[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
578(1): (SB-iPhone) 2019/01/22(火)15:51 ID:TScUzixu(2/4) AAS
>>573
結局はトヨタはFCVがモノにならず
パナソニックに泣きついてんじゃんW
579(1): (大阪府) 2019/01/22(火)15:58 ID:inFwvyFz(1) AAS
現実では大阪人と名古屋人に軋轢はないから安心しろよ
人材交流はむしろ兵庫県よりも盛んやしな
580: (大阪府) 2019/01/22(火)16:07 ID:fJpkC732(1) AAS
関西アンチはとにかく神戸兵庫を叩いてるな
581: (東京都) 2019/01/22(火)16:28 ID:at8IvEN9(1/4) AAS
>>572
関西支社がある
名称は支社だが東海道新幹線の名古屋〜新大阪間を管轄、加えて運転指令室(非常用)も置かれてる
実質的に新幹線部門の第二本社
582: (東京都) 2019/01/22(火)16:30 ID:at8IvEN9(2/4) AAS
>>577
中途半端に関西に近い名古屋に拠点や会場はいらないってことだよ
日本を管轄する場合地理的バランスから東京・大阪・福岡で十分
583: (東京都) 2019/01/22(火)16:32 ID:at8IvEN9(3/4) AAS
>>579
前半はその通りだが後半は大嘘
大阪と中京圏に人材交流はあまり無い
兵庫の方が遥かに密接
584: (東京都) 2019/01/22(火)16:37 ID:at8IvEN9(4/4) AAS
人材交流と言うか、中京圏から関西圏の大学への進学者は割と多いな
あとは中京圏から関西圏の薬品メーカーや任天堂、京セラ、川崎重工辺りに行く人、及び関西圏からトヨタグループに行く人がたまにいる程度
585: (チベット自治区) 2019/01/22(火)16:53 ID:WVyuuKE0(1) AAS
春節に異変 中国富裕層がこの時期の日本は敬遠
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
同胞の姿にうんざりｗ
最近は春節と国慶節は、あえて海外に出かけなくなった。
だって世界中どこに行っても人混みで疲れるんですよ。ほとんどは中国人でしょ？
海外に行ってまで、中国人と一緒に行列に並ばなければならない。
どの国に行っても中国人だらけ。しかも団体ばかりで、うんざり。
少しはマナー向上して、犬畜生と同じ中国人を教育しろ
586: (東京都) 2019/01/22(火)17:07 ID:i7ArAw4Y(1) AAS
西日本は関西圏一極集中ではなく階層的に並んでる
関西圏
中京圏
福岡
広島
岡山
熊本
鹿児島
松山・高松・金沢・長崎・大分・富山
特に広島×2＝福岡、福岡×2＝中京圏、中京圏×2＝関西圏というバランスの良さが際立つ
省7
587: (愛知県) 2019/01/22(火)17:32 ID:nYeuRSNx(3/4) AAS
名駅ハブターミナルに新たなスポークが加わるのか。
夢洲と奈良も名駅から近鉄特急で直通となると、益々ハブターミナル名古屋が便利になるね。
これからどんどん名古屋駅が関西の玄関口になる。
新大阪スルーw
「名阪特急」に「グランクラス」級車両 近鉄が２０年春投入
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
(中略)
２７年に東京・品川−名古屋間で開業するリニア中央新幹線に、回復の起爆剤としての期待がかかる。
当面は関西に直通しないため、西へ向かう客は必ず名古屋駅で一度、列車を降りる。
岡野さんは「名阪特急は十分、魅力的な選択肢になれる」と話した。
588: (庭) 2019/01/22(火)17:56 ID:eLcIRFdV(4/8) AAS
道路網はもちろん鉄道に至っても
東海道本線
中央本線
東海道新幹線
リニア中央新幹線
大動脈4本が到着する駅は名古屋駅以外にありません
日本国民の憧れ名古屋駅
もし中央名古屋がおかしくなれば日本大打撃
名古屋直撃の大震災あればその年の日本経済は崩壊するかも知れない
589: (庭) 2019/01/22(火)17:56 ID:eLcIRFdV(5/8) AAS
中央本線の起点は名古屋
中央道の起点も名古屋
大阪や京都は中央線や中央道とは無縁。大阪は西側を向いとけ
590: (庭) 2019/01/22(火)17:57 ID:eLcIRFdV(6/8) AAS
事実上の最強駅＝名古屋駅
東海道本線
中央本線
東海道新幹線
リニア中央新幹線
省1
591(1): (チベット自治区) 2019/01/22(火)18:01 ID:6mdMKNu2(1/2) AAS
>>578
逆だろ
トヨタとパナが今名古屋で記者会見やってる時点で
おわかりだろ
トヨタの全個体電池の開発が進んでるからパナがあと乗りで手伝うのが今回の合弁
トヨタがリードしてパナが手伝うという図式だアホ
パナはトヨタなしではもう中国のCATLに勝てないの
592: (愛知県) 2019/01/22(火)18:06 ID:nYeuRSNx(4/4) AAS
>>591
トヨタによるパナソニックの救済だよね。
パナソニックは詰んでるし、これといった技術も無いし強味も無い。
593: (チベット自治区) 2019/01/22(火)18:07 ID:6mdMKNu2(2/2) AAS
ベンツ、BMWが日本で意外に苦戦し始めた事情
1/22(火) 16:10 Yahoo!ニュース
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
■レクサスが好調
メルセデス・ベンツは前年比1.0％減(6万7531台)、BMWは2.9％減(5万0982台)、
アウディは6.6％減(2万6473台)と、意外にも苦戦を強いられている。6.0％増だったVWも、
ディーゼル車スキャンダルによる深刻な販売不振の反動によるもので、ピーク時(2014年:6万7438台)
の8割弱(5万1958台)までに回復したにすぎない。
■なぜドイツ車は苦戦しているのか
順調に景気が拡大して高級品が売れているはずの日本で、なぜドイツ車は苦戦を
省5
594: (SB-iPhone) 2019/01/22(火)19:13 ID:TScUzixu(3/4) AAS
今回のトヨタとの合弁はテスラ供給用の工場は
含まないしな
パナソニックもしたたかだよw
テスラとトヨタの両天秤にかけてな
まぁ日の丸馬鹿の経産省の圧力で仕方なしに
トヨタと組まされたんだろうけど
パナソニックの本命はテスラだろうけどさ
経営判断の遅い官僚主義的なトヨタなんて
テスラに追いつけないだろうけどさw
595: (やわらか銀行) 2019/01/22(火)19:14 ID:dZooJ2eX(6/11) AAS
名古屋 ≠ トヨタ
596(2): (チベット自治区) 2019/01/22(火)19:36 ID:Icq044ee(6/6) AAS
ワイは名古屋民が調子に乗るからトヨタやレクサスは買わないけどな。
トヨタやレクサスは乗ってても退屈で詰まらんからな。
名古屋の街と一緒や。
597(1): (庭) 2019/01/22(火)19:40 ID:eLcIRFdV(7/8) AAS
パナソニックを救済してる愛知企業のトヨタ
大阪人は感謝しろｗ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 405 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.018s