[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超汀優【65】 (1002ﾚｽ)
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802: (庭) 2019/02/09(土)16:09 ID:1OrwDfMv(13/24) AAS
東京も名古屋もクソみたいなものだからねえ
人口の割に犯罪多すぎるし
803: (庭) 2019/02/09(土)16:09 ID:1OrwDfMv(14/24) AAS
軽視庁がサボりすぎなんだよ。
軽視庁がさあ
804: (SB-iPhone) 2019/02/09(土)16:10 ID:1YtNR9VA(4/5) AAS
交通網が発達してる所は車の所有率は低いんだよwww
名古屋は岡山市と同レベルだしwww
外部ﾘﾝｸ[xls]:www.tokyo-23city.or.jp
一世帯あたりの保有台数
東京都区部 0.3
札幌市 0.7
仙台市 0.8
さいたま市 0.7
千葉市 0.7
川崎市 0.4
省15
805: (庭) 2019/02/09(土)16:12 ID:1OrwDfMv(15/24) AAS
名古屋？こいつ都民じゃないの？少なくとも東京に住んでたことがあるやつだろう。
名古屋の人は東京なんぞ目の敵だから一切持ち上げない。
806(1): (SB-iPhone) 2019/02/09(土)16:12 ID:1YtNR9VA(5/5) AAS
>>801
社会資本整備交付金の意味知らんの？
もしかして理解してない？？
所詮国からタカってる愛知と言ってるんだけどわからないかな？？www
807: (catv?) 2019/02/09(土)16:16 ID:fkoHi8lD(13/21) AAS
>>800
地質的な問題ならあるだろうが、別にトンネルで立体通過なら問題ないはず。
現に臨港幹線はトンネル掘ってるわけだし。
それに、サークルウォークなどの歩道橋も杭とか地質とか関係なく
単純に車優先という考え方に立った交通施設だからなあ。
そういう所にも「東京のようになれない」横浜市の思想が垣間見れる。
808: (庭) 2019/02/09(土)16:16 ID:1OrwDfMv(16/24) AAS
東京に憧れてるカッペを論破してやった
809: (庭) 2019/02/09(土)16:17 ID:1OrwDfMv(17/24) AAS
車ぐらい持てよだせぇな
どうやってスノボしに長野に行くんだよ
810(2): (catv?) 2019/02/09(土)16:17 ID:fkoHi8lD(14/21) AAS
>>806
補助金で企業を釣っているという事実の話をしてるんだが。
811: (庭) 2019/02/09(土)16:19 ID:23gbl41J(3/3) AAS
東京になりたい東京都民
812: (庭) 2019/02/09(土)16:21 ID:1OrwDfMv(18/24) AAS
今日も東京がつまらなすぎて横浜スレにきた
スレにいる東京土人はみんな同じ気持ち
813(1): (SB-iPhone) 2019/02/09(土)16:22 ID:iY9Rb1Ro(1/3) AAS
>>810
文句があるなら釣られた企業に文句を言えよw
名古屋はケチだから、補助金たいした金額出せなくて、企業が乗っかってこないだけだろwww
名古屋に来なくて横浜に嫉妬してますだろww
リニア頼みの名古屋さんwww
ストローされちゃう運命だけどねw
↓wwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
814: (神奈川県) 2019/02/09(土)16:32 ID:jAkPaGXM(1/14) AAS
【宇宙】「金シャチ１号」打ち上げ成功
名古屋大などは７日、中部地方の技術力を結集し中小企業と共同開発した
超小型人工衛星「ＣｈｕｂｕＳａｔ−１（通称金シャチ１号）」の打ち上げに
成功したと発表した
６日にロシアで打ち上げられた
815(2): (茸) 2019/02/09(土)16:33 ID:NCykjE0k(1/2) AAS
サークルウォークもそうだがアイマークの前とか高島公園の横とか
別に車多いわけでもないのに歩道橋渡らせてるからな。
なのにそれをグランモール軸とかキング軸と名前まで付けて歩行者回廊にしてる。
東京だと複雑な交差点とか環七、環八みたいな道路じゃない限り
そういう歩行者排除型の都市整備はやらないが。
でもお台場みたいに田舎者ホイホイな街はデッキ主義だな。
816(1): (やわらか銀行) 2019/02/09(土)16:41 ID:z0UFOw6q(1/4) AAS
そういえばベニヤ君、もう来なくなるみたいな事言ってたよなー
ベニヤいじりがよっぽど嫌だったんだろう。
まぁあの病的な横浜コンプは治らんと思うから、キャラ変えてまた現れると思うよ。
(catv?)←このあたり怪しいのでは？
817: (チベット自治区) 2019/02/09(土)16:42 ID:JwIULVo7(2/3) AAS
>>815
まぁ、特にキング軸はMM21中央地区での主要都市軸の中では、
いちばん開発が遅れていた都市軸だからな。
現に完成された施設や設備はまだほとんど見あたらない。
確かに違和感あるな。
818(1): (やわらか銀行) 2019/02/09(土)16:44 ID:z0UFOw6q(2/4) AAS
>>815
大阪の梅田周辺も車優先で地上にあまり信号ないよ。
歩道橋使うか、離れた信号に回らなきゃならない。
地下を知ってればなんてことないけどね。
819: (チベット自治区) 2019/02/09(土)16:45 ID:JwIULVo7(3/3) AAS
>>816
そんな話誰も興味ないんだよ。
いつまでもクソネタを引っ張ってくどいし、しつこい。
失せろ！
820: (茸) 2019/02/09(土)17:07 ID:NCykjE0k(2/2) AAS
>>818
だから梅田は歩きにくい。
駅から各ビルへヨド橋みたいなので連結されていれば
駅とビルの間は便利になるが、ビルからビルの移動はしにくい。
つまり回遊性が低下するので実はあまり良くない。
大阪ではミナミの方が外人に人気なのは、ミナミの方が歩きやすいってのもある。
地図で方向だけ確認して直感的に歩けばだいたい目的地まで行けるから。
梅田はそれができない。目的地方向に歩いてたら越えられない道が出現する。
821(1): (catv?) 2019/02/09(土)17:26 ID:fkoHi8lD(15/21) AAS
>>813
だから補助金で企業を釣っているという事実を言ってるのであって
文句とかそんな話はしていないんだが。
横浜はバブル期並みの開発で空き地は減る、補助金で企業を釣っるからな。
それだけの話。
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