[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part133 (1002ﾚｽ)
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844: (チベット自治区) 2019/01/18(金)17:38 ID:XzQe4y06(1) AAS
東北新幹線、最高速度３２０キロへ 東京 新函館北斗、４時間の壁を突破
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
845: (大阪府) 2019/01/18(金)18:25 ID:gONv1RWj(1/2) AAS
中国語勉強しとけよ
じゃないと仕事全部中国人に取られるぞ
846: (チベット自治区) 2019/01/18(金)18:33 ID:1AA5gVan(1) AAS
漢字のみの中国語は致命的な欠陥言語だ
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
中国はすべて漢字表記だから、覚える漢字が多すぎて
そっちに時間を大量にとられて学問にまわす時間がないｗ
要するに大量な漢字を単に覚えさせるだけに子供の成長が費やされ、会話の発達が遅れ
高度理論の展開など更々不可能にしてしまうのだ。
無駄に大量な漢字を覚えさせることで多くの脳の記憶領域を費やしてしまい、一番重要な
創造的な超高度理論を発展する頭脳領域の余裕などなくなるのだ。
この致命的な欠陥を見事に解決したのが日本語である。日本人が開発した「ひらがな」は、
劣った中国語の致命的な欠陥を完全に解決したのである
847: (チベット自治区) 2019/01/18(金)18:42 ID:yVrZPZMR(9/15) AAS
中国語が難しいのは
四声など覚えて
話したり聞いたりすることだな
大学のとき、そこでつまずいた
848: (大阪府) 2019/01/18(金)18:44 ID:gONv1RWj(2/2) AAS
全部覚えなくていいの
基本、合成語に近いから日本語の漢字とはちょっと違う
849: (チベット自治区) 2019/01/18(金)18:56 ID:yVrZPZMR(10/15) AAS
簡体字は覚えるのは
まあいい。
やはり発音・聞き取りが大変
850: (愛知県) 2019/01/18(金)19:05 ID:BQf1QUZm(1/7) AAS
将来性だったら名古屋の圧勝だろ
851: (大阪府) 2019/01/18(金)19:09 ID:5T9ZRZOO(13/26) AAS
リニアしかない名古屋は終わってるだろｗ
バーカ
ナゴヤの人口増加数も年々減少してるしｗ
852(1): (やわらか銀行) 2019/01/18(金)19:09 ID:ktzxh9X7(4/4) AAS
ウォ アイ ニー
(わたし 愛する あなた)
中国語のＳＶＣは英語と同じ。
853: (愛知県) 2019/01/18(金)19:17 ID:yCf/Gh3M(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[jsp]:www.tsr-net.co.jp
人口対比起業数
1東京2沖縄3大阪・・・愛知(10位）
854: (東京都) 2019/01/18(金)19:17 ID:FwUUB6CG(1/11) AAS
これからの日本は関東・関西の二極で分割統治される
南北アメリカ・オセアニア担当：東の玄関口・関東
アジア・ヨーロッパ・アフリカ担当：西の玄関口・関西
またフォッサマグナからの距離も大阪＝東京、京都＝横浜、神戸＝千葉
855: (大阪府) 2019/01/18(金)19:20 ID:5T9ZRZOO(14/26) AAS
>>852
疑問文はちょっと違うよね・・
856(1): (愛知県) 2019/01/18(金)19:25 ID:OIaoC1sT(10/15) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
省2
857: (庭) 2019/01/18(金)19:29 ID:AyEnYI8f(1/8) AAS
>>856
何回同じニュース貼ってるんだ死ねよ
858: (愛知県) 2019/01/18(金)19:37 ID:OIaoC1sT(11/15) AAS
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）
859: (チベット自治区) 2019/01/18(金)19:38 ID:3ZqpM9xK(1) AAS
中国語の元素記号が笑えるｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
860: (愛知県) 2019/01/18(金)19:42 ID:BQf1QUZm(2/7) AAS
高さ制限がある大阪は
時間が経てば経つほど不利だしな
861: (大阪府) 2019/01/18(金)19:43 ID:5T9ZRZOO(15/26) AAS
>愛知は「この大交流圏の西の拠点として、
>国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
>愛知は
>愛知は
自画自賛やん
862: (大阪府) 2019/01/18(金)19:45 ID:5T9ZRZOO(16/26) AAS
こりゃあ魅力ないわ
名古屋市昼間人口率：112.8%
大阪市昼間人口率：131.7%
愛知県全体昼間人口率：101.4%
大阪府全体昼間人口率：104.4%
推計年月日 名古屋人口（人） 増減値（人）
26.10. 1 2276590
27.10. 1 2295638 19048
28.10. 1 2304794 9156
29.10. 1 2314125 9331
省3
863: (大阪府) 2019/01/18(金)19:47 ID:5T9ZRZOO(17/26) AAS
高さ制限無いはずの名古屋駅に高さ250m以上の高層ビルなし
梅田には200ｍ制限があるが、制限高さいっぱいの高層ビルが
4棟
300m高さ高層ビル
愛知県 0棟
大阪府 1棟
250m高さ高層ビル
愛知県 0棟
大阪府 3棟
200m高さ高層ビル
省11
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