[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part135 (1002ﾚｽ)
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21: (大阪府) 2019/01/24(木)22:24 ID:f+83kdNe(8/8) AAS
AA省
22(2): (庭) 2019/01/24(木)22:31 ID:T5zZiGfP(13/14) AAS
開発している市内の人口がだんだんと弱くなってるのは
ダメだよな
これから大金かけて整備したり高層ビル建設したりするんだよな
名古屋市昼間人口率：112.8%
大阪市昼間人口率：131.7%
愛知県全体昼間人口率：101.4%
大阪府全体昼間人口率：104.4%
推計年月日 名古屋人口（人） 増減値（人）
26.10. 1 2276590
27.10. 1 2295638 19048
省5
23: (庭) 2019/01/24(木)22:33 ID:T5zZiGfP(14/14) AAS
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175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
省33
24: (茸) 2019/01/25(金)00:18 ID:CkC72O4J(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
25: (チベット自治区) 2019/01/25(金)08:33 ID:CrXQV5jF(1) AAS
京都 マナー悪い外国人観光客、五輪・万博でさらに増える
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
観光公害、限界超え 祇園、被害・苦情２００件 無断侵入や無許可撮影
京都・祇園の住民らでつくる団体がアンケートを実施したところ、
２００件近い被害・苦情が寄せられた。マナーの悪い外国人観光客で
祇園の価値が下がるとの厳しい意見が多く、抜本的な対策を京都市に求めている。
チョンとチャンコロだけを排除したら、すべて解決する
26: (茸) 2019/01/25(金)09:04 ID:6eymFui3(1) AAS
日本のヨハネストンキン
27: (チベット自治区) 2019/01/25(金)10:38 ID:LcipRCke(1) AAS
外国人旅行者の61.4%がリピーター 訪日回数が増えるほど支出金額、
外部ﾘﾝｸ:www.homes.co.jp
リピーターを国籍別に見ると、最も多い順に韓国（30%、370万人）、
台湾（25%、約310万人）、中国（18%、約230万人）、香港（13%、約160万人）だった
ウソくせーｗ リピーターになるほど金使わないだろ。安宿とかカップヌードルとか
安くあげる術を覚えるから
28: (茸) 2019/01/25(金)13:50 ID:348dB4fp(1/2) AAS
修羅の国トンキン
29: (大阪府) 2019/01/25(金)18:56 ID:9is2fufQ(1) AAS
大阪は最強
30: (茸) 2019/01/25(金)21:07 ID:348dB4fp(2/2) AAS
トンキンヒトモドキ
31: (庭) 2019/01/25(金)22:43 ID:1lN7bJxb(1/2) AAS
東京＝京都＋大阪 都と経済
神奈川＝兵庫 港湾と異国情緒
埼玉＝愛知 ダサい
千葉＝和歌山 ヤンキーと半島
群馬＝滋賀 水源つながり
栃木＝奈良 世界遺産つながり
茨城＝三重 神宮と海
山梨＝岐阜 中途半端に山
32: (庭) 2019/01/25(金)22:47 ID:m+EUPy+x(1) AAS
大阪ＩＲで太陽光発電 香港・メルコリゾーツ副社長明かす
【マカオ＝黒川信雄】カジノを含む統合型リゾート施設（ＩＲ）の中国・香港大手、メルコリゾーツ＆エンターテインメントのフレデリック・ウィンクラー上級副社長は
２５日までにマカオで産経新聞社のインタビューに応じ、大阪で同社が建設を目指すＩＲで太陽光や風力発電などを積極的に取り入れる方針を表明し、
「設備の供給をめぐり、日本企業と協議を進めている」と明かした。
ウィンクラー氏によれば、メルコは「ＩＲ施設の壁面に、映像も表示できるガラス状の太陽光発電パネルを設置する」
計画という。
風力発電設備も建物に組み込む形で設置するとしている。
同氏は大阪のＩＲを「日本の技術を世界にアピールする場にすべきだ」と強調し、
中小企業とも協業すると述べた。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
33: (庭) 2019/01/25(金)23:24 ID:1lN7bJxb(2/2) AAS
維新ではなく大阪自民が市長、府知事だったら今の大阪の繁栄は無い。
大阪自民は、和歌山のおっさんの手下やからな。
34(1): (やわらか銀行) 2019/01/26(土)00:32 ID:UDiw/IXD(1/3) AAS
名古屋人が「裏側」という
うめきた全景がこちら
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
↑の奥のほう、
吹き抜け空間がこちら
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog.osakanight.com
ツインタワーが建って大発展するという、
名古屋駅の西側がこちら
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
35: (大阪府) 2019/01/26(土)00:35 ID:GWN0k+bL(1/7) AAS
大阪市高さ100m以上高層ビル(建設中・計画中含む)
200棟
大阪市・超高層ビルデータベース
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
大阪市建設中・計画中高層ビル
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
高さ100m以上
※建設されたものは含まない
梅田曽根崎計画 191.675m
大阪梅田ツインタワーズ・サウス 188.9m
省23
36: (庭) 2019/01/26(土)00:36 ID:/ZaDsviJ(1) AAS
「(仮称)梅田曽根崎計画」(住友不動産)
【スペック】
地上56階、地下1階建て
高さ191m(梅田最高層ビル)
延床面積約10万7,500m2
【用途】
1階は商業施設
2階は文化交流施設
4〜8階はホテル(202室)
9〜56階をマンション(836戸)
省3
37: (庭) 2019/01/26(土)01:43 ID:bLYhVWvt(1/3) AAS
大阪桐蔭の落選理由「名前や集客力で選考されていない」３季連続Ｖよりチーム力重視
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
「選抜高校野球・選考委員会」（２５日、大阪・オーバルホール）
昨秋の地区大会を参考に、出場３２校が決定した。
史上初の春３連覇＆３季連続優勝を目指した大阪桐蔭は２０１４年以来、５大会ぶりに出場を逃した。
委員会後、取材対応した委員会関係者は「選考の大きな参考資料は近畿大会の戦いぶり。
大阪桐蔭は１回戦を大勝して次戦で敗退。
チーム力を見ると（昨夏の）優勝の後、難しい面があったのだろうが、チーム力が上がっていないという評価だった」と説明した。
甲子園３季連続優勝と春３連覇のかかる大会だったことについては「選考委員も熟知している」とした上で「大阪桐蔭は個々の力はあったが、チーム力で選考に漏れた」。
全国的人気で、甲子園での集客力もあるチームだが、そこは「名前や集客力でセンバツは選考されているのではない」ときっぱり。
省3
38: (庭) 2019/01/26(土)01:48 ID:bLYhVWvt(2/3) AAS
大阪桐蔭センバツ落選「ああ〜」ダブルＶ3の夢消滅
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
第91回選抜高校野球大会（3月23日開幕、甲子園）の選考委員会が25日に大阪市内で開かれ、ともに史上初のセンバツ3連覇と春、夏、春の甲子園3連覇を目指した大阪桐蔭が落選した。
昨秋の近畿大会はベスト8どまり。
近畿6枠をめぐる争いで、条件的にはボーダーライン上だった。
甲子園出場を逃すのは16年夏以来、5季ぶり。
希望の電話は鳴らなかった。大東市内の校内。
選手はユニホーム姿で1階のIT教室内でネット中継に見入った。
だが、学校名を呼ばれず「ああ〜」と悲嘆の声が上がったという。
数分後、校長室には「近畿の補欠1位校」と伝える電話が入った。
省15
39: (愛知県) 2019/01/26(土)06:16 ID:VWEFxa4E(1/3) AAS
>>34
新しくした大阪駅にしても巨大な屋根と大きなスペースが売りだったのに、想定外に雨が降りこみまくるという欠陥建築なんだよなw
そのせいで新たにホームごとに低い屋根を設置せざるをえなくなりマヌケな二重屋根という欠陥駅舎が今の大阪駅w
40(1): (愛知県) 2019/01/26(土)06:16 ID:VWEFxa4E(2/3) AAS
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよな。それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい裏側。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路に囲まれた隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも貧乏臭い。
場当たり的に増改築した貧乏臭くて不便な迷宮旅館みたいなもの。
大阪は正面玄関としての顔が形成できてない。
ファサードという美意識や概念が無く、高層ビルを乱立させること重視みたいな途上国みたいな作り。
そういうベースとなる都市構造を比較したらいかに名古屋駅の構造が素晴らしいかよくわかる。
名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄あるよね。
省7
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