[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超日記【66】 (1002ﾚｽ)
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714: (チベット自治区) 2019/02/20(水)23:25 ID:vRt5CjPx(2/3) AAS
得票数と順位が一致しない謎のランキングだな…
715: (東京都) 2019/02/20(水)23:33 ID:JnOl6bi3(4/6) AAS
>>712
横浜の方がGDP高いからね
経済活動は横浜の方が上
それは置いといて
横浜がもし決めればサンズかな？
米ＩＲ大手サンズ、大阪進出へ地元企業と「共同入札」計画
2/20(水) 19:15
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
カジノを含む統合型リゾート施設（ＩＲ）運営の米最大手、ラスベガス・サンズで国際開発部門を率いるジョージ・タナシェビッチ氏が２０日、大阪市内で産経新聞のインタビューに応じ、
大阪府・市によるＩＲ整備事業の受注に向け、地元企業と共同での入札参加を計画していると明らかにした。
省2
716(2): (禿) 2019/02/20(水)23:35 ID:cbM96fLo(1) AAS
在来線ですぐに東京に出れる横浜にリニアなんていらんよな。
羽田も横浜駅から40分で着くし空港もいらないよな。
無駄な物に金かけなくても良い恵まれた都市と言える。
717: (東京都) 2019/02/20(水)23:39 ID:JnOl6bi3(5/6) AAS
>>716
そうだよね
不思議なんだけど、リニアが出来るなら名古屋の開発が凄いことになると思うけど、別に大したことないし、むしろ東京の計画が凄すぎて名古屋危ないんじゃないの？が素直な感想
718: (やわらか銀行) 2019/02/20(水)23:41 ID:TVHT6C11(1) AAS
20世紀末〜21世紀の初めの建築基準法の緩和で、建築制限が不用意に緩和されたことで、
日本の構造がゆがんでしまった
719(1): (チベット自治区) 2019/02/20(水)23:43 ID:vRt5CjPx(3/3) AAS
>>716
NG入れてるから誰にレスしてるかは知らんけど、横浜と品川は経済圏として近接していて、電車なら18分で着く範囲。
リニアも空港も新幹線なら東も東海もアクセス楽々。品川の発展は横浜の発展だからリニアでも何でもどんどん出来ろと思うよ。
720(1): (東京都) 2019/02/20(水)23:48 ID:JnOl6bi3(6/6) AAS
現時点で名古屋や大阪へのアクセスもそう悪くないし、今この現状で横浜への企業流入は全国で2位だし、リニアが出来れば横浜への企業流入は増えるんじゃないかな 本社が多い東京だから近場がいいと考える企業は多いでしょ
721: (禿) 2019/02/20(水)23:54 ID:nM2RhhZo(1) AAS
おまえら
めでたいなぁ
半永久的に江戸23区が首都だと思い込むなんて(笑)
20XX年
名古屋が首都になる
米国がニューヨーク→フィラデルフィア→ワシントンとなったように
江戸マンネリ打破こそ日本の宿題
大都名古屋の出番である
省6
722: (家) 2019/02/20(水)23:59 ID:05GUPP7A(1) AAS
>>701
そこは触れてやるなよw
あとPCとスマホを使って2人いるかのように自演してる点も触れてはいけないw
723: (SB-iPhone) 2019/02/21(木)00:01 ID:JXVHB/ju(1) AAS
首都名古屋誕生！www
クッソワロタwwww
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
祝！無小屋（愛知県）は全国で第6位！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
さすが名古屋！日本三大田園都市w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.city.nagoya.jp
724: (東京都) 2019/02/21(木)00:04 ID:OC1PFFFR(1) AAS
メルコが来れば一兆円の投資かー
今横浜の総投資額は2兆円だっけ？
カジノだけで一兆円だから凄いねこれは
ＩＲ「大阪・横浜有望」 マカオのカジノが進出に意欲
総事業費については「最少でも１兆円規模」と明言した。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
725: (SB-iPhone) 2019/02/21(木)06:29 ID:zzbFI3EE(1) AAS
笑い者のベニヤ板www
都市計画板の大スター（貧乏）ベニヤ板禿w
腹抱えてクッソワロタwwwww
32 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(奈良県) [sage] :2019/02/20(水) 18:10:04.98 ID:O8HM5J4L
発狂してないよ！
ベニヤ先輩に同情してるだけだよ
みんな声を揃えて言うのは貧乏だよ！
省10
726: (庭) 2019/02/21(木)08:22 ID:ULwd1KDo(1/3) AAS
空港作るとするか？
727: (庭) 2019/02/21(木)08:35 ID:pECERWp8(1) AAS
リニアの話が出てるけど、今も横浜駅には新幹線無いからね…
728(2): (茸) 2019/02/21(木)08:35 ID:pUBRFowr(1) AAS
>>720
逆だよ。
大動脈が横浜を通らなくなるのでマイナス要因。
空港線値下げも利便性上がって活性化というのもしばらくはあるかもしれないが、
JRが空港→東京方面に参入すると相対的に横浜の利便性は低下する。
相鉄も横浜パッシングするようになるし、交通関係は今後マイナス材料が続く。
729: (庭) 2019/02/21(木)08:40 ID:ULwd1KDo(2/3) AAS
リニアと言えば神奈川だからな
730: (やわらか銀行) 2019/02/21(木)09:03 ID:5brjOyiJ(1) AAS
いま横浜に必要なのは環状鉄道だな。
自ら完結する都市圏を確立しないと
一方的に東京に吸い取られる。
731: (dion軍) 2019/02/21(木)10:14 ID:kdpLkjhg(1/2) AAS
>>728
横浜駅から品川駅まで17分だからそこまで悪影響はないのでは？
都内でも17分で品川まで行けるエリアはそれほど多くない
732: (禿) 2019/02/21(木)11:27 ID:WxoAB9nV(1/2) AAS
新幹線の価値が下がるから新横浜には影響あるかもね。
横浜中心部は空港、新幹線、東京へのアクセスの良さを売りにしてるからリニアが出来ても売りが増えるメリットしかないと思う。
もっともリニアができたところであんまり大きな変化はないと思う。
733: (dion軍) 2019/02/21(木)11:30 ID:kdpLkjhg(2/2) AAS
どうせ名古屋止まりだし
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