[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part133 (1002ﾚｽ)
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714(2): (静岡県) 2019/01/17(木)21:49 ID:0F9y8rs1(1/3) AAS
厚生労働省が１/１７日付で初めて発表した「全国がん登録」の集計結果２０１６年に
がんと新たに診断された患者の実態から、がんにかかる割合（罹患率）に地域差がある
ことが明らかになった。
住民の年齢構成を調整した人口１０万人当たりの罹患率、都道府県で最も低かったのは
沖縄の356.3で、愛知367.5、長野367.5と続いた。
(全国平均：402.0）
関西 大阪413.1、京都418.4、兵庫413.3、滋賀407.2、和歌山414.7、奈良408.3、
(全府県 全国平均以上のがん患者多発地帯）
東海 愛知367.5、岐阜388.6、三重389.6、静岡378.5
（全県 全国平均以下の健康な県）
省1
715: (東京都) 2019/01/17(木)21:51 ID:DF9xLXX1(3/12) AAS
地下鉄桜通線+名鉄豊田線の伏見〜豊田市、運賃バカ高くて驚いたよ
50分近くかかるし
大阪都心〜神戸・奈良くらいの距離なんだがな
716(1): (大阪府) 2019/01/17(木)21:52 ID:Y1vhu29q(2/2) AAS
>>714
煽りがもはや都市計画と無関係になっていてワロタ
板間違えてますよｗ
717: (東京都) 2019/01/17(木)21:54 ID:DF9xLXX1(4/12) AAS
厚労省のデータ鵜呑みにしてる超情弱婆さんw
先進国日本ならどこに住んでいようと、健康的な生活を心掛ければ生活習慣病は防げる
バカすぎて呆れるわ
718: (禿) 2019/01/17(木)21:55 ID:7EFs8dVT(2/2) AAS
関空ターミナルはあのレンゾ・ピアノの名作
719: (東京都) 2019/01/17(木)21:57 ID:DF9xLXX1(5/12) AAS
滋賀は男性及び男女総合平均寿命全国トップだよな
健康寿命も上位
京都・奈良も平均寿命はトップクラス、健康寿命も上位
大阪も西成区・浪速区はヤバいが北摂・北中河内・堺は全国上位
720: (東京都) 2019/01/17(木)21:59 ID:DF9xLXX1(6/12) AAS
>>716
もはやまともに勝てるものがないからだよ
数少ない拠り所だった平均年収も大阪>愛知がはっきりしてしまったし
721: (東京都) 2019/01/17(木)22:07 ID:DF9xLXX1(7/12) AAS
ちゃっかり静岡を東海に入れてるが、愛知人・岐阜人・三重人は静岡を仲間だとは思ってないよ
静岡の転出先1位は東京都、2位は神奈川県、3位にやっと愛知県だし、地域別でも東京圏>名古屋圏
静岡は中・東部は東京志向、西部も東京志向と名古屋志向が半々くらい
全体では圧倒的に東京志向
名古屋と同じグループとは言い難い
勝手に同じグループにすんなよカッペw
722(1): (大阪府) 2019/01/17(木)22:09 ID:Zy07RVZt(2/3) AAS
大阪は国際がんセンター、国立循環器病研究センター等の
日本最先端医療機関が充実しているんだよね
723: (大阪府) 2019/01/17(木)22:09 ID:k5tuYFRg(14/25) AAS
>>714
治療費ケチるからじゃね？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:prtimes.jp
724: (東京都) 2019/01/17(木)22:12 ID:DF9xLXX1(8/12) AAS
浜松辺りの静岡西部も若い世代は東京志向優勢だな
年寄りほど名古屋好き、若者ほど名古屋離れという地域
725: (大阪府) 2019/01/17(木)22:13 ID:k5tuYFRg(15/25) AAS
>>722
件数だけなら、東京に匹敵
先進医療を実施している医療機関の一覧
厚生労働省
2018年12月最新
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mhlw.go.jp
東京都 238件
大阪府 206件
愛知県 120件
726: (東京都) 2019/01/17(木)22:15 ID:DF9xLXX1(9/12) AAS
関西圏は医療技術・設備・サービスが充実してるから発見しやすい+細かいものでも発見できるんだな
727: 725(大阪府) 2019/01/17(木)22:17 ID:k5tuYFRg(16/25) AAS
失礼。
日付は↓で最も最新
○平成31年1月1日現在
第2項先進医療技術 【先進医療Ａ】 28種類、1030件
厚生労働省
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mhlw.go.jp
東京都 238件
大阪府 206件
愛知県 120件
728: (東京都) 2019/01/17(木)22:17 ID:DF9xLXX1(10/12) AAS
フォッサマグナの西側、特に関西は人口辺りの病院数や医師数も多いし医学も進んでる
729: (大阪府) 2019/01/17(木)22:21 ID:k5tuYFRg(17/25) AAS
大阪府 医学部 5件
外部ﾘﾝｸ:www.med-pass.net
愛知県 医学部 4件
外部ﾘﾝｸ:www.med-pass.net
関西イノベーション国際戦略総合特区
外部ﾘﾝｸ:kansai-tokku.jp
730: (東京都) 2019/01/17(木)22:22 ID:DF9xLXX1(11/12) AAS
大阪アンチはドヤ顔で煽りに来るがいつも墓穴掘るよなw
731: (愛知県) 2019/01/17(木)22:24 ID:4xs2Xjmp(2/2) AAS
>>702
大阪、東京、アメリカ、その他で人生の4分の1ずつ。
732: (東京都) 2019/01/17(木)22:25 ID:DF9xLXX1(12/12) AAS
753 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/17(木) 21:40:35.93 ID:W3U4mtxW
昔、地理の講師に北関東と三河の気質は極めて似ていると教わったわ
↑
ブルーカラー地帯同士似るのかな？
733(1): (愛知県) 2019/01/17(木)22:25 ID:KoFWOdLF(12/12) AAS
>>711
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。
一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ(手遅れなうえ会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことない)。
省9
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