[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
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31: (庭) 2019/01/19(土)01:31 ID:rAPozpki(10/16) AAS
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省1
32: (庭) 2019/01/19(土)01:31 ID:rAPozpki(11/16) AAS
大阪メトロ 夢洲駅タワービル（建設予定）
・高さ275m
・総工費1000億円超
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33: (庭) 2019/01/19(土)01:32 ID:rAPozpki(12/16) AAS
ミナミに次ぐ日本で二番目の面積を誇る繁華街「梅田」の地上図と、日本最大(甲子園球場4個分の広さ)の地下街「梅田地下街」の地下図。
【地上】
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【地下】
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梅田一帯で連結している全ての地下街を1つの地下街として見なすと、その総店舗数は約1300に及ぶ。
ちなみに、日本最大のショッピングモールの埼玉県越谷市にあるイオンレイクタウンの店舗数は710。
34: (庭) 2019/01/19(土)01:34 ID:rAPozpki(13/16) AAS
【大阪五大駅ビル】
JR 大阪駅
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35: (庭) 2019/01/19(土)01:35 ID:rAPozpki(14/16) AAS
阪急 梅田駅
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阪神 梅田駅（建設中）
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南海 難波駅
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近鉄 阿部野橋駅
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36: (庭) 2019/01/19(土)01:38 ID:rAPozpki(15/16) AAS
【大阪城】
大阪城のダイナミックさやスケール感は別格！
城郭の美しさや石垣の高さは類を見ない規模！
大阪城公園周辺の超高層ビル群が大阪城の美しさを更に引き立てている！
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省8
37: (庭) 2019/01/19(土)01:44 ID:rAPozpki(16/16) AAS
■梅田高層ビル群(淀川方面)
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■西梅田高層ビル群
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■梅田・中之島高層ビル群
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■天保山→梅田方面夜景
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38(2): (庭) 2019/01/19(土)02:12 ID:LKC4x0RP(1) AAS
おまえら何ごちゃごちゃ逝ってるの(笑)
東京以外が愛知に勝てる訳だろ
39: (庭) 2019/01/19(土)02:17 ID:knC8DDdc(1) AAS
>>38
現実逃避するしかないマジ基地って哀れｗ
40: (西日本) 2019/01/19(土)03:07 ID:F/wYZon0(1/3) AAS
本気だな
香港メルコ、大阪IRに1兆円を投資 同社で世界最大規模の施設に
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
香港カジノ大手のメルコリゾーツ&エンターテインメントは15日、大阪・夢洲で開業をめざす統合型リゾート（IR）の構想を発表した。
総事業費は100億米ドル（約1兆円）超を見込むといい、同社として世界最大規模の施設になるという。
大阪でのIR開発が実現すれば、本社機能を大阪に移す計画も明かした。
41: (西日本) 2019/01/19(土)03:12 ID:F/wYZon0(2/3) AAS
MGM、IR参入「大阪ファースト方針」決定
外部ﾘﾝｸ:www.jwing.net
大阪・関西を第1候補、中之島に事務所開設
日本MGMリゾーツは、日本でのIR（統合型リゾート）の参入地域を大阪に絞り込む
「大阪ファースト方針」を決定したと発表するとともに、関西の拠点となる大阪オフィスを大阪市北区中之島に正式に開設した。
同社では、過去数年間にわたり日本のIR市場の参入に向けて、候補地を比較・検証した結果、大阪を第一候補として決定したとしている。
MGMリゾーツ・インターナショナルのジム・ムーレン会長は去る1月10日に松井一郎大阪府知事を表敬訪問し、
「MGMリゾーツは大阪と関西の豊かな文化、経済界の指導力、地域のエネルギーに触れる中で、大阪夢洲に、
世界を魅了する日本固有の統合型リゾートを開発したいと強く希望するに至り、大阪認定のために集中させる”大阪ファースト方針“を宣言する」と述べた。
42: (西日本) 2019/01/19(土)03:16 ID:F/wYZon0(3/3) AAS
世界屈指の観光地に メルコリゾーツ、夢洲IRに意欲
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nnn.co.jp
全体の投資額は、概算で１００億ドル（日本円で約１兆円）。
大阪版ＩＲのコンセプトは「シティ・オブ・フューチャー（＝未来都市）」で、食文化や自然、娯楽など
「大阪・関西の歴史や伝統に敬意を払いながら、近代的なＩＲをつくりたい」と表明した。
「持続可能性」の観点から、再生可能エネルギーを用いた自動運転車やドローンを活用した運営も検討している。
また、府市が選定条件として負担を求めている大阪メトロ中央線の延伸費用の一部である２００億円についても、
「地域社会の一員として負担したい」と明言した。
43: (庭) 2019/01/19(土)03:50 ID:y0cjWGuZ(1) AAS
>>38
リアルな東京は名古屋にも負けている
大阪に勝てるはずないｗ
新宿駅
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渋谷駅
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44(1): (庭) 2019/01/19(土)07:43 ID:H8v40J46(1) AAS
>>13
大阪の150m以上、そんなに少なくないぞ
45: (東京都) 2019/01/19(土)07:53 ID:OpnwqbTU(1) AAS
>>44
確かに大阪市だけで150m以上は45棟ありもんな
外部ﾘﾝｸ[html]:www.geocities.co.jp
46: (茸) 2019/01/19(土)09:05 ID:fq32VjE/(1/3) AAS
日本のヨハネストンキン
47(3): (愛知県) 2019/01/19(土)12:18 ID:V4iv9nlH(1/14) AAS
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよな。それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい裏側。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも貧乏臭い。
場当たり的に増改築した貧乏臭くて不便な迷宮旅館みたいなもの。
大阪は正面玄関としての顔が形成できてない失敗都市。
ファサードという美意識が皆無。
そういうベースとなる都市構造を比較したらいかに名古屋駅の構造が素晴らしいかよくわかるよ。
名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄あるよね。
省6
48: (大阪府) 2019/01/19(土)12:39 ID:ZseWtHWS(1) AAS
>>47
sageで荒らしとかチキン杉じゃね？
それにしても3枚目の画像、よくこんな焼け野原みたいな低層な街並みをドヤ顔で載せれるな
お前本当は名古屋アンチなんか？
49: (大阪府) 2019/01/19(土)12:56 ID:xIpPseUq(1/24) AAS
>>47
愛知県民は自画自賛ばかりで、実績が皆無の独りよがりの
スッカスカ都市
夢ばかり見て、↓現実を全くみない脳内お花畑のクルクルパーばかり
リニア用地買収に遅れ、名古屋
1〜2年延長
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
■実績がある大阪
訪れるべき世界の地域ランキング
1位大阪市
省23
50: (大阪府) 2019/01/19(土)13:01 ID:xIpPseUq(2/24) AAS
>>47
田舎丸出しの名古屋
しかも、名古屋の自慢できるのは、名古屋駅しかない
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
高層ビルが連なる大阪
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
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