[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part66 (1002ﾚｽ)
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295(1): (大阪府) 2019/02/03(日)23:58 ID:89fvN1SN(1) AAS
国際線旅客数
中部空港、福岡下回る ＬＣＣ取り込み遅れ
毎日新聞 2018年5月1日 22時34分(最終更新 5月1日 22時49分)
国土交通省福岡空港事務所がまとめた２０１７年度の同空港国際線旅客数は速報値で６３３万３４８７人となり、中部空港（愛知県常滑市）の５５６万３４３０人を上回った。
中部が国際線旅客数で福岡に抜かれるのは、２００５年の開港以来初めて。暦年（１〜１２月）でも逆転されている。福岡は韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）の就航が盛んで、韓国人旅行客が押し上げた。【黒尾透】
福岡は韓国のＬＣＣ５社が就航し、韓国３都市をつなぐなど競争が激しい。九州運輸局の統計によると、１７…
省1
296: (チベット自治区) 2019/02/04(月)08:38 ID:fiFAawUM(1) AAS
>>295
何だか情けないなあ。
福岡はアジアブーストあるとはいえ、
これは言い訳できない。
まあ、セントレアは中部財界空港で
天下りだらけの組織、そこまで危機感を
持っていないのが現実じゃないか？
工業の街でそもそも観光で稼ぐ気が希薄。
297: (愛知県) 2019/02/04(月)08:44 ID:FeOzhoi8(1) AAS
スーパートールよりスーパーメントールの方が役に立つ
298(2): (愛知県) 2019/02/04(月)12:36 ID:q7T5NxAH(1) AAS
京都から北海道へは中部国際空港を使うの良いらしい！を検証してみた
外部ﾘﾝｸ[html]:www.leafkyoto.net
299: (大阪府) 2019/02/04(月)13:07 ID:8Jlkip0/(1/3) AAS
田舎者は神戸空港の存在、知らんみたいやね
スカイマーク使えばめっちゃ安い
伊丹使えば時間も短いし、関西の中で選択肢は完結するで
300: (庭) 2019/02/04(月)13:40 ID:cWneHqY7(1) AAS
大阪土人、うぜぇ！
301: (庭) 2019/02/04(月)15:39 ID:R7pk8GZw(1/2) AAS
東京オペラシティみたいに建物内にホールがあるビルも有るし、防音ちゃんとやればボストン美術館のホール転用なんとかいけれんもんかな。。大改修になるかもだけど需要あるだろうし。
302: (茸) 2019/02/04(月)15:53 ID:GYD8k+wH(1) AAS
大改修＝多額の費用
名古屋が最も嫌うコト
303: (庭) 2019/02/04(月)16:16 ID:R7pk8GZw(2/2) AAS
ボストン美術館の有る棟のインターコモン部分も使えばいけそう気もだけど。
調べると隣のホテル側は７階までが宴会場やチャペルやらレストランだし
その上は14階まで名古屋都市センター挟むし客室の防音はなんとかなるような。
バックヤードは地下駐車場とかとうまく使えれんかな。
楽屋とか舞台の上に配置すればいいだろうし。入口部分は駅方面に一階を大きく拡張しつつ飛び出てる部分の耐震性補えれんかな。
コストの一部はネーミングライツで補っていけばなんとかならんかなぁ…
金かかるけど、あんな一等地放置しておくには余りにも勿体無いし。。
304: (愛知県) 2019/02/04(月)17:56 ID:sB0S7NCT(1) AAS
日本に来る外国人は中国人が一番多い
今更言うまでもなく目的は爆買い
今朝、ドデスカで東京名古屋大阪が人気ってだってよ
ちなみに中国人の一番人気の国はタイ
日本は2位
理由はホテルが安いからw
要するにホテルが安くて買い物できればヤツらはどこでもいいんだよw
京都だろうが白川郷だろうが札幌雪祭りだろうがな
欧米人なら尚更だ
305(2): (catv?) 2019/02/04(月)18:39 ID:t9nVRZFO(1) AAS
>>298
米原とか関ヶ原辺りの人しか名古屋の僻地の中部地方空港なんか使わんやろ？
新千歳空港はもちろん国際空港でもない福岡空港や沖縄空港にすら劣るんでしょ？
空港のレベル的には
羽田＞成田=関空＞新千歳＞福岡=那覇＞中部
だよな
306(1): (茸) 2019/02/04(月)19:00 ID:utEx4lcs(1) AAS
>>305
僻地と言えば関空
そして台風の度に沈没に怯えるという
レベル高いよねw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
307(1): (やわらか銀行) 2019/02/04(月)19:24 ID:O8osLnF+(1) AAS
関空水没対策に540億円 発生後24時間での運用再開目指す
2018年12月13日
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
308: (大阪府) 2019/02/04(月)19:35 ID:8Jlkip0/(2/3) AAS
>>305
大阪は伊丹と関空で、滑走路が4本あるしな
神戸空港まで入れたら5本やで
名古屋は2本か？
ショボチンやで
309(2): (茸) 2019/02/04(月)19:52 ID:HtNFtDQ0(1/2) AAS
>>307
沈没ありきの対処でしかない。つまり沈没は防げない。
止まらない地盤沈下という根本的な欠陥にはどうすることもできない。
しかもどんどん沈下してるので更に沈没しやくなっていくという。
将来的に海に沈む。
310: (catv?) 2019/02/04(月)19:58 ID:1dMYE2Vu(1) AAS
>>306
中国人ですら舌打ちしながらでないと利用して貰えない中部空港ww
本来は関空とか羽田や成り立ちに降り立ちたかったのにな！
春節の時期は可哀想だけど何の利用価値もない中部空港。
311: (大阪府) 2019/02/04(月)20:05 ID:8Jlkip0/(3/3) AAS
>>309
悔しくて仕方ないのはホンマによう分かるけど、沈んでから言いや
あれだけ銭使ってんのに、簡単に沈ませると思うんか？
どこの田舎者やねんw
312(1): (広西チワン族自治区) 2019/02/04(月)20:20 ID:3sPh3y+/(1) AAS
セントレアの中国便 ガラガラだもんな
１０人ぐらいのツアー２組だぞ
航空会社も赤字だろう
313: (愛知県) 2019/02/04(月)21:09 ID:w8odpyME(1) AAS
>>309
沈没したらそれをネタに笑い飛ばしつつ、
同時に新しい空港を作っちゃう勢いがある。
街歩いてても次々面白い店が出来るからな。
この地方にもそんな活気が欲しい…
堅実だけど楽しむ街じゃないわな。
314(1): (茸) 2019/02/04(月)21:11 ID:HtNFtDQ0(2/2) AAS
りんくうタウンが羨むのもわかる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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