[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part133 (1002ﾚｽ)
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680: (大阪府) 2019/01/17(木)15:14 ID:dwCUUzM7(1) AAS
今の関空需要考えると
なにわ筋線用の新難波と旧難波は並存可能だな
ラピートと空港急行は今後増え続けるから
681: (やわらか銀行) 2019/01/17(木)15:36 ID:9Q8cx/K1(4/6) AAS
新難波駅の最大の目的は
名古屋の関空需要を取り込むこと。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:saitoshika-west.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:saitoshika-west.com
ハブじいが言う
名古屋でのリニア → 近鉄の乗り換えなんかより
はるかに楽になるぞｗ
682: (チベット自治区) 2019/01/17(木)15:56 ID:gc/gB/TK(6/15) AAS
「不便」とレッテル貼りしても
商業施設の売り上げ、観光客
や乗降客数はまっったく
勝てない名古屋
いつも、いつも、
いちゃもんつけるだけで
結果は惨敗のくっそ味噌愛知県
683: (SB-iPhone) 2019/01/17(木)15:59 ID:Bk9GSrez(1) AAS
>>678
金沢に抜かれた名古屋が吠えてますよwww
まずは金沢に勝ってから物言えよw
684(1): (愛知県) 2019/01/17(木)15:59 ID:4xs2Xjmp(1/2) AAS
名古屋に住んでつくづく感じるけど、店員がホント愛想無い。製造業の街なんだなあと思う。東京も昔は殿様商売だったけど今は洗練されてるもんね。名古屋は大都市だけど気質は田舎だよ。
685: (チベット自治区) 2019/01/17(木)16:02 ID:gc/gB/TK(7/15) AAS
ホンマ、くっそ味噌って
しょうもない都市やわ
口を開けば、名古屋駅前の
開発の話をばかり
こっちは、IRや万博や梅田地区
再開発、なにわ筋線、
新大阪駅の再開発、心斎橋・難波
・天王寺地区の再開発
などいろいろあるのに
くっそ味噌の話題は9割近くが
省3
686: (チベット自治区) 2019/01/17(木)16:07 ID:gc/gB/TK(8/15) AAS
大阪進出、改めて意欲
IR大手・メルコリゾーツCEO
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nnn.co.jp
687: (チベット自治区) 2019/01/17(木)16:15 ID:gc/gB/TK(9/15) AAS
またまた、東京・大阪だけの
店がオープン
ここ最近は名古屋飛ばし店が
増えてきなw
あ、元々か
メキシカン「クロニックタコス」
国内2・3号店を東京・大阪に
オープン、出来立てタコスを
フルカスタマイズ
外部ﾘﾝｸ:www.fashion-press.net
688: (チベット自治区) 2019/01/17(木)16:20 ID:gc/gB/TK(10/15) AAS
アメリカ発カスタムピッツァ
「クチノバ」が
東京と大阪に日本初上陸。
外部ﾘﾝｸ[html]:fashionmarketingjournal.com
「フードホールブラスト！」
NY発“大人版”フードコート
東京＆大阪に誕生
外部ﾘﾝｸ:www.fashion-press.net
689(1): (庭) 2019/01/17(木)16:40 ID:OACgyWNO(4/4) AAS
大阪土人の嫉妬は留まる所を知らないｗｗｗ
690: (兵庫県) 2019/01/17(木)17:18 ID:JyiI6Dly(1/2) AAS
道頓堀はタイムズスクエアみたいに動く広告もっと増やせんのかな
コカコーラとかナイキとか
増毛の気持ち悪いおっさんの広告とかサロンパスの二宮とかやなくて
691: (チベット自治区) 2019/01/17(木)17:33 ID:gc/gB/TK(11/15) AAS
>>689
お前、強がりを数行
書き込みするためだけに
ここにいつも来てるんだな
ダッサイな
692: (大阪府) 2019/01/17(木)18:11 ID:r2XHTeZ+(1) AAS
どうでもいいけど大阪煽りの朝鮮人はいい加減仕事しろよ
俺は今帰ってきたぞ
693: (愛知県) 2019/01/17(木)18:20 ID:KoFWOdLF(10/12) AAS
>>679
昨年の大阪の地震で鉄道が運休した とき、淀川以南が新大阪と断絶されて新幹線に乗れなくなったのも大阪の糞不便な構造を浮き彫りにしたよね。
新幹線で大阪を出たい難民が、新大阪に向かうために淀川にかかる数少ない橋を歩いて行列作っていた光景は悲惨だった。
国土軸から外れ、淀川によって本土から分断され、わざわざ行かないと行けない構造なのが大阪。盲腸みたいな半島構造。
大阪は糞不便な欠陥都市。
694(1): (やわらか銀行) 2019/01/17(木)18:42 ID:9Q8cx/K1(5/6) AAS
地震がありゃ
点検のため全線運休は当たり前。
「淀川」関係無いやんw
695: (兵庫県) 2019/01/17(木)18:53 ID:zK9FCl+9(1) AAS
海外もろくに行った事が無いド素人が知ったかする事くらい惨めな事は無いな
696(2): (愛知県) 2019/01/17(木)19:28 ID:KoFWOdLF(11/12) AAS
>>694
不便が当たり前の環境だと、そういうトンチンカンな発想になるんだなw
「淀川の橋を渡らないと新幹線に乗れない」この不便な構造により、あの新御堂筋の橋をわたる難民の行列を生み出すわけ。
人ですら行列になるんだから、車は大渋滞。
大きな河川にかかる橋というのは究極のボトルネック。大きな河川であるほど橋の数も限られるから交通も一極集中する。
小さな川でも川の手前か向こう側で地下が変わる。
淀川は県境にあるような大きな川。それが新大阪と梅田以南を分断してるから大阪は悲惨な都市構造だわ。
697: (チベット自治区) 2019/01/17(木)19:40 ID:a27fJiRW(1) AAS
ニューヨークのセントラルパークも街を分断してるな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imagizer.imageshack.com
向こうの町に行くときに、いちいち公園を迂回しないといけない
アメリカ人はアホなのか
698: (愛知県) 2019/01/17(木)19:45 ID:Ck8+Iw0r(1/2) AAS
大阪は不便極まりない街
699: (大阪府) 2019/01/17(木)19:51 ID:K3j3u/83(2/2) AAS
>>696
乗り換え1回でなんで心理的障壁が大きくなるのかの説明はまだかな？ずっと待ってるけど
それともそのトンチンカンな脳みそじゃ歯が立たなくなって逃げたのかな？
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