[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
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991: (庭) 2019/01/26(土)00:18 ID:/ZaDsviJ(5/8) AA×

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991: (庭) [] 2019/01/26(土) 00:18:43.50 ID:/ZaDsviJ 商業施設の売り上げも昼間人口率も勝てない名古屋 ハブ爺さんがドヤ顔で連呼しても 所詮は『結果』の前には、何の意味もなさない。 なにわ筋線、新大阪地下化…予算案、万博後の関西活性化へ道筋 2018.12.21 平成３１年度政府予算案では、大阪中心部と関西国際空港をつなぐ 鉄道新線「なにわ筋線」に初めて予算が手当てされるなど、 関西の交通インフラ充実につながる施策も盛り込まれた 。万博後をにらんだ関西の将来像が具体化しつつある。 今回はなにわ筋線を含む整備費補助として、６０億円が計上された。 https://www.sankei.com/west/news/181221/wst1812210042-n1.html 新大阪を新幹線ハブ駅に/19年度から具体検討着手/「地方創生回廊中央駅構想」/国交省 https://www.kensetsunews.com/archives/276284 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/991
商業施設の売り上げも昼間人口率も勝てない名古屋 ハブ爺さんがドヤ顔で連呼しても 所詮は結果の前には何の意味もなさない なにわ筋線新大阪地下化予算案万博後の関西活性化へ道筋 平成３１年度政府予算案では大阪中心部と関西国際空港をつなぐ 鉄道新線なにわ筋線に初めて予算が手当てされるなど 関西の交通インフラ充実につながる施策も盛り込まれた 万博後をにらんだ関西の将来像が具体化しつつある 今回はなにわ筋線を含む整備費補助として６０億円が計上された 新大阪を新幹線ハブ駅に年度から具体検討着手地方創生回廊中央駅構想国交省

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