[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
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532: (大阪府) 2019/01/22(火)07:05 ID:mqBPYCoT(1/6) AAS
>>528
新幹線は国鉄があったからこそだろ
名古屋はその国鉄が民営化し分社化した時に
棚ボタ的に東海が割り当てられただけ
それに新幹線のドル箱区間は、東京から新大阪区間であって
名古屋までだったら赤字だど阿呆
自惚れんなボケ愛知県民
533: (庭) 2019/01/22(火)07:24 ID:+eWgivJq(1) AAS
近鉄
営業利益 292億600万円
外部ﾘﾝｸ:207hd.com
名鉄 営業利益
２４６億円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
534(1): (SB-iPhone) 2019/01/22(火)07:34 ID:9hWWCWm0(1/2) AAS
名古屋は観光といい、パッとしません。これといった需要がある観光資源が恐らく無い。現時点ではわざわざ観光に来るような街ではないと思っています。
中途半端な都会さの街…。
※私は名古屋が嫌いなわけではなく、あくまでも個人の主観で書かせてただいています。
これといって特徴が無く、東京や大阪、神奈川ほど都会でも無い…かといってガチ田舎でもない…微妙なポジション。
これにより田舎者コンプレックスが発動し、数ヶ月前は上京しようかなと考えた時期もありました。（しかし今回の東京疲労消耗で逆に上京したくなくなった。）
省7
535(3): (庭) 2019/01/22(火)07:36 ID:6LKjHGDu(1) AAS
名古屋のほどよい都会感は割と好き
東京よりは間違いなくストレス少ないだろう
536: (SB-iPhone) 2019/01/22(火)07:43 ID:9hWWCWm0(2/2) AAS
>>535
田舎だからねwww
田舎は癒されるねwww
537: (チベット自治区) 2019/01/22(火)07:48 ID:9ZGFWiOD(1/11) AAS
>>535
駅前にチョロっと6棟くらい
高層ビルがあるだけで名古屋駅離れ
たら田舎過ぎてしょうもない
栄？金山？ 地方田舎都市
だから観光客は少ないし
二年連続しょうもない都市優勝
する
538: (チベット自治区) 2019/01/22(火)07:50 ID:9ZGFWiOD(2/11) AAS
外部ﾘﾝｸ:sp.amanaimages.com
くっそ味噌
539(2): (愛知県) 2019/01/22(火)07:55 ID:qu0m2nJY(3/9) AAS
新しくした大阪駅にしても巨大な屋根と大きなスペースが売りだったのに、想定外に雨が降りこみまくるという欠陥建築なんだよなw
そのせいで新たにホームごとに低い屋根を設置せざるをえなくなりマヌケな二重屋根という欠陥駅舎が今の大阪駅なwバカ丸出しw
540(3): (愛知県) 2019/01/22(火)07:56 ID:qu0m2nJY(4/9) AAS
大阪駅(梅田)の見栄を張った雨漏り欠陥建築もそうだが、大阪の鉄道の玄関口としても新幹線にも乗れない、近鉄にも乗れない、特急はるかもスルーって、欠陥ターミナルなんだよな。
あれだけ金をかけたのに不便だわ欠陥建築だわ駅裏の川の近くでアレだわって、何もかも不便な大阪駅ってアホすぎる。
大阪駅が不便だから少し離れた場所にこれから北梅田とかいうアホみたいな駅を作らないといけないのもマヌケw
ほんと大阪は微妙に離れた場所に別名の駅を乱立させるのが好きなだよな。
無秩序無頓着な大阪らしい。
541: (チベット自治区) 2019/01/22(火)08:00 ID:9ZGFWiOD(3/11) AAS
>>539
キャリアコロコロ
何回同じコピペしてんだよ
0661 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2019/01/17 10:43:55
しかし新しくした大阪駅にしても巨大な屋根と大きなスペースが売りだったのに、想定外に雨が降りこみまくるという欠陥建築なんだよなw
542: (チベット自治区) 2019/01/22(火)08:01 ID:9ZGFWiOD(4/11) AAS
>>539
>>540
ホームの屋根を透明にする
だけで、特に問題なし
そんなもん、乗客は気にしない
そんなしょうもない事で
揚げ足取りするまえに
迷駅とか言われる名古屋駅を
なんとかしろ
行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」
省9
543(1): (愛知県) 2019/01/22(火)08:01 ID:qu0m2nJY(5/9) AAS
新大阪駅にしても正面口の前面をロータリーで完全に塞がれてて歩行者空間が死んでるのな。
しかもそのすぐ東側をJR東海道本線が地上を走ってて南北を壁のように塞いでいる。
高架じゃなくて地上を走ってるのがアホだよね。こんな都市部の玄関口で踏切だらけ。
こういうところも新大阪軽視の表れ。
そして西側は御堂筋線や新御堂筋というデカいバイパスで塞がれている。
邪魔なロータリーを越えた前方には高架の鉄道が横切って前方の見晴らしを消し、細い斜めの道を真っ直ぐ行くと新御堂筋の高架で薄暗い道に合流。そして巨大な淀川の橋へ階段を昇る。
新大阪駅の北側はロータリーも無く目の前はすぐに雑居ビル郡に塞がれて行き場が無い。駅前空間が皆無。
そもそも新大阪駅って正面口に対して反対側の裏口が無いのなw
何でだろうと思ったらよくわからん線路が駅のすぐ北側の地上を横切ってるというマヌケな構造。そして踏切もあるw
新大阪の駅前は、東西南北が塞がれた歩行者軽視の構造であり、歩行者空間を殺した構造。
省7
544: (茸) 2019/01/22(火)08:02 ID:xbwQz3OV(1/3) AAS
セシウムまみれトンキン
545: (チベット自治区) 2019/01/22(火)08:06 ID:9ZGFWiOD(5/11) AAS
>>540
マヌケはお前だろw
何回論破された話を繰り返して
るんだ？鳥脳以下の
くっそ味噌愛知県民
まず、新大阪駅をバカにしたところ
で名駅は新幹線の乗降者数に
勝てない。
屋根なんか批判したところで
ホームに透明ガラスの屋根
省19
546: (SB-iPhone) 2019/01/22(火)08:09 ID:bNqWny7u(1) AAS
名古屋は高級ホテルもショボいですwww
ホテルの格付けについてはトラベルウィークリーのサイトが有名
外部ﾘﾝｸ:www.travelweekly.com
これによると、日本の最高級ホテル（レベル１０）は
・パークハイアット東京
・ペニンシャラ東京
・リッツカールトン東京
の３でいずれも東京にある。
レベル９のホテルの数は、
東京：21
省3
547: (チベット自治区) 2019/01/22(火)08:10 ID:9ZGFWiOD(6/11) AAS
>>543
>> 501が書いてあるが
失敗都市はテメーのところじゃん
予測も失敗、何もかも失敗
名古屋駅という立地条件で
負ける失敗
関空より後に出来て、名古屋駅から
近いはずなのに失敗
レゴランドという新たに作った
施設も失敗
省24
548: (大阪府) 2019/01/22(火)11:12 ID:jKUvo147(1/2) AAS
>>522
残念ながら近鉄特急の車両達はかなり高性能な車両ばかりなんだよな
549: (やわらか銀行) 2019/01/22(火)11:13 ID:dZooJ2eX(1/11) AAS
近鉄はＦＧＴもあるしな。
550: (やわらか銀行) 2019/01/22(火)11:16 ID:dZooJ2eX(2/11) AAS
・パンタグラフ & 第三軌条 相互乗り入れ
・ＦＧＴ
近鉄特急が最強説
551: (やわらか銀行) 2019/01/22(火)11:39 ID:U3qDqGcJ(1) AAS
どーでもえーわ
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