[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part137 (1002ﾚｽ)
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969(1): (やわらか銀行) 2019/03/06(水)23:49 ID:hhTPX+D1(15/15) AAS
>>959
それ
首都圏は乗り換えが多くて不便なだけだからw
同じ利便性なら
乗車数は人口比と同じになるはず。
阪神なんば線なら難波へ、
それこそおおさか東線なんて
これにより
乗り換え無し、もしくは一回で
新大阪に行ける人が
省1
973(2): (禿) 2019/03/07(木)07:39 ID:sf3A35KL(1/7) AAS
>>969
首都圏の鉄道利用駅の人員が多いのは、都心部以外は鉄道の競合路線がほとんどないからです。
関西は、一部の都心部を除き鉄道の競合路線が集中してます。
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