[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part137 (1002ﾚｽ)
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673: (庭) 2019/03/03(日)15:02 ID:efS4TH5n(1) AAS
歴史コンプの野蛮アヅマエビスだからな
大和民族でもないくせに日本を語らないでほしいわ
674: (愛知県) 2019/03/03(日)15:17 ID:3IgTSlq1(2/8) AAS
>>658
ホント?!
本当なら歴史がかわるな。
675(1): (禿) 2019/03/03(日)15:18 ID:7+hsz6qe(7/27) AAS
>>671
関西が関東を超えるのは、時代が変わった時ですね。
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
676: (大阪府) 2019/03/03(日)15:21 ID:nVMc8YEs(1/3) AAS
首都の期間
近畿→1200年
関東→150年
677: (禿) 2019/03/03(日)15:25 ID:7+hsz6qe(8/27) AAS
>>675
現在の日本の国家体制です。
外部ﾘﾝｸ:kotobank.jp
678(2): (庭) 2019/03/03(日)15:37 ID:uVConMHi(3/8) AAS
AA省
679: (禿) 2019/03/03(日)15:40 ID:7+hsz6qe(9/27) AAS
>>678
精神は、大丈夫ですか？
680: (禿) 2019/03/03(日)16:10 ID:7+hsz6qe(10/27) AAS
>>678
21世紀以降は、都市間競争の時代です。
国家に依存した国内限定レベルでは、没落を待つだけです。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
681: (チベット自治区) 2019/03/03(日)16:32 ID:8aW6eT6v(1) AAS
進んで旅行したい国、お金をもらっても行きたくない国
外部ﾘﾝｸ:gakumado.mynavi.jp
■進んで旅行に行きたいと思う国
第1位 アメリカ......23人(9.0％)
第2位 イタリア......22人(8.6％)
同2位 フランス......22人(8.6％)
第4位 スペイン......17人(6.7％)
第5位 ドイツ......13人(5.1％)
■お金をもらっても行きたくない国
第1位 中国......115人(38.2％)
省5
682(2): (茸) 2019/03/03(日)16:34 ID:OexadMiH(1) AAS
東京や関東が歴史無いとか、大阪の歴史の長さとやらを自慢気に語るのは、韓国のそれと凄く似てる。
歴史というぼんやりした想像でオナニーするしかないほど終わってるということ。
古都ってのもハッキリ言えばとっくの昔にオワコンになった都市なんだよね。
時代とともに都市に求める広さや環境や構造というのは変化していくので、不便になって遷都したり都心部を移転させたりするもの。
そんな古都から脱却できないままズルズルと旧市街を引きずって騙し騙しやってきた大阪は色々と不便なうえ限界なのが現実なんだよな。
683: (愛知県) 2019/03/03(日)16:36 ID:3IgTSlq1(3/8) AAS
>>682
書き方がいつものハブ爺だな。老害。
684(1): (庭) 2019/03/03(日)16:42 ID:uVConMHi(4/8) AAS
大阪人と韓国人は精神構造が同じだからね。
685: (禿) 2019/03/03(日)16:43 ID:7+hsz6qe(11/27) AAS
>>682
大阪は、様々な歴史的な試練を乗り越え大発展を遂げた都市です。
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
686: (禿) 2019/03/03(日)16:45 ID:7+hsz6qe(12/27) AAS
>>684
根拠はありますか？
687: (庭) 2019/03/03(日)16:45 ID:BSH8RKo7(1) AAS
韓国人と関東人はノーベル賞ゼロ
688: (大阪府) 2019/03/03(日)16:46 ID:ptqZY4fP(1/2) AAS
いつも陽気で笑いの絶えない大阪
いつも陰気でよその恨みつらみばかり言ってる韓国
真反対の性質
689(1): (茸) 2019/03/03(日)16:55 ID:NDB8D0ks(1/3) AAS
大阪は淀川によって国土軸から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、東側は山に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという盲腸みたいな半島地形。
戦乱に適した閉鎖的な構造で、現代の価値観だとバカみたいに不便なんだよね。
また大阪はもともと港町で、京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。
近代以降の水運の衰退により流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。
国土軸は京都から神戸に抜けるのが王道になってしまった。
陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
省2
690(1): (大阪府) 2019/03/03(日)16:57 ID:ptqZY4fP(2/2) AAS
>>689
そろそろ気持ちの悪いその妄想オナニー文章改変すれば？
691: (禿) 2019/03/03(日)17:04 ID:7+hsz6qe(13/27) AAS
>>690
気持ちの悪い文章を書き続ける理由は、何でしょうね。
692: (愛知県) 2019/03/03(日)17:09 ID:3IgTSlq1(4/8) AAS
コンプレックスの裏返しだよ。
名古屋に住んでると、「名古屋の店が東京進出！」とか「東京、大阪と比べて負けてない！」という番組がたくさんあることを知った。
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