[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
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677(2): (新疆ウイグル自治区) 2019/01/05(土)21:33 ID:42nxmTTY(4/8) AAS
>>667
それは一つの会社が一つの種別しか走らせない場合な
二社だと相互連絡だけで鬱陶しいし、特急と各停が混在する中ではそんな本数確保できない
しかも待避できる駅もないし、安物買いの銭失い路線になるのは見えている
682: (やわらか銀行) 2019/01/05(土)21:47 ID:nFQungB4(14/21) AAS
>>677
なにわ筋線のアセスメント
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.osaka.lg.jp
運転計画
(開業時)
編成車両数
運転本数
列車種別
走行速度
６両、８両、９両編成
省7
724: (大阪府) 2019/01/05(土)23:15 ID:xO19ZmZs(2/3) AAS
>>677
北梅田は2面4線で待避設備ちゃんと設けてますが
それにJR難波に関してはなにわ筋の開業を見越して引き上げ線まで作られてるの知らないのかな
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