[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
497: (東京都) 2019/01/21(月)22:10 ID:63P7a35g(3/5) AAS
ブルッキングス研究所によるGDPはこう
首都圏 約1兆6000億ドル
関西圏 約8100億ドル(阪神圏約6800億ドル、京都圏約1300億ドル)
中京圏 約4000億ドル(愛知県約2800億ドル)
福岡北九州圏 約2000億ドル(福岡圏約1200億ドル、北九州圏約800億ドル)
1人当たりだと三大都市圏はほぼ同じ、福岡北九州は若干落ちる
498: (やわらか銀行) 2019/01/21(月)22:12 ID:5ShJ4aDc(14/14) AAS
>>495
関空ならターミナルビル作るわｗ
空港の本分って何かね？
499: (大阪府) 2019/01/21(月)22:12 ID:yX+5ZCo9(1) AAS
需要と供給のバランスを考えないのが
ナゴヤだからなあ
中部国際空港だって便利というが、不便なはずの
関空には勝てない
新大阪駅だってそう。不便と言っても
新幹線の乗降者数はナゴヤは劣る
アホ過ぎ
500: (東京都) 2019/01/21(月)22:13 ID:63P7a35g(4/5) AAS
>>494
樽床は自民の公募に応募したという説もあるし、立民入りを狙ってるという説もある
まあ尾立と熊田もすんなり自民入りしたくらいだし、何ら不思議ではないな
樽床って思想的には尾立熊田より右だし
501: (庭) 2019/01/21(月)22:21 ID:GwlbApuy(2/4) AAS
あらゆる予想を裏切ってきたバカの予想って、見ていて悲しくなるな
はぶ爺さんが推すから、ダメだろう
○はぶ爺さん（愛知県）=(茸)の予想
・中部国際空港、貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜く
-> 結果は惨敗
外部ﾘﾝｸ:factboxglobal.com
・伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりして
-> 結果は惨敗
・イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態
-> 結果はイタリア村なくなり、USJは盛況
省10
502: (東京都) 2019/01/21(月)22:21 ID:63P7a35g(5/5) AAS
首都圏 人口約3700万人 GDP約1兆6000億ドル
関西圏 人口約1900万人 GDP約8000億ドル
中京圏 人口約900万人 GDP約4000億ドル
福岡北九州圏 人口約550万人 GDP約2000億ドル
503: (茸) 2019/01/21(月)22:22 ID:VmRpI3sR(3/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
504: (SB-iPhone) 2019/01/21(月)22:24 ID:tjLQSJOG(1) AAS
行ってよかった旅行ランキング
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
神奈川16位
愛知41位（大爆笑）
505: (大阪府) 2019/01/21(月)22:25 ID:YuDn538m(2/2) AAS
>>484
まぁあのイメージ図はあくまで現行路線が夢洲まで乗り入れた場合の完成予想図やから、仰る通り今後近鉄特急や京阪が乗り入れてくるならもちろん2面4線になる事もあり得そうやね
506: (庭) 2019/01/21(月)22:53 ID:GwlbApuy(3/4) AAS
ルイ・ヴィトン 御堂筋 複合施設開業
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
高級ブランド街
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.osakanight.com
507: (庭) 2019/01/21(月)22:54 ID:GwlbApuy(4/4) AAS
ホテルロイヤルクラッシック 大阪
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
508: (禿) 2019/01/21(月)23:30 ID:vRaIRvFg(1/2) AAS
和歌山ＩＲビジネス構築セミナー, 海外ＩＲ事業者勢が積極協賛〜政府方針「地域偏り基準なし」追い風
2019-01-21
外部ﾘﾝｸ:casino-ir-japan.com
・1月21日までに、ブルームベリー（フィリピン）、バリエール（フランス）、ギャラクシー（香港・マカオ）のスポンサードが決定。今後さらに拡大見通し
（政府答弁）地理的な偏りが生じないよう配慮する基準はない。国は、最大3つのＩＲを活用し、日本を国際観光先進国に引き上げることを政策目標とする。その公共政策の目的に最も合致するＩＲ整備区域を選ぶ
509: (禿) 2019/01/21(月)23:46 ID:vRaIRvFg(2/2) AAS
地域偏りの制限ないんだな
しかもこんなに和歌山に業者が手を挙げてきてるとは
北海道は知事選次第、東京は小池の不人気、横浜は経済界の足並み揃わず、千葉は実現性不明の計画、長崎はHIS撤退の噂、名古屋はやる気満々だが県と三重がシラけムード
マジで関西に二つ出来る展開あるのか
ハシゴツアーとかのシナジー効果ありそう
510(2): (兵庫県) 2019/01/21(月)23:57 ID:uLFHRq8O(1) AAS
>>476
>>495
国際会議場とか展示場は赤字になりやすい施設。
愛知県は350億円の税金かけて造るけど、今更６万?程度の中途半端な代物。
運営は外資に委託するけど、赤字になったら税金で補填させられる奴隷契約。
名古屋市は名古屋市で散々モメた挙句、既存施設の拡張。
二重行政邁進しまくりで潰し合い。
一方、大阪は、２０万?以上のアジアでも最大規模のものを、IR事業者に競わせて税金を使わずに造る。
511: (SB-iPhone) 2019/01/22(火)00:02 ID:TScUzixu(1/4) AAS
>>510
チンカス名古屋らしいわwww
なんでも税金税金投入w
ジブリランドも税金でやる
しかもアトラクション無しwww
こんなもんただ見るだけのオブジェなんて
客に直ぐ飽きられるわw
レゴランドの二の舞w
あれも客入らず税金を投入w
512: (東京都) 2019/01/22(火)00:10 ID:Ihc32czP(1) AAS
まさかの関西２ヶ所が現実味を帯びてきたか
513: (茸) 2019/01/22(火)00:21 ID:Pkh3jJJ/(1) AAS
>>490
南海&JRもついでに新今宮の駅舎と周辺も再開発して欲しい
小便臭いし汚すぎる
514: (庭) 2019/01/22(火)01:05 ID:eLcIRFdV(1/8) AAS
大阪は汚くて治安が悪い街
515: (東京都) 2019/01/22(火)01:10 ID:xMgOyRDA(1) AAS
824 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) 2019/01/20(日) 01:21:31.90 ID:p2G8/Af3
>>819
外資系の企業なんかは日本を4つの支店で運用するところも増えている。
東日本(東京本店管轄) 北関東・千葉埼玉・甲信越・北海道東北
首都圏(東京本店管轄) 東京・神奈川
関西(大阪支店) 東海北陸・近畿(兵庫除く)
西日本(福岡支店) 兵庫・中国四国・九州
この分け方で市場性がほぼ同じに成るらしい。
これだと、東京以外に拠点は大阪と福岡の2箇所に支店機能の事務所を置けば済む。
兵庫を福岡管轄にするのは違和感有るが移動で困ることは無いらしい。
省1
516: (チベット自治区) 2019/01/22(火)01:25 ID:Icq044ee(1/6) AAS
>>482 >>479
中部空港を利用するインバウンドは
名古屋の街まで行っても、どうせ詰まらんから空港で一泊してから目的地の高山とか白川郷へ向かう
高山に行ってみると分かるが名古屋の100倍外国人が多い
名古屋は名駅シフトで益々詰まらん街に拍車がかかったな。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 486 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.016s