[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
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44(1): (庭) 2019/01/19(土)07:43:23.53 ID:H8v40J46(1) AAS
>>13
大阪の150m以上、そんなに少なくないぞ
80(2): (庭) 2019/01/19(土)17:12:05.53 ID:xnfNtyL9(2/8) AAS
リニアの買収が東側は進んでないみたいだな
遅れは確実みたいだ
リニアという、幻想を追い求めてる老がい=ハブじいさん
263(1): (大阪府) 2019/01/20(日)10:00:33.53 ID:Wve6XI/b(1/3) AAS
神戸市の人口動態 対前年同月
平成30年１月 - 3,470
平成30年２月 - 3,540
平成30年３月 - 3,487
平成30年４月 - 3,377
平成30年５月 - 3,693
平成30年６月 - 4,094
平成30年７月 - 4,393
平成30年８月 - 4,863
平成30年９月 - 4,929
省4
292: (西日本) 2019/01/20(日)12:42:07.53 ID:EAlXrWNJ(2/3) AAS
神戸は大阪？いいえ神戸ですという時期があったので
とても面倒な人種と化してる
関わらないのがベスト
333: (大阪府) 2019/01/20(日)18:49:52.53 ID:kwclguMU(1/4) AAS
>>301
テスラとは合弁やから当然やろ
422: (やわらか銀行) 2019/01/21(月)11:39:55.53 ID:5ShJ4aDc(2/14) AAS
万が一失敗して
大阪メトロの経営が傾いても悪い話じゃない。
民営化といっても１００%大阪市(議会)が持ってるからな。
メトロを近鉄が買うと面白い。
先日の近鉄夢洲乗り入れ報道で
パンタグラフ → 第三軌条も可能だとわかった。
これに開発中のＦＧＴを組み合わせれば
あらゆる路線と相互乗り入れできる。
482(1): (禿) 2019/01/21(月)20:43:08.53 ID:VRJnv0UK(3/3) AAS
>>479
空港だけで簡潔してしまって地元に何の恩恵あるんだ
あとビシホばっかで夜何して楽しめば良いのか教えて
496: (庭) 2019/01/21(月)22:10:23.53 ID:GwlbApuy(1/4) AAS
>敷地に余裕があり将来的に拡張可能になってるんだよねw
そもそもイベントが多すぎて仕方なしに拡張するなら
ともかく、バカみたいに東京に匹敵する展示場を
二箇所も作ってどうすんの
未だに名古屋とばしは健在なのに
イタリア村やレンゴランドとかの二の舞
524(1): (庭) 2019/01/22(火)02:07:21.53 ID:H1NK5kjk(5/10) AAS
名鉄は新車ばかりだが
昔はボロの宝庫だったがJR東海が
新快速を導入した事により一気によくなった
JR東海も名鉄もかなりの高性能車両ばかり
西日本、九州よりはずっとマシだよ。
732(1): (庭) 2019/01/23(水)22:07:37.53 ID:5vgiOXBW(4/11) AAS
>>731
そもそもリニア自体が順調とは思えない
間に合わすといってるが、いままでリニア開発してきて
どんだけ時間かかったと思ってるんだ
新幹線みたいに、ただレールを敷くんじゃないよ
リニア開業まであと９年！工事は順調に進んでる？
2019年01月01日
リニアはＪＲ東海による民間事業であることから、工事の契約や進捗（しんちょく）、
今後の見通しなどについての情報公開は限定的で、全貌がつかみにくい。
金子社長は工期について
省9
734(1): (茸) 2019/01/23(水)22:14:11.53 ID:83Hx8pIn(2/4) AAS
いつも大阪はターミナルがバラバラで乗り換えがクソ不便と言ってるのに、いざリニアと新幹線の乗り継ぎの利便性を高める話が出るとそれは早期開業と逆行してると言うのか
もはや、ただただ叩きたいだけのマスゴミと一緒やな
804: (茸) 2019/01/24(木)10:56:37.53 ID:ut4VZyx+(1/3) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
省2
945(1): (兵庫県) 2019/01/25(金)19:11:03.53 ID:9sgJeigL(3/4) AAS
>>942
なるほど
そういう見方すれば大阪市も大概な建設ラッシュなんやね
959(1): (愛知県) 2019/01/25(金)22:29:05.53 ID:zV1Uz8pm(2/4) AAS
大阪って梅田以南はローカル線しか無いよなw
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