[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超日記【66】 (1002ﾚｽ)
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417: (茸) 2019/02/17(日)19:13 ID:cL+s4ulC(13/19) AAS
>>416
だーかーらー、お前が楽とかいう個別ケースなんかどうでもよくて、徒歩で大移動という現象は
限られた所でしか起こってなくて、それは定期代が高いところで起こっているという現実から
何が類推されるかって話なのよ。
418(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:13 ID:EU2g4AqO(12/21) AAS
>>415
個人も糞も周りの全員が普通に歩いてるわ。
朝夕歩いてるやつ全員が定期難民だの妄想してるお前の頭がおかしいという話。
そもそも歩いたことも無ければ仕事してないだろお前。
419(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:14 ID:EU2g4AqO(13/21) AAS
いよいよコピペし始めたな。一杯一杯だな。
420(1): (茸) 2019/02/17(日)19:16 ID:cL+s4ulC(14/19) AAS
>>418
そういう検証不可能な「周りの全員」となどうでもいいです。
俺は、電車代と徒歩移動という現地に行けば誰でも検証できることしか言ってないので。
421: (やわらか銀行) 2019/02/17(日)19:17 ID:anv69kZz(3/6) AAS
>>419
もうそれぐらいにしておけよ。
この以上延々と続けたら、荒らし行使だぞ。
422: (catv?) 2019/02/17(日)19:21 ID:HCFCIGbj(12/17) AAS
ハゲとかニート呼ばわりとか侮辱に走り出したらもう末期だな。
423(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:22 ID:EU2g4AqO(14/21) AAS
>>420
検証どころかお前のは妄想な。決めつけと思い込み。横浜と関係ある仕事を見つけたらまたスレにおいでね。
424(1): (茸) 2019/02/17(日)19:27 ID:cL+s4ulC(15/19) AAS
>>423
検証可能性のないものを妄想と言うんだよ。
例えば、どこの誰かもわからない奴の周りではこうだ、みたいなやつね。
俺の言ってることは、疑わしいと思えば現地で検証できる。
425(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:29 ID:EU2g4AqO(15/21) AAS
>>424
じゃあ定期難民ですか？とn=1000くらいアンケ取ったらスレに報告してね、荒らしさん。
426(1): (茸) 2019/02/17(日)19:32 ID:cL+s4ulC(16/19) AAS
>>425
だから、そういう反証をしたいならご自由にどうぞ？
俺はあるくにが楽だ、とか、俺の周りではどうだ、みたいなのは反証しようがないので
そういうこと言われてもどうでもいいですとしか言えないのよ。こういうレクチャー、大学で受けない？
427(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:35 ID:EU2g4AqO(16/21) AAS
>>426
3度目だけど発端はあなたの横浜駅とみなとみらいは繋がってないというレスですよ。
議論になりません。さようなら。
428: (茸) 2019/02/17(日)19:38 ID:cL+s4ulC(17/19) AAS
>>427
それに対して、俺は歩くのは楽だとか俺の周りでは何だとかだろ？
そんな個人的で真偽不明で検証もできないこと言うんだからそりゃ話にならんよね。
429(1): (やわらか銀行) 2019/02/17(日)19:40 ID:6BTrj9xq(2/4) AAS
歩くかどうかと論点がずれてるけど、議論の発端は街が繋がってるかどうかだったもんな。
日産や富士ゼロックスの辺りだってみなとみらいなんだから、みなとみらいと横浜駅は繋がってると言えるでしょ。
みなとみらいは結構広いから反対側のランドマークまで歩いたらそりゃ遠いわ。
430: (神奈川県) 2019/02/17(日)19:51 ID:wQ37Gj60(15/25) AAS
ｍｍ２１
431: (茸) 2019/02/17(日)19:51 ID:cL+s4ulC(18/19) AAS
>>429
たとえ隣接していても相互に回遊が無きゃ繋がってるとは言えないが、
その回遊が乏しいって話なわけで。
通勤や来客で横浜駅と各社を往復するだけの流動は回遊ではないし、
みなとみらい線が東横線運賃だったらこの往復だって今ほどないでしょ？
という話。所詮その程度のつながりということ。
で、運賃なんか関係ない、俺は歩くのが楽だか歩くんだ
というベクトルで何か言ってる人がいるというだけの話。
432: (やわらか銀行) 2019/02/17(日)19:55 ID:anv69kZz(4/6) AAS
もういいじゃないか！
433: (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:57 ID:EU2g4AqO(17/21) AAS
いやーすごい執念だったわ定期代くん。
目の前日産なのに横浜駅とみなとみらいは繋がってない。散歩で歩く言うたら特殊な人間扱い。その他の通行人は全て定期難民という新しい概念。議論は全て棚上げ。
すごいわ。
グランゲートと京急にデッキかかっても新高島から地上に出ないと怒られそうだなwww
434: (茸) 2019/02/17(日)20:02 ID:cL+s4ulC(19/19) AAS
定期でないのが大量の歩行者の原因で、それは同じ現象が他で見られないからだ
って言ってんのにデッキがかかったらどうとか原因と結果に何の関係もないしホントどうでもいい。
435: (神奈川県) 2019/02/17(日)20:05 ID:wQ37Gj60(16/25) AAS
何年か前のことですが、ある地方都市から転勤してきた
人と話をしたところ、
「東京の人はよく歩くのでびっくりした」のだそうです
地方で暮らしていたときは、会社に行くのも車、買い物に行くのも車、
遊びに行くのも車で、
長い距離を歩くことは滅多になかったのだとか
当然ながら自宅や会社の「建物の中」では歩くものの、
いったん外に出れば玄関から駐車場まで歩くだけで、
「道路を歩く」ことはたまにしかないというのです
もちろん、
省2
436(1): (catv?) 2019/02/17(日)20:07 ID:HCFCIGbj(13/17) AAS
別に繋がってないとみなとみらいが崩壊するわけでもあるまいし、
なんで繋がってないと言っただけでこんなに目くじら立ててネガティブだとか言われるのか。
俺はデッキについては車優先の田舎な発想から出る産物だと思ってるのでこれについてはネガティブだが、
横浜とは別の街だって現状を言ってるだけでネガティブな意志など無いのに一体何なのか。
みなとみらいについては起こることすべてにマンセーしないと精神安定図れないのか？
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