[過去ログ] 祝!みなとみらい開発絶好調で横浜超汀優【65】 (1002レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
402(1): (チベット自治区) 2019/02/03(日)22:33 ID:2o3Uj4kD(1/2) AAS
横浜らしいイメージ通りの暮らしと利便性を享受するのであれば
馬車道、桜木町、野毛、関内、高島、紅葉坂、新高島、みなとみらい、ポートサイド、コットンハーバー
車移動しかしない家庭なら
元町、山手、反町、東白楽もあり
403: (catv?) 2019/02/03(日)22:44 ID:ggeSxvOF(1) AAS
どこまで行っても同じ街並み
どこまでも平凡な横浜人
横浜ほど個性が0な街はない
横浜人ほど無個性な人種はない
404(2): (家) 2019/02/03(日)22:57 ID:Tg8ZV2qe(1) AAS
>>402
いいですね〜
白楽辺りも面白いですよね!
405(1): (チベット自治区) 2019/02/03(日)23:14 ID:2o3Uj4kD(2/2) AAS
>>404
そうですね。少し内陸に入るなら平沼(橋)、洪福寺、西横浜〜天王町もいいですよ。
地域に根づいた文化を持つ土地がどこまでも広がっていく感覚がありますね。
406(2): (東日本) 2019/02/03(日)23:27 ID:PHGm3/JH(1/2) AAS
コットンて利便性ないでしょ?
駅から遠いし、バス便も多くはないし、店はスーパー1軒とコンビニ1軒くらいで
孤島ハーバー
407(1): (庭) 2019/02/03(日)23:39 ID:mGRx/I3J(1/2) AAS
>>406
車があればOK
408: (庭) 2019/02/03(日)23:40 ID:mGRx/I3J(2/2) AAS
>>405
天王町から星川にかけてもいいですね!
409: (神奈川県) 2019/02/03(日)23:50 ID:e0a8xzUw(11/13) AAS
麗美坂モジデンス
410: (神奈川県) 2019/02/03(日)23:52 ID:e0a8xzUw(12/13) AAS
入北コータウン
411: (神奈川県) 2019/02/03(日)23:55 ID:e0a8xzUw(13/13) AAS
ハットンコーバー
412: (東日本) 2019/02/03(日)23:59 ID:PHGm3/JH(2/2) AAS
>>407
タワー駐車場は出庫に時間かかって車も不便
413: (チベット自治区) 2019/02/04(月)00:06 ID:fGNMTt4y(1/2) AAS
>>406
車移動がメインなら素敵な場所なので、山手元町と同じ扱いにしたほうが良かったですね
414: (チベット自治区) 2019/02/04(月)00:06 ID:fGNMTt4y(2/2) AAS
しかし今夜は風がひどいですね
415: (神奈川県) 2019/02/04(月)00:29 ID:56oL5O5+(1/14) AAS
横浜市道路局は鶴見川・新羽橋〜新横浜大橋間(港北区)の橋梁新設で、
架設位置や整備形態などを具体化するための検討を始めた
416(1): (神奈川県) 2019/02/04(月)01:08 ID:M0OGvmhQ(1) AAS
横浜はなぜそんなに都会になりたがるのか。
東京、大阪、名古屋など他の大都市はそこまで都会にこだわっていない。
ある意味、横浜は都会になること対して「必死さ」さえ感じてならない。
417: (神奈川県) 2019/02/04(月)02:19 ID:oIKlb5Jm(1) AAS
>>416
横浜と言うのは自治体だから「都会になりたい」とか考えないよ。
誰がそう思ってると考えてるの?
418: (神奈川県) 2019/02/04(月)08:13 ID:FZWZsfQ8(1) AAS
神奈川県警は証拠の捏造した過去もあることだし信じられんね
隠れて取り締まりしてるやつなんか立派でもない
不審者の集まりだとして見てるわ
419: (禿) 2019/02/04(月)08:28 ID:cHjudgAs(1) AAS
神奈川県警が卑怯なのは昔からだしあきらめろん
420: (庭) 2019/02/04(月)09:06 ID:O8/PqmxM(1) AAS
警視チョンと比べれば随分不正は少ないね
421: (庭) 2019/02/04(月)11:02 ID:8368XkPt(1/2) AAS
>>378
写真で見ると薄いけど、実際見るとそこまででは無い
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 581 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.393s