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大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part134 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/
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967: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/25(金) 22:47:25.08 ID:m+EUPy+x 大阪ＩＲで太陽光発電 香港・メルコリゾーツ副社長明かす 【マカオ＝黒川信雄】カジノを含む統合型リゾート施設（ＩＲ）の中国・香港大手、メルコリゾーツ＆エンターテインメントのフレデリック・ウィンクラー上級副社長は ２５日までにマカオで産経新聞社のインタビューに応じ、大阪で同社が建設を目指すＩＲで太陽光や風力発電などを積極的に取り入れる方針を表明し、 「設備の供給をめぐり、日本企業と協議を進めている」と明かした。 ウィンクラー氏によれば、メルコは「ＩＲ施設の壁面に、映像も表示できるガラス状の太陽光発電パネルを設置する」 計画という。 風力発電設備も建物に組み込む形で設置するとしている。 同氏は大阪のＩＲを「日本の技術を世界にアピールする場にすべきだ」と強調し、 中小企業とも協業すると述べた。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190125-00000625-san-bus_all http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/967
968: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2019/01/25(金) 22:47:28.87 ID:mdooJzVS >>959 つまり難波から近鉄特急乗り入れてる名古屋はローカルだったのか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/968
969: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/25(金) 22:52:39.52 ID:m+EUPy+x 近鉄営業係数 奈良線76 >>>> 名古屋線90 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/969
970: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2019/01/25(金) 22:57:16.27 ID:mdooJzVS >>969 奈良よりローカルな名古屋か http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/970
971: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/25(金) 23:08:45.31 ID:m1wXhfOz 大阪駅の駅舎って未だにこんなだから笑えるw 昭和かよw https://i.imgur.com/y2yzUFw.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/971
972: 名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし) [sage] 2019/01/25(金) 23:23:04.99 ID:DTvz8HTF 新大阪、人がいなさ過ぎて草w 地下鉄で誰も降りん駅もあってワロタw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/972
973: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] 2019/01/25(金) 23:25:47.35 ID:5Q2T0zDT >>972 名古屋は夜早く店が閉まるからなw 田舎は寝るのが早いw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/973
974: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/25(金) 23:47:06.20 ID:m+EUPy+x >>971 いつのだよｗ マジでバカじゃないのかｗｗ 大阪駅裏 ↓ http://www.uraken.net/sozai/28osaka/photo/0011.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/974
975: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/25(金) 23:50:50.87 ID:zV1Uz8pm 国や非関西圏民にとっては便利な新大阪を重視した開発がされることを願ってきたけど、肝心の大阪が新大阪を嫌って新大阪軽視で梅田重視でずっとやってきたからな。 大阪から見たら新大阪は川向こうの不便な場所で、 国・国土軸から見たら大阪が川向こうの不便な場所なんだよな。 逆に梅田なんかは非関西圏から見たらスルーされる場所でしかないという皮肉。 このギャップが大阪の不幸。 国は新大阪を重視してるのに、肝心の大阪は新大阪軽視で梅田重視。 新幹線駅なのにあのザマ。 国もこのままじゃ大阪はヤバいとわかってるので、アホな大阪の代わりに新大阪を何とかしよう机上の空論な提言を出したり焦っている。 今さら手遅れなんだけどね。 新大阪は壮大に失敗した。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/975
976: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/25(金) 23:52:28.12 ID:zV1Uz8pm >>974 地上を殺したアホな構造なんだよね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/976
977: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/25(金) 23:53:34.31 ID:ldvapc3/ >>971 ↑ 古い写真を張ってる朝鮮人ゴミ愛知県民(庭)ってマジでクズ過ぎてワロタｗ そんな工作しないと勝てない田舎名古屋は焦っているのかｗｗ 大阪駅裏 https://i.imgur.com/SYNwIrL.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/977
978: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/25(金) 23:54:43.68 ID:ldvapc3/ >>976 お前のところは地上も分断されているだろ ドアホｗ 名古屋駅遠景ｗ https://i.imgur.com/Pmg1cwZ.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/978
979: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/25(金) 23:57:28.47 ID:m+EUPy+x 新幹線というものがありながら、新大阪より乗降者数は少なく 商業施設・小売販売額は梅田より劣る もちろん、駅の乗降者数も梅田より劣り あまつさえ↓のように"迷駅"とレテッテる貼られてる名古屋駅ｗ 名鉄名古屋駅にある線路はたったの2本！ https://18kipper.com/meitetsu_nagoya/ 行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」 027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、 「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。 https://style.nikkei.com/article/DGXMZO86778070U5A510C1000000 名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線 https://toyokeizai.net/articles/-/194963 名駅＝“迷駅”大図解 その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、 「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。 http://chuplus.jp/static/index_all.php?param=nagoya_station 逝けば分かるさダイヤ 逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の エンターテイメントである 瀬戸線を除き、名鉄名古屋駅を中心にほぼX線状に多種多様な車種・両数が走っている名鉄。 そのため、一ヶ所で止まってしまうとほぼ全ての路線にダイヤ乱れが 波及してしまう恐れがある （名古屋本線の列車がそのまま折り返し常滑線への列車になる等の運用が 多数のため）。 https://dic.nicovideo.jp/a/%E9%80%9D%E3%81%91%E3%81%B0%E5%88%86%E3%81%8B%E3%82%8B%E3%81%95%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4 高さ制限はないのに、未だに250m超えるビルはなく →JPタワー名古屋211m→195m JR GATE タワー220m→211m 名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル のように寧ろ高さ計画変更になる始末ｗ 梅田は高さ制限めいいっぱいのビルがあるし 阪急、阪神立て替え・梅田3丁目計画は制限めいっぱいのビル http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/979
980: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/25(金) 23:58:22.88 ID:m+EUPy+x 名鉄名古屋駅 名鉄名古屋駅自体もカオス 他都市を貶ししてるバカハブ爺さんだが、そもそも過密な上に 地下鉄線・近鉄線の各構造物に挟まれるため空間に余裕が少なく、 プラットホームは上下各1線を3面で挟み込む特殊な配置となっていて アホな設計になっているｗ 1日800本にも及ぶ列車を上下各1線で捌く必要がある というマヌケっぷり だから、数分おきに列車がくるも あちこちの線区の列車が入るためどこかの線でダイヤが乱れると影響が全線に及ぶ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/980
981: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/26(土) 00:04:46.71 ID:VWEFxa4E 新しくした大阪駅にしても巨大な屋根と大きなスペースが売りだったのに、想定外に雨が降りこみまくるという欠陥建築なんだよな。 そのせいで新たにホームごとに低い屋根を設置せざるをえなくなりマヌケな二重屋根という欠陥駅舎が今の大阪駅。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/981
982: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2019/01/26(土) 00:06:52.77 ID:/qlZgKXb 名古屋のビル群は大阪の1/10 程度 名古屋 https://www.youtube.com/watch?v=_Oc55VATkx8 https://youtu.be/LiZnhMASFJg?t=10 https://youtu.be/GhFZgQME6-A?t=484 https://www.youtube.com/watch?v=3uCzJO4Sk-Q https://youtu.be/houiSyvPBDI?t=95 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/982
983: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2019/01/26(土) 00:07:11.86 ID:/qlZgKXb 大阪 https://youtu.be/UdqrrN0lNoc?t=170 https://youtu.be/GD7TSn77uvw?t=19 https://youtu.be/_fCJQfA1xeU?t=117 https://www.youtube.com/watch?v=-B03WiVfRNE https://youtu.be/v6jRH6M-sDE?t=47 THE 一目瞭然 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/983
984: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/26(土) 00:07:20.64 ID:/ZaDsviJ 愛知県民の性格ってこんなのばっかだろｗ データや事実を提示されても己の主張ばかりだけでなく 不利とわかれば捏造することも躊躇わない クズ中のクズ ■愛知県民の県民性 ※ウソ・捏造がデフォルトで朝鮮人と同じ習性をもつ >>943 エディオンがまだ建つ前の写真を使い、 また他の建物が映りこまないような角度から撮影 現在の難波 https://kansai-sanpo.com/namba-edi12/ >>960 他のビルが写りこまない方向の写真を貼り 梅田全体の写真かのように、吹聴 梅田（>>960は青矢印の方向の写真） https://i.imgur.com/mPO8fJC.jpg >>971 2004年の梅田駅裏を現在のものとして捏造 ↓ ---- 2004年、５年前の大阪駅北口。 今ではすっかり変貌していますね http://blog.livedoor.jp/yoo_sa/archives/677610.html 現在の 大阪駅裏 https://i.imgur.com/SYNwIrL.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/984
985: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/26(土) 00:08:39.49 ID:VWEFxa4E >>984 大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよな。それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい裏側。 難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。 しかも線路に囲まれた隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw 梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。 歩道橋だらけなのも貧乏臭い。 場当たり的に増改築した貧乏臭くて不便な迷宮旅館みたいなもの。 大阪は正面玄関としての顔が形成できてない。 ファサードという美意識や概念が無く、高層ビルを乱立させること重視みたいな途上国みたいな作り。 そういうベースとなる都市構造を比較したらいかに名古屋駅の構造が素晴らしいかよくわかる。 名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄あるよね。 また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なってそれぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がる。 広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも凄いよね。 実に機能的で美しい都市構造。 https://i.imgur.com/irK5C2R.jpg https://i.imgur.com/9MVQCGK.jpg https://i.imgur.com/vGpMekB.jpg https://i.imgur.com/wKh6AKt.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/985
986: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/26(土) 00:10:58.67 ID:/ZaDsviJ >>981 まだ、屋根屋根言ってるのかｗ ホームの中のことだし、↓ガラス屋根追加で別に支障なし https://blo g.g oo.ne.jp/midorigf2/e/62d80b61ae57afa2c00e19f1836efd00 しかし、こっちの方はビルそのものを建替えしない限り 永遠に利用客が不便な思いをする、構造的にも運用するにも欠陥駅の 名古屋駅 名鉄名古屋駅にある線路はたったの2本！ https://18kipper.com/meitetsu_nagoya/ 行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」 027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、 「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。 https://style.nikkei.com/article/DGXMZO86778070U5A510C1000000 名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線 https://toyokeizai.net/articles/-/194963 名駅＝“迷駅”大図解 その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、 「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。 http://chuplus.jp/static/index_all.php?param=nagoya_station 逝けば分かるさダイヤ 逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の エンターテイメントである 瀬戸線を除き、名鉄名古屋駅を中心にほぼX線状に多種多様な車種・両数が走っている名鉄。 そのため、一ヶ所で止まってしまうとほぼ全ての路線にダイヤ乱れが 波及してしまう恐れがある （名古屋本線の列車がそのまま折り返し常滑線への列車になる等の運用が 多数のため）。 https://dic.nicovideo.jp/a/%E9%80%9D%E3%81%91%E3%81%B0%E5%88%86%E3%81%8B%E3%82%8B%E3%81%95%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/986
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