[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part137 (1002ﾚｽ)
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548(2): (禿) 2019/03/02(土)11:29 ID:kATMOU7M(2/15) AAS
感情論を除いた客観的な数字では、 やはり大阪は東京の８分の１程度しかないな。
もはや「１ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。
クソ田舎大阪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
■乗車人員ベスト１００駅
東京圏８２駅、大阪圏１０駅、名古屋圏２駅、札仙広福４駅、政令市２駅
４９駅 東京都
１６駅 神奈川県
１０駅 千葉県
０７駅 埼玉県
０７駅 大阪府 ｗｗｗ
省10
549(1): (やわらか銀行) 2019/03/02(土)11:33 ID:18gaFfme(3/24) AAS
>>548
乗り換えが多いだけやん
不便を自慢されてもw
550: (禿) 2019/03/02(土)11:45 ID:kATMOU7M(3/15) AAS
１７５０年の推定人口
江戸 １２２万人
大坂 ４１万人 ←クソ田舎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
京都 ３７万人
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
551(1): (アメリカ合衆国) 2019/03/02(土)11:47 ID:rz6UZ7hf(1) AAS
>>549
乗り換えが多いではなく都会は駅数が多く
人の乗り降りも多い
それだけ人が多いからな
田舎は駅数も少ないし、乗車人員が少なくなる
言い訳はご立派だが現実と向き合おう
552: (禿) 2019/03/02(土)11:50 ID:qjKjvzAH(1/3) AAS
>>551
駅密度は大阪のほうが東京や横浜より上だからね
無駄に広いだけで収拾ついてないんだろうね
553: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)11:50 ID:18gaFfme(4/24) AAS
経済規模は
大坂 > 江戸だろ
一人あたりの格差はエグイ
先進国と途上国
554(1): (やわらか銀行) 2019/03/02(土)11:52 ID:18gaFfme(5/24) AAS
中心部の鉄道密度は世界有数
・ＪＲ東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線（←→近鉄大阪線）
上記３つが入った大阪中心部の路線図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp
参考
・なにわ筋線（２０３１年：南海、ＪＲ、阪急）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
555: (禿) 2019/03/02(土)11:54 ID:kATMOU7M(4/15) AAS
東京/神奈川/愛知/大阪/福岡 県内名目県内総生産の推移（億円）
___________________東京都____________神奈川県___________愛知県_____________大阪府____________福岡県____
1975(S50) 255,081(100) *85,931(100) *95,881(100) 136,761(100) *57,408(100)
1980(S55) 400,414(157) 148,687(173) 157,150(164) 212,432(155) *96,657(169) ←第２次オイルショック
1985(S60) 573,569(225) 196,403(229) 215,590(225) 261,619(191) *96,657(195)
1990(H*2) 844,067(331) 281,791(328) 304,594(318) 365,239(267) 149,455(260)
1995(H*7) 841,222(330) 297,530(364) 324,166(338) 401,254(293) 167,895(293) ←バブルショック
2000(H12) 910,241(357) 318,754(371) 331,977(346) 393,492(288) 179,839(313)
2005(H17) 993,841(390) 314,797(366) 353,887(369) 389,459(285) 180,855(315) ←第３次オイルショック
2010(H22) 914,475(359) 299,991(349) 317,060(331) 364,263(266) 178,916(312) ←トヨタショック/リーマンショック
省3
556: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)11:56 ID:18gaFfme(6/24) AAS
トンキンが
淀屋の資産盗んだんだっけ?
557: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)11:58 ID:18gaFfme(7/24) AAS
阪神なんば線ができて乗り換え客が減り
大阪は、前より田舎になりました。
な、アホなw
558(2): (愛知県) 2019/03/02(土)12:04 ID:w4Xgs0k6(1/3) AAS
中国頼みの大阪経済
インバウンド需要がない時は大阪絶不調だったからな
中国がいないと成長も出来ない大阪
大阪は中国の家来アル、中国の靴を舐めるアル
559: (茸) 2019/03/02(土)12:05 ID:s0uFzyza(1/3) AAS
>>516
埼玉だったりして（笑）
560: (愛知県) 2019/03/02(土)12:05 ID:fHzH6G5s(1/2) AAS
【はしか患者増加】関西１２０人に 大阪９６人
2chｽﾚ:newsplus
大阪やべえな
東南アジア経由らしいぞ
561(2): (愛知県) 2019/03/02(土)12:06 ID:w4Xgs0k6(2/3) AAS
>>554
大阪の市面積が狭いから
坂人はバカだな
562(1): (禿) 2019/03/02(土)12:09 ID:qjKjvzAH(2/3) AAS
>>561
どこかみたいにスッカスカよりマシだな
563(1): (禿) 2019/03/02(土)12:11 ID:kATMOU7M(5/15) AAS
AA省
564: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)12:16 ID:18gaFfme(8/24) AAS
>>561
ん？
広域だとこんな感じだが・・・
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
565(1): (愛知県) 2019/03/02(土)12:18 ID:w4Xgs0k6(3/3) AAS
>>562
そんな大口を叩いていられるのも今のうちだぞ 中国頼りとリニアで大阪経済は失速
大阪経済はボロボロ
名古屋が首都となるのも夢ではない
566: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)12:19 ID:18gaFfme(9/24) AAS
>>558
アメリカ頼みの東京＆トヨタがなんだってｗ
デルタ航空も成田を見限ったらしい・・・
今後数百年、世界の中心は
渤海〜黄海〜東シナ海〜南シナ海のライン。
西には「本命」の インドも控える。
西日本の地理的優位性
画像ﾘﾝｸ[jpg]:as1.ftcdn.net
日米中印のＧＤＰ予測
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.mext.go.jp
省2
567: (禿) 2019/03/02(土)12:24 ID:kATMOU7M(6/15) AAS
中部に負けるド田舎。その名も関西（爆笑）
国内ＧＤＰランキング
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
省24
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