[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part135 (1002ﾚｽ)
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466: (東京都) 2019/02/01(金)21:24 ID:yipRvX5K(6/6) AAS
>>248
臭い爺やな
キチガイ韓唐エベンキヒトモドキ非民主主義政治で頭くさったんやろ
467(3): (大阪府) 2019/02/01(金)21:29 ID:lqZw3a90(3/3) AAS
1月の関西百貨店、減収広がる 免税品落ちこむ
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
オワタ
468: (大阪府) 2019/02/01(金)21:41 ID:SiKyKpwy(1) AAS
まだ何も決まってないと思うけど、JRの延伸は地上のままなのかな。是非そうして欲しいなあ。
海上トレイン 島から島へ 車窓からは大阪湾が広がり 終点は煌びやかな夢洲IRへ。
469: (大阪府) 2019/02/01(金)21:51 ID:5YtEJTpI(2/2) AAS
>>464
神戸空港に国際線就航して夢洲と直結してほしい
多分15分位で結べるだろ
470: (東京都) 2019/02/01(金)21:51 ID:B6Z7youD(1/2) AAS
>>467
しなチョンこエベンキがようやく減ったか
じゃあ以前のように利用するわ
471(1): (兵庫県) 2019/02/01(金)21:57 ID:335a2A7Z(2/3) AAS
>>467
中国が規制強化したから。全国的に減少。
ちなみに昨年同月は・・・
2018.1 東京 -0.2 名古屋 0.1 大阪 7.4
さらに一昨年は・・・
2017.1 東京 -1.5 名古屋 -1.9 大阪 2.1
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
百貨店売上高、大手全社が減少 中国規制で免税売り上げ落ち込む
2019/2/1
大手百貨店5社が1日発表した1月の売上高（既存店ベース、速報値）は全社が前年同月を下回った。
省12
472: (東京都) 2019/02/01(金)21:58 ID:B6Z7youD(2/2) AAS
平成時代は天災で荒れた時代だったが、次の時代は、内戦で荒れる時代になると思う。
極端過ぎる東京第一主義・東京一極集中政策に業を煮やした地方都市が反乱を起こす！
または、インバウンド景気で地方都市が気付いた、国内都市や自国民を相手してビジネスをやっているよりも、海外都市や外国人を相手にビジネスをやる方が儲かるってこと。
日本の都市のままだと、いくら頑張って改革をし人や金を増やしても東京一極集中に巻き込まれて全部東京に奪われてしまう。だったら、もう日本から独立してしまおうよ！って考えを持つ都市や地域が次々と現れて来るだろう。
逆に、内戦や独立騒動が勃発しないとこの東京第一主義や東京一極集中の流れは変わらないだろうし、思う存分ドンパチやれば良いと思う。
省3
473: (禿) 2019/02/01(金)22:12 ID:JaH8lYRI(2/2) AAS
夢洲にIR直結ターミナル 大阪市、豪華客船も接岸
2019年2月1日
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
IR用地に直結させる位置で、関西国際空港や神戸港だけでなく、西日本や海外と結ぶ海の玄関口に位置づける。
ターミナル用地は幅1350メートル、奥行き100メートル。16万トン級の豪華客船の接岸が可能。
474: (catv?) 2019/02/01(金)22:21 ID:I3oF/RoF(1) AAS
あそこに客船ターミナルできたら、太刀魚釣りできなくなるなw
475: (東京都) 2019/02/01(金)22:34 ID:FrHKqNQ4(1) AAS
愛知・岐阜・三重・福井・滋賀・京都・大阪・兵庫・奈良・和歌山・岡山・鳥取で独立してもいいな
476(1): (禿) 2019/02/01(金)22:38 ID:eAXEkG3V(2/3) AAS
AA省
477: (禿) 2019/02/01(金)22:39 ID:eAXEkG3V(3/3) AAS
AA省
478(1): (庭) 2019/02/01(金)22:56 ID:4MmKWsXJ(1) AAS
特急 新大阪・北梅田～関空 4本
空港急行 北梅田～関空4本
普通 羽倉崎2本 みさき公園②本
になるやろうな
和歌山市発着は泉佐野以南を支線化・系統分断の上、泉佐野で空港急行に接続の泉佐野着の急行2 区急2で十分だろ
479: (庭) 2019/02/01(金)22:58 ID:a/dn+rrr(1) AAS
関東叩きをした瞬間にシュバってくるってことは常に大阪スレ監視してるんだろうな
セシウム土人きんもー
480: (兵庫県) 2019/02/01(金)23:42 ID:335a2A7Z(3/3) AAS
AA省
481: (庭) 2019/02/02(土)00:17 ID:Fb2VnCdh(1) AAS
国土交通省 スーパー・メガリージョン構想検討会
第１７回（平成３１年１月１８日） 和歌山県提出資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
【四国新幹線】
・建設延長：約480km（大阪～大分間）
・想定ルート（区間）の概要：
大阪を起点として、関西国際空港、紀淡海峡、淡路島、鳴門海峡、
四国（徳島、高松、松山）、豊予海峡を経て大分に至るルート
関西の落ちこぼれ和歌山w
482: (玉音放送) 2019/02/02(土)00:41 ID:RnsjtZCA(1) AAS
>>433
2040年の大阪の人口は600万人切るそうです
>>467
外国人観光客が日本に来る理由は
ホテルが安いかららしい
日本であればどこも同じだからどこでもいいだと オワタ＼(^o^)／
483: (やわらか銀行) 2019/02/02(土)01:15 ID:re+w2T6A(1) AAS
名古屋の人口が増えてない件
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.stat.go.jp
外国人しか増えてない
484: (東京都) 2019/02/02(土)01:21 ID:4Bc+znK8(1) AAS
名古屋の老害どもは全く進歩がない
485(1): (茸) 2019/02/02(土)02:04 ID:MaknrB7l(1) AAS
こういう条件を出されると和歌山なんかの小型IRは難しくなるね。
ホテル床面積、10万平米以上＝IR施行令案公表－政府
2/1(金) 16:39配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
カジノを含む統合型リゾート（IR）の整備をめぐり、政府は1日、宿泊施設などの要件を定めたIR実施法施行令案を公表した。
海外のIRでは大型ホテルの立地が一般的なことを踏まえ、ホテルの客室の床面積の合計をおおむね10万平方メートル以上とすることなどを盛り込んだ。同日から実施する意見公募を経て、4月1日からの施行を目指す。
省1
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