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大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part134 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/
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611: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [sage] 2019/01/22(火) 20:46:42.84 ID:Oll6uxcd >>607 藤井聡が大阪都構想の対案として出してた｢近畿メガリージョン構想｣に名前が似てるな もしかしてあいつも噛んでるんだろうか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/611
612: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/22(火) 20:52:21.16 ID:dZooJ2eX >>610 国土交通省 生産性革命プロジェクト ３１ http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/point/sosei_point_tk_000021.html ＰＲＯＪＥＣＴ：１１ 地方創生回廊中央駅構想 〜新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ〜 http://www.mlit.go.jp/common/001245894.GIF http://www.mlit.go.jp/common/001246162.pdf http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/612
613: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/22(火) 20:55:04.69 ID:dZooJ2eX >>611 藤井の名前は無いね。 内閣参与もやめたし、完全に部外者。 第 1 回新大阪駅周辺地域都市再生緊急整備地域検討協議会会議 出席予定者 http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/cmsfiles/contents/0000457/457716/syussekiyoteisyaitiran.pdf ■国の関係行政機関 氏名 備考 内閣府 地方創生推進事務局 参事官 寺元 博昭 構成員 国土交通省 近畿地方整備局 建政部長 佐藤 哲也 構成員 国土交通省 近畿運輸局 交通政策部長 八木 貴弘 構成員 ■地方公共団体 大阪府 副知事 竹内 廣行 会長・構成員 大阪市 副市長 田中 清剛 座長・構成員 大阪市 淀川区長 山本 正広 オブザーバー 大阪市 東淀川区長 北岡 均 オブザーバー ■民間事業者等 西日本旅客鉄道株式会社 常務執行役員 杉岡 篤 構成員 阪急電鉄株式会社 常務取締役 上村 正美 構成員 大阪市高速電気軌道株式会社 取締役 岡橋 和成 構成員 独立行政法人都市再生機構 理事・西日本支社長 新居田 滝人 構成員 ■経済団体 公益社団法人関西経済連合会 専務理事 関 総一郎 構成員 大阪商工会議所 常務理事・事務局長 児玉 達樹 構成員 一般社団法人関西経済同友会 常任幹事・事務局長 廣瀬 茂夫 構成員 ■学識経験者 京都大学経営管理大学院 教授 小林 潔司 委員 大阪府立大学大学院経済学研究科 教授 橋爪 紳也 委員 名古屋大学未来社会創造機構 教授 森川 高行 委員 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/613
614: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/22(火) 21:00:55.55 ID:xbwQz3OV 修羅の国トンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/614
615: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/22(火) 21:13:45.30 ID:qu0m2nJY >>612 新大阪って虚しいよねw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/615
616: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/22(火) 21:21:21.02 ID:Sf+0Do1Q 新大阪の4時間交通圏が東京駅を超えるってかなり画期的だと思う しかも新幹線とリニアが地下ホームで一瞬で結ばれる駅になる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/616
617: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/22(火) 21:30:16.22 ID:qu0m2nJY >>616 新大阪って虚しいよねw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/617
618: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/22(火) 21:30:57.67 ID:Sf+0Do1Q 近鉄に続いてJRも動き出した JR西日本が、大阪市中心部を南北に結び2031年春に開業予定の「なにわ筋線」などを通り、新大阪や京都方面と関西空港を直通運転する新型特急の導入を検討していることが22日、分かった。 JR西の幹部が明らかにした。同じくなにわ筋線での運行を予定している南海電気鉄道と車両を共同開発することも選択肢の一つとして浮上している。 共同開発は1社当たりのコスト削減が期待できる。JRと大手私鉄の車両の共同開発は極めて珍しいという。 なにわ筋線は、新駅の北梅田駅から西本町駅（いずれも仮称）までをJR西と南海が共同運行する予定だ。 https://this.kiji.is/460370789866112097 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/618
619: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/22(火) 21:47:41.05 ID:mqBPYCoT >>610 >愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・ >モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています >愛知は >愛知は >愛知は 自画自賛虚しいよねｗｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/619
620: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/22(火) 21:49:41.85 ID:mqBPYCoT >>617 負け犬の遠吠えって、虚しいよねｗｗ ■新幹線乗降者数 県の中心であり、しかも東海のお膝元なのに 新幹線の乗降者数で負けてる名古屋 JR東海の公式データ http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html 注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』 名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている （『鉄道ジャーナル』2016年4月号など） 新大阪は79千人 ●『中部国際空港ができた！不便な関空は終わり！』 → 2017年1月-12月統計 ・国際線利用客数 中部国際空港 552万人 関西国際空港 2103万人 ・国内線利用客数 中部国際空港 593万人 関西国際空港 684万人 大阪空港 1559万人 ■国内旅行ランキング 観光で行きたい都道府県ランキング2018ベスト10 6位大阪府 愛知県→ランク外 https://news.goo.ne.jp/article/diamond/business/diamond-187882.html ■海外旅行 2018年 1月〜6月 都道府県別訪日外国人数 ランキング 2位 大阪 6位 愛知 https://inbound.coread.jp/2018/12/11/180023/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/620
621: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/22(火) 21:51:21.37 ID:mqBPYCoT 【スーパー・メガリージョン構想検討会】 新大阪を核とした西日本の繁栄を 産官学が意見交換 2019-01-22 国土交通省は18日、大阪市の大阪合同庁舎で「第17回スーパー・メガリージョン構想検討会」（座長・家田仁政策研究大学大学院教授）を開いた。 産官学の担当者らがリニア中央新幹線開通後のスーパー・メガリージョン形成による効果や取り組みについて意見交換した。 ことしの夏ごろまでに複数回会議を開き、最終とりまとめを策定する方針だ。 https://www.kensetsunews.com/web-kan/280601 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/621
622: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/22(火) 21:54:01.46 ID:mqBPYCoT はいはい、またまたナゴヤ飛ばし GTMF 2019は7月5日大阪，7月12日東京で開催決定 GTMF運営委員会は，「Game Tools ＆ Middleware Forum 2019」（以下GTMF 2019）の 開催概要を発表し，GTMF 2019の公式サイトをオープンした。 GTMFは毎年，大阪と東京で開催されているゲーム開発系イベントだが， 今年も2019年7月5日に大阪・コングレコンベンションセンターで， 7月12日に東京・秋葉原UDX GALLERY NEXT THEATERで開催される。 http://jp.gamesindustry.biz/article/1901/19012201/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/622
623: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/22(火) 21:56:41.62 ID:mqBPYCoT アパホテルが新大阪駅近くに3棟目のホテル開業へ、 万博を見すえ出店を加速、府内で23棟に アパグループは2020年秋、新大阪周辺に「アパホテル＜御堂筋 西中島南方駅前＞」（仮称）を 開業する。大阪メトロ御堂筋線「西中島南方」駅徒歩2分の場所にホテル用地を取得。 2025年開催の大阪万博に向け、営業を強化する。 https://www.travelvoice.jp/20190122-124394 アパホテルが「一泊3万円」の高額路線でも驚異の成長を続ける理由 https://gendai.ismedia.jp/articles/-/55058 理由は、見栄オンリーで都市開発する 愛知県民と違うから http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/623
624: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/22(火) 22:01:59.55 ID:Z0QKE7FQ 中途半端に関西に近い名古屋に会場はいらんわな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/624
625: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/01/22(火) 22:57:01.94 ID:HhqL40Zo >>599 大阪は鉄道網が人口の割にしっかり発達してるおかげで本当に車無くても生活できるよ ちなみに47位は東京都と言うように、鉄道網がしっかり発達してる所は車無くても生活できるんだよね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/625
626: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/22(火) 23:10:02.27 ID:M2bPhgJ/ 大阪府はマイカー通勤通学率が東京都の2倍だけど(東京9.5％・47位、大阪19％・46位)、これは泉州の工業地帯は車通勤がやや多いからなんだよな 大阪市内・北摂・河内は東京とほぼ同じ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/626
627: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/22(火) 23:15:14.44 ID:H1NK5kjk 高石駅で人身発生で から揚げ(゜д゜)ｳﾏｰ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/627
628: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/22(火) 23:18:53.26 ID:H1NK5kjk >>626 大和川以南は実質和歌山県だし http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/628
629: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/22(火) 23:29:57.81 ID:jKUvo147 堺が実質和歌山とかやっぱ頭おかしい奴の考えてる事は常人には理解できんな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/629
630: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] 2019/01/22(火) 23:38:45.10 ID:FMoMuiMQ 高石って豪邸多いよな それを喜ぶとか嫉妬か http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/630
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