[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part135 (1002レス)
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626: (庭) 2019/02/03(日)17:11 ID:Qp3JRC3p(15/34) AAS
>>624
IDコロコロ忙しいな くそ味噌民
250m未満の高層ビルしかないしょうもない都市
627
(1): (玉音放送) 2019/02/03(日)17:11 ID:ssoL+xPI(1) AAS
言ってやるなw

梅田は低層で人口も少ないんだからw
628: (庭) 2019/02/03(日)17:13 ID:YKZGQXXV(1/23) AAS
名古屋の街はボウリング場だがや( ;∀;)
画像リンク[jpeg]:up.ahhhh.info
629: (庭) 2019/02/03(日)17:15 ID:YKZGQXXV(2/23) AAS
>>624
【大阪府の超高層ビル高さ順(150m以上)】
■あべのハルカス(近鉄阿部野橋駅)300m
■大阪メトロ 夢洲駅タワービル(計画中)275m
■りんくうゲートタワービル 256.1m
■大阪府咲洲庁舎(旧大阪ワールドトレードセンタービルディング)256m
■The Kitahama(北浜タワー)209.35m
■クロスタワー大阪ベイ 200.375m
■OSAKA BAY TOWER(旧ORC・オーク200)200.05m
■中之島フェスティバルタワー・ウエスト 199.27m
省18
630: (庭) 2019/02/03(日)17:15 ID:YKZGQXXV(3/23) AAS
■グランフロント大阪 北館 タワーB 175.214m
■ブリーゼタワー 174.9m
■グランフロント大阪オーナーズタワー 174.2m
■梅田スカイビル 173.05m
■シティタワー大阪 169.8m
■ブランズタワー梅田 North(建設中)168.44m
■ORCプリオタワーレジデンス(オーク4番街)167.4m
■(仮称)備後町計画(未着工)165m
■ザ・千里タワー 164.2m
■シティタワーグラン天王寺 161.775m
省19
631: (庭) 2019/02/03(日)17:15 ID:Qp3JRC3p(16/34) AAS
>>627
は?
梅田の人口? 駅の乗降者数も商業施設の売り上げも勝てない
名古屋が何言ってるんだw
200m-250mという都合の良い基準を設けてホルホルしてる場合か?
高さ制限ないのに、250m以上がないのは問題だろ

中之島だけで、約200m(199m、199m、195m)
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
632
(1): (庭) 2019/02/03(日)17:20 ID:vyuNmb7J(1) AAS
名古屋
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

大阪www
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

差は広まるばかりwww
633: (庭) 2019/02/03(日)17:24 ID:Qp3JRC3p(17/34) AAS
>>632
しつこいな朝鮮気質のくそ味噌愛知県民
お前の行動が、他の愛知県民を助けになってると思ってるのか?

名古屋の写真、"寄り" "近影"ばっかりだしな

※ウソ・捏造がデフォルトで朝鮮人と同じ習性をもつ(庭)

@

2chスレ:develop
省33
634: (庭) 2019/02/03(日)17:25 ID:Qp3JRC3p(18/34) AAS
名古屋の限界 これでもなるべく有利な写真を選んだ方
名古屋 空撮
2018年1月11日
外部リンク:photozou.jp

大阪
外部リンク[html]:jp.123rf.com
635: (庭) 2019/02/03(日)17:25 ID:YKZGQXXV(4/23) AAS
天保山→梅田方面夜景
画像リンク[png]:up.ahhhh.info
梅田高層ビル群(淀川方面)
画像リンク[png]:up.ahhhh.info
西梅田高層ビル群
画像リンク[png]:up.ahhhh.info
梅田・中之島高層ビル群
画像リンク[jpeg]:up.ahhhh.info
636
(2): (大阪府) 2019/02/03(日)17:25 ID:JztRTBxL(3/6) AAS
なぜか大阪批判は全部名古屋人設定になる不思議
GDPでも愛知に抜かれたし悔しいのは解る
637
(1): 韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍) 2019/02/03(日)17:27 ID:WHrTuFCx(5/15) AAS
お前らが低レベルの話題をしている間にも釜山の再開発は着実に進んでいるんだよ!

   世界初、高さ300mに位置する空中樹木園が釜山に誕生へ!

山市は、18年前から旧釜山市庁(中区中央洞)の敷地に建設されている釜山ロッテタワーを大型空中樹木園として造成する、と1月27日発表した
釜山市は「高さ200メートル以上のところに大型樹木園がつくられるのは世界で初めての試みだ」と説明。

ロッテタワーは、ロッテグループが2000年に107階の摩天楼を建設するとしてスタートした大型プロジェクトだ
着工後、経済的な問題などが浮上し、10年前から事実上、工事が中断している。当初はホテルや居住施設などが入る予定だったが,このたび観光のためだけの施設に方向転換した

タワーは4500億ウォン(約450億円)が投じられ、高さ380メートル、延べ面積8万6054平方メートル規模で建設される。今年10月ごろ着工し、2023年完成予定だ
地上12階までの低層階、その上から地上220メートルの中層階、220−300メートルの高層階の三つのエリアに分けて構成される
省5
638: (庭) 2019/02/03(日)17:29 ID:YKZGQXXV(5/23) AAS
【超巨大化】ヨドバシ梅田
ヨドバシ梅田タワー(仮称)建設
画像リンク[jpeg]:up.ahhhh.info
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639: (庭) 2019/02/03(日)17:31 ID:YErsNpJk(1) AAS
松井も吉村も大阪自民と公明の手によって落選失脚、維新崩壊、IRにも逃げられ、唯一の希望の万博も南海トラフで夢洲ごと崩壊してしまっては絶望しか待ち受けてないからしょうがないよね(´Д⊂ヽ
640: (庭) 2019/02/03(日)17:32 ID:YKZGQXXV(6/23) AAS
【梅田地下街(日本最大)】

ミナミに次ぐ日本で二番目の面積を誇る繁華街「梅田」の地上図と、日本最大(甲子園球場4個分の面積)の地下街「梅田地下街」の地下図。

【地上】
画像リンク[jpeg]:up.ahhhh.info
【地下】
画像リンク[jpeg]:up.ahhhh.info
画像リンク[png]:up.ahhhh.info

梅田一帯で連結している全ての地下街を1つの地下街として見なすと、その総店舗数は約1300に及ぶ。
ちなみに、日本最大のショッピングモールの埼玉県越谷市にあるイオンレイクタウンの店舗数は710。
641: (庭) 2019/02/03(日)17:33 ID:Qp3JRC3p(19/34) AAS
>>636
全てじゃないけどな
ただ↓こういう風に(大阪府)のフダ下げてるくっそ味噌がいるのも
事実

【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part64
1名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2018/12/04(火) 23:00:48.54ID:nn34KGVk
2chスレ:develop

それにお前みたいな言動してる輩をどう信じるんだよ

大阪府
名目 39兆1069億円(+2.4%)
省6
642: (庭) 2019/02/03(日)17:34 ID:YKZGQXXV(7/23) AAS
大阪メトロ 夢洲駅タワービル(建設予定)
・高さ275m
・階数 55階
・総工費 1000億円超
画像リンク[jpeg]:up.ahhhh.info
643: (庭) 2019/02/03(日)17:35 ID:Qp3JRC3p(20/34) AAS
>>637
また負け犬・虚勢中年デブハゲチョンコが来たのかw
だからさっさと釜山帰れよ
臭いんだよ、お前
644
(1): 韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍) 2019/02/03(日)17:35 ID:WHrTuFCx(6/15) AAS
路面電車、釜山で最初に復活!

鉄道技術研究院、釜山を優先交渉対象に 大淵洞の京城大学・釜慶大学−龍湖洞二妓台間の1.9キロ 釜山の五六島線に50年ぶりに再導入される予定
空中に電線のない路面電車の「無架線トラム」を国内で初めて建設する都市に、釜山市が選ばれた。

韓国鉄道技術研究院は25日、「無架線の低床トラム実証路線選定公募」で釜山市を優先交渉対象自治体に選定し、京畿道水原市(スウォンシ)を次順位交渉対象地方自治体に選定した
これに先立って、鉄道技術研究院は昨年10月、同事業を公募して第1次評価を行い、今月10日から釜山と京畿道水原、城南(ソンナム)、全羅北道全州(チョンジュ)、忠清北道清州(チョンジュ)を対象に2次評価を進めてきた

韓国で初めてトラムが導入される場所は、釜山市の「五六島線」だ。五六島線の全長は5.15キロメートルだが、今回の実証路線が導入される区間は釜山南区(ナムグ)大淵洞(テヨンドン)の京城大学
釜慶大学から龍湖洞(ヨンホドン)の二妓台(イギデ)入り口三差路までの1.9キロメートルだ
同区間には、停留所5カ所、車両基地1カ所が建設される。この区間のメリットは、周辺に1万戸の住宅と3つの総合大学があることだ
全体事業費として国土部の研究開発事業費110億ウォン(約10億8千万円)と市費360億ウォン(約35億3千万円)、計470億ウォン(約46億円)が投入される
釜山市は、韓国鉄道技術研究院との交渉が終わり次第、都市鉄道基本計画、実施設計を経て実証路線に着工する。同路線は2022年以後、本格的に運行する予定。
省5
645: (庭) 2019/02/03(日)17:35 ID:YKZGQXXV(8/23) AAS
AA省
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