[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part66 (1002ﾚｽ)
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308: (大阪府) 2019/02/04(月)19:35 ID:8Jlkip0/(2/3) AAS
>>305
大阪は伊丹と関空で、滑走路が4本あるしな
神戸空港まで入れたら5本やで
名古屋は2本か？
ショボチンやで
309(2): (茸) 2019/02/04(月)19:52 ID:HtNFtDQ0(1/2) AAS
>>307
沈没ありきの対処でしかない。つまり沈没は防げない。
止まらない地盤沈下という根本的な欠陥にはどうすることもできない。
しかもどんどん沈下してるので更に沈没しやくなっていくという。
将来的に海に沈む。
310: (catv?) 2019/02/04(月)19:58 ID:1dMYE2Vu(1) AAS
>>306
中国人ですら舌打ちしながらでないと利用して貰えない中部空港ww
本来は関空とか羽田や成り立ちに降り立ちたかったのにな！
春節の時期は可哀想だけど何の利用価値もない中部空港。
311: (大阪府) 2019/02/04(月)20:05 ID:8Jlkip0/(3/3) AAS
>>309
悔しくて仕方ないのはホンマによう分かるけど、沈んでから言いや
あれだけ銭使ってんのに、簡単に沈ませると思うんか？
どこの田舎者やねんw
312(1): (広西チワン族自治区) 2019/02/04(月)20:20 ID:3sPh3y+/(1) AAS
セントレアの中国便 ガラガラだもんな
１０人ぐらいのツアー２組だぞ
航空会社も赤字だろう
313: (愛知県) 2019/02/04(月)21:09 ID:w8odpyME(1) AAS
>>309
沈没したらそれをネタに笑い飛ばしつつ、
同時に新しい空港を作っちゃう勢いがある。
街歩いてても次々面白い店が出来るからな。
この地方にもそんな活気が欲しい…
堅実だけど楽しむ街じゃないわな。
314(1): (茸) 2019/02/04(月)21:11 ID:HtNFtDQ0(2/2) AAS
りんくうタウンが羨むのもわかる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
315: (愛知県) 2019/02/04(月)22:22 ID:Bhe4kqMm(1) AAS
>>312
中国に2組も行くなんて大したもんだろ。
行きたいと思うか？あんな国に。w
316(1): (愛知県) 2019/02/04(月)23:05 ID:hLvVwLjn(1) AAS
>>298
こんなに酷かったのか
ただでさえ地盤沈下してるのに、関空これじゃ存続できるのか？！
伊丹廃止とか言ってるけど、伊丹は残した方がいいな
伊丹が残るなら残ったで、新大阪には最高１００ｍのビルしか建てられないし困ったなｗｗ
317(1): (茸) 2019/02/04(月)23:20 ID:DcODSzSZ(1) AAS
>>316
国費を湯水の如く注ぎ込むから大丈夫
政治力なき名古屋には想像できないかな？
318(1): (庭) 2019/02/05(火)00:31 ID:OTpnXDnm(1) AAS
大阪人はリニアが名古屋止まりな事を嫉妬してるんだよｗｗｗ
319: (catv?) 2019/02/05(火)00:51 ID:TEuR+VMK(1) AAS
>>318
名古屋に嫉妬するやつなんておらんやろ？
リニアが開通すると東京→大阪の移動時間が、むしろ長くなるのが邪魔くさい言うとるだけ。
320: (広西チワン族自治区) 2019/02/05(火)07:07 ID:LYy081T2(1/3) AAS
パンク気味の羽田の代替えの意味合いもあるから
万が一のために２本目あってもよいかな
福岡はもう日帰り圏になってしまった、中国韓国の国内だよ
321(1): (広西チワン族自治区) 2019/02/05(火)07:14 ID:LYy081T2(2/3) AAS
パーマネントのマラソンコースほしいな
川沿い利用してできないかな
322(1): (茸) 2019/02/05(火)07:55 ID:qSpcQbAS(1) AAS
>>317
関空がどうにもならないから伊丹空港や神戸空港をバックアップとして強化される。
だから関空に3本目の滑走路で埋立とかは絶望的になった。
最終的に関空は沈没するしかない運命。
323(2): (茸) 2019/02/05(火)08:22 ID:biGv2ZMB(1) AAS
>>322
公共事業が永遠に続くなんて魅力的
324: (大阪府) 2019/02/05(火)11:44 ID:ZKepmpR5(1) AAS
今日もめっちゃ僻んどるやんか
万博への僻みかな？
めっちゃ心地ええで
325(2): (茸) 2019/02/05(火)12:09 ID:jwKnnrtb(1) AAS
>>323
続かないからサンクコストでしかない関空は使えるだけ使って損切りされる。
沈没する関空に3本目の滑走路なんて作れないから、既存の伊丹や神戸やセントレアがカバーすることになる。
326: (東京都) 2019/02/05(火)12:30 ID:AczdgEi5(1) AAS
>>258
ベニヤ板禿、うっかり(愛知県)で書き込んでしまうｗ
366 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) sage 2019/02/03(日) 02:53:27.51 ID:jejarie/
ゴミなとみらい(笑)
埋め立て大地震からの液状化現象
大津波と共に
皆弔い
省1
327(1): (やわらか銀行) 2019/02/05(火)12:59 ID:2YXFTTMP(1) AAS
>>325
関空滑走路、１ｍかさ上げ…高波の流入を抑制
01/31
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp
全長３５００メートル、幅６０メートルの滑走路をアスファルトで１メートル程度厚くする大規模工事となる。
離着陸に支障が出ないよう区域を分け、約１０センチずつ舗装を重ねる特殊工法を導入する。
航空機の運航を妨げないよう、工事は主に夜間に行うほか、
傷みにくいアスファルトを使って徐々に厚みを増していく工法を採用する。
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