[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part133 (1002ﾚｽ)
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669: (チベット自治区) 2019/01/17(木)12:14 ID:gc/gB/TK(4/15) AAS
>>667
マヌケはお前だろw
何回論破された話を繰り返して
るんだ？鳥脳以下の
くっそ味噌愛知県民
まず、新大阪駅をバカにしたところ
で名駅は新幹線の乗降者数に
勝てない。
屋根なんか批判したところで
ホームに透明ガラスの屋根
省29
670: (チベット自治区) 2019/01/17(木)12:22 ID:gc/gB/TK(5/15) AAS
>大阪駅が不便だから
>少し離れた場所に
>これから北梅田
阿呆はお前。
梅田、西梅田、東梅田、
大阪駅、阪神、阪急それに北梅田
これだけの駅でかつ、人口密度は
新宿に匹敵する梅田地域で
一つの駅に集約する方が
愚の骨頂
省9
671: (茸) 2019/01/17(木)12:35 ID:6rDqMbpR(3/5) AAS
わざわざおおさか東線なんていうものを作って新大阪から奈良へ行けるようにしたり、
阪急が新大阪に接続するために新大阪連絡線を整備したがってたりするのも、乗り換え無しで新大阪に接続することを重視してる典型な。
阪急も南海もあのアホみたいに立派なターミナルをスルーされてでも新大阪に直接行けることを重視しだした。
阪急がプライド捨てて乗り入れに泣き付いて、今さら鉄道バラバラ問題の深刻さが浮き彫りになって焦りが凄いよねw
乗り換えを強いることに無頓着な大阪もやっとそれが将来に致命的になることに気付いてきてるというのに、
「大阪は大規模やからバラバラに分散したターミナルでええんや！」などと矛盾したことを言って強がるマヌケなプライドの大阪w
672(1): (茸) 2019/01/17(木)12:37 ID:6rDqMbpR(4/5) AAS
なにわ筋線によって今の南海なんばターミナルはスルーされるんだよな。
あれだけ大規模なターミナルが盲腸線みたいな状態になるのがアホすぎるというか、もはや悲惨。
なにわ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよね。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りで頭の悪いターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
今や無駄にデカいだけの行き止まりターミナルは街の障害物でしかないというw
こんなマヌケな状態で10面9線とか9面8線とかで嬉しがってたのは実に大阪らしいよねw
673: (東京都) 2019/01/17(木)12:45 ID:iipKrrRT(1) AAS
ハブジジイの発作が止まらないようですw
674(1): (チベット自治区) 2019/01/17(木)12:51 ID:lJXV6mXO(1) AAS
>>667
駅裏の川ってこれ？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:gorimon.com
675: (茸) 2019/01/17(木)13:39 ID:qNl0NDdv(2/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
676: (庭) 2019/01/17(木)13:54 ID:OACgyWNO(2/4) AAS
大阪土人が論破されててワロタｗｗｗ
677(1): (茸) 2019/01/17(木)13:56 ID:6rDqMbpR(5/5) AAS
>>674
淀川のことだよ
大阪北部分断の象徴
678(1): (庭) 2019/01/17(木)14:02 ID:OACgyWNO(3/4) AAS
これからは東京・名古屋の２大都市の時代。
リニア開通によって、この巨大な２大都市が結ばれる。
679(1): (やわらか銀行) 2019/01/17(木)15:14 ID:9Q8cx/K1(3/6) AAS
>>677
淀川ぐらいの川で分断とかｗ
世界の大都市には、淀川くらいの河川は
むしろあって当たり前だろｗ
川があって発展するのが都市。
河川の無い都市を探すほうが難しいわｗ
ロンドン
画像ﾘﾝｸ[jpg]:touchstone.jp
パリ
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
省6
680: (大阪府) 2019/01/17(木)15:14 ID:dwCUUzM7(1) AAS
今の関空需要考えると
なにわ筋線用の新難波と旧難波は並存可能だな
ラピートと空港急行は今後増え続けるから
681: (やわらか銀行) 2019/01/17(木)15:36 ID:9Q8cx/K1(4/6) AAS
新難波駅の最大の目的は
名古屋の関空需要を取り込むこと。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:saitoshika-west.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:saitoshika-west.com
ハブじいが言う
名古屋でのリニア → 近鉄の乗り換えなんかより
はるかに楽になるぞｗ
682: (チベット自治区) 2019/01/17(木)15:56 ID:gc/gB/TK(6/15) AAS
「不便」とレッテル貼りしても
商業施設の売り上げ、観光客
や乗降客数はまっったく
勝てない名古屋
いつも、いつも、
いちゃもんつけるだけで
結果は惨敗のくっそ味噌愛知県
683: (SB-iPhone) 2019/01/17(木)15:59 ID:Bk9GSrez(1) AAS
>>678
金沢に抜かれた名古屋が吠えてますよwww
まずは金沢に勝ってから物言えよw
684(1): (愛知県) 2019/01/17(木)15:59 ID:4xs2Xjmp(1/2) AAS
名古屋に住んでつくづく感じるけど、店員がホント愛想無い。製造業の街なんだなあと思う。東京も昔は殿様商売だったけど今は洗練されてるもんね。名古屋は大都市だけど気質は田舎だよ。
685: (チベット自治区) 2019/01/17(木)16:02 ID:gc/gB/TK(7/15) AAS
ホンマ、くっそ味噌って
しょうもない都市やわ
口を開けば、名古屋駅前の
開発の話をばかり
こっちは、IRや万博や梅田地区
再開発、なにわ筋線、
新大阪駅の再開発、心斎橋・難波
・天王寺地区の再開発
などいろいろあるのに
くっそ味噌の話題は9割近くが
省3
686: (チベット自治区) 2019/01/17(木)16:07 ID:gc/gB/TK(8/15) AAS
大阪進出、改めて意欲
IR大手・メルコリゾーツCEO
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nnn.co.jp
687: (チベット自治区) 2019/01/17(木)16:15 ID:gc/gB/TK(9/15) AAS
またまた、東京・大阪だけの
店がオープン
ここ最近は名古屋飛ばし店が
増えてきなw
あ、元々か
メキシカン「クロニックタコス」
国内2・3号店を東京・大阪に
オープン、出来立てタコスを
フルカスタマイズ
外部ﾘﾝｸ:www.fashion-press.net
688: (チベット自治区) 2019/01/17(木)16:20 ID:gc/gB/TK(10/15) AAS
アメリカ発カスタムピッツァ
「クチノバ」が
東京と大阪に日本初上陸。
外部ﾘﾝｸ[html]:fashionmarketingjournal.com
「フードホールブラスト！」
NY発“大人版”フードコート
東京＆大阪に誕生
外部ﾘﾝｸ:www.fashion-press.net
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