶店も駐車場空いてないやんけ・・・
から始まる名古屋の週末
421: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)11:13 ID:18gaFfme(1/6) AAS
>>419
世界の大都市にはたいてい河川があるんだが・・・
淀川なんて小さいほう
都市景観にはむしろ必要。
ちなみに、あと２週間後に開通
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
422: (広西チワン族自治区) 2019/03/02(土)12:00 ID:iixODCBm(2/5) AAS
>>415
そうだよ
愛知県には県庁が３つある
名古屋県庁
西三河県庁
東三河県庁
県庁がばらばらなのは愛知だけ
知多県庁と津島県庁もつくろまい
423: (茸) 2019/03/02(土)12:12 ID:XU2Eoz/2(2/2) AAS
>>414
境川が明確？
大した堤防もなく新幹線なら知らない間に通り過ぎるような小河川
かつて知多半島が三河に区分されてたり、織田と今川が互いに侵蝕しあってたり、尾張と西三河には天然の要害は存在しない
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