[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part117 (1002ﾚｽ)
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132: (広西チワン族自治区) 2019/02/24(日)20:26 ID:GibDRmMZ(3/3) AAS
東京では上野東京ラインが完成して やっと可能になった貫通運転
名鉄は７０年前から実現していた
まあ ホームのつくりは当時として最新鋭だから文句なし
133: (中国地方) 2019/02/24(日)20:49 ID:CpGuk8Rp(3/3) AAS
それを言ったら、名古屋の東海道線は明治期から貫通運転だったぞ
というか、初めから中間駅として建設したわけだが
134(3): (愛知県) 2019/02/24(日)20:58 ID:H4IArrM4(2/2) AAS
大阪はターミナルこそステータスという見栄っ張りなターミナル主義により、ブツ切れの路線が乱立。
135: (やわらか銀行) 2019/02/24(日)21:02 ID:OD49GU6I(1) AAS
ターミナルを確立するのは
ロンドン、パリスタイルやな
136: (大阪府) 2019/02/24(日)21:46 ID:sMLrGx/b(1) AAS
>>129
城北線はそのままでええやんか
名古屋市のシンボルとして、ぴったりやろな
近鉄はホンマちょろっとしか走ってへんから、名古屋の鉄道とはちゃうから
まぁ金だけ出してもらった結果、あべのハルカスが出来たわけやで
137(1): (catv?) 2019/02/24(日)22:17 ID:Ri7nGnVI(1) AAS
>>134
だからこそ大阪環状線のような各ターミナルを結んだ路線が利用される
名駅一極集中の名古屋ではありえない路線だ
138: (新疆ウイグル自治区) 2019/02/25(月)00:06 ID:NDU4D9Nd(1) AAS
リッツ・カールトン・ナゴヤ
139: (中部地方) 2019/02/25(月)00:06 ID:7cYM7NVA(1) AAS
>>128
この少子化で小学校とか馬鹿なの？
140(1): (愛知県) 2019/02/25(月)01:41 ID:Y0lrXU50(1) AAS
大阪は梅田一極集中だからな
前後地下鉄駅は一人も乗降しなくて草生えたw
ああいうの見ると大阪ってやっぱド田舎だなと思うわw
141: (庭) 2019/02/25(月)01:54 ID:h1O+jS10(1) AAS
下品で汚い大阪の街には、ベニヤ板の家がよく似合うｗｗｗ
142: (catv?) 2019/02/25(月)05:07 ID:aZdtmYCT(1) AAS
>>140
なんで>>134と真逆のこと言ってるの？ｗ
やっぱり名古屋人って馬鹿だわ
143: (広西チワン族自治区) 2019/02/25(月)07:33 ID:jFq+ACcG(1/3) AAS
木下 大サーカス 来るやん
144(1): (愛知県) 2019/02/25(月)07:34 ID:IOoMjm0W(1) AAS
>>137
どこがだw
大阪環状線は新大阪スルーだけでなく、難波もスルーという欠陥環状線なw
どうでもいい駅しか通ってないw
しかも特急まで乗り入れたりぐちゃぐちゃ。
地下鉄環状線という都心交通の理想を実現した環状線。
都心交通である地下鉄の中心地の栄。
JRや私鉄という広域交通の玄関口の中心地の名駅。
二大中心地が機能的に補完し合う理想的な都市構造。
バラバラに無秩序に散らかった大阪は反面教師でしかない。
145(1): (チベット自治区) 2019/02/25(月)08:39 ID:WDXqT9Sx(1/2) AAS
>>144
名古屋の地下鉄駅前って普通の低層住宅地だよな。
違うのは名古屋駅・伏見・栄だけ
名古屋市は町外れにしか私鉄が通って無かったので市電を撤去したあとはバスしか交通手段がなかった地方都市状態が長年続いていたんだよ。
オリンピック誘致に失敗して都市計画が20年遅れた。
その後、盛り返そうとデザイン博やミニ万博を誘致して地下鉄を一気に整備したが、桜通線や無理やり環状線化した東側半分はガラガラ。
146: (チベット自治区) 2019/02/25(月)08:40 ID:WDXqT9Sx(2/2) AAS
>>134
名古屋なんて通過点なんだから貫通してて当たり前。
てゆーか、駅がなくても困らん。
147: (大阪府) 2019/02/25(月)10:31 ID:GgPZhvvW(1) AAS
今日も田舎もんがメッチャ悔しがっとるでw
名古屋の鉄道網（）は、代表の城北線があるんやで
148: (広西チワン族自治区) 2019/02/25(月)10:42 ID:jFq+ACcG(2/3) AAS
金山には 線路沿いにプールとボーリング場があったはずなんだが
いま行くと税務署に変わってるぞ
せっかくの都心部のレジャー施設を 再開発で税務署に変える
この発想はどうなんだろね
役人がいくらがんばってても大規模幕内どまりなかんじ
コース料理にはならないよ
149: (広西チワン族自治区) 2019/02/25(月)10:47 ID:jFq+ACcG(3/3) AAS
大盛り牛丼を特盛り牛丼に変えただけの再開発
根が貧相なのは治らない
150(1): (庭) 2019/02/25(月)12:08 ID:DOwhOWod(1) AAS
>>145
桜通線がガラガラとか言ってる時点でネットの情報だけ見てテキトーに書いてるのがよく分かるね
151: (茸) 2019/02/25(月)12:26 ID:cxa9YIyF(1/2) AAS
>>150
ほんとそれ。
桜通線なんか今や人気路線で、終名古屋の端にある徳重(終点)でさえ大人気住宅街になっている。
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