[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
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863: (大阪府) 2019/01/06(日)20:46 ID:E4lvZgk3(18/20) AAS
県の中心であり、しかも東海のお膝元なのに
新幹線の乗降者数で負けてる名古屋に言われる筋合いはない
JR東海の公式データ
外部ﾘﾝｸ[html]:company.jr-central.co.jp
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人
864(2): (やわらか銀行) 2019/01/06(日)20:47 ID:/EAFba9p(9/10) AAS
阪急が来るがなw
十三経由ってことは
すべての阪急ユーザーが利用する可能性があるってことだな
Ｂ/Ｃも１．９だっけ?
865: (禿) 2019/01/06(日)20:47 ID:rgKVu2ER(1/2) AAS
>>854
選民思想者が民度を語るとか
866: (大阪府) 2019/01/06(日)20:50 ID:E4lvZgk3(19/20) AAS
>>862
>新大阪は私鉄も無縁
県全体が私鉄と無縁の愛知県が何をほざいてんだｗ
ボケハブ爺さん
その愛知県企業の名鉄ですらｗ ↓こんなバカなことやらかしてんじゃん
日本一カオス？名鉄名古屋駅の使い方
名鉄名古屋駅は南北に無数に枝分かれしている路線の結節点にあたり、
文句なしに名鉄の中心駅です。利用者数も名鉄の中ではもちろんNo.1。
それはさぞかし大きな駅に違いない！！
…と、思いきや、、
省2
867: (茸) 2019/01/06(日)21:11 ID:M83nuEw1(3/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
868(1): (茸) 2019/01/06(日)21:11 ID:hmj5XEmW(4/5) AAS
>>864
来てないのが現実なw
今さら「阪急も新大阪に接続したいんや！」っていう泣き言を言い出してるのは知ってるよw
そもそもこれまで阪急がスルーしてるのもマヌケなんだよな。
いかに新大阪が軽視されてきたかよくわかる。
阪急もプライド捨てて今さら連絡線とか言ってるのが必死だよねw
869(1): (庭) 2019/01/06(日)21:12 ID:W6mrrHXD(1) AAS
堺や大阪南部って和歌山県やろ
民度が引く、治安とマナーと柄が悪い、言葉がキツイ、ヤンキーとチンピラが多い
あんなところ大阪府、関西で綴らんで欲しいわ
870(1): (大阪府) 2019/01/06(日)21:13 ID:jQJr4Nu1(1) AAS
JR 阪急 阪神 は梅田に人を集める戦略だから メトロが新大阪開発なんかすると面白いかも。
新大阪、森ノ宮、夢洲に駅ビルを作るとか。
871: (大阪府) 2019/01/06(日)21:14 ID:E4lvZgk3(20/20) AAS
>>868
お前以上のマヌケって他にはいないけどなｗｗ
普段から、他都市の開発を"不便・不便"とほざいてるアホが
お前のオツムが"不便"だろｗ 糞便かｗ
日本一カオス？名鉄名古屋駅の使い方
名鉄名古屋駅は南北に無数に枝分かれしている路線の結節点にあたり、
文句なしに名鉄の中心駅です。利用者数も名鉄の中ではもちろんNo.1。
それはさぞかし大きな駅に違いない！！
…と、思いきや、、
名鉄名古屋駅にある線路はたったの2本！
省20
872: (東京都) 2019/01/06(日)21:27 ID:1VSQZ9+b(1/6) AAS
>>870
それいいな
873: (東京都) 2019/01/06(日)21:28 ID:1VSQZ9+b(2/6) AAS
>>864
御堂筋線も北大阪急行(第三セクターだが準大手私鉄)と相互直通してますが
てか大阪メトロ自体が既に私鉄みたいなもん
874: (禿) 2019/01/06(日)21:34 ID:rgKVu2ER(2/2) AAS
>>869
お前の言うことは全部なんの根拠もないヘイトスピーチ
レイシストが民度やマナーを語るとか
875: (東京都) 2019/01/06(日)21:37 ID:1VSQZ9+b(3/6) AAS
そいつハブジジイたよ
いつも(庭)キャリアで神戸人や和歌山人を自称して関西圏内の対立を煽ろうとしてる
876: (大阪府) 2019/01/06(日)21:39 ID:t/38UCWg(5/5) AAS
大阪は北部も南部もそんなに変わらん
南部が糞と感じるのは一部のナマポ住民にせい
877(1): (茸) 2019/01/06(日)21:48 ID:ieQeWfrM(1) AAS
維新大失敗だな
景気いいみたいなこと言ってたが蓋を開けてみたら愛知に抜かれてたという無様さ
地盤沈下は解消されてないことがバレちゃったw
まぁ、愛知名古屋が力があって大阪をのして叩きのめしたのもあるがな
878: (東京都) 2019/01/06(日)21:49 ID:1VSQZ9+b(4/6) AAS
泉州は工業地帯だしな
大阪府が今も神奈川や兵庫、静岡並の工業生産維持してるのも泉州があるから
また南河内もそこそこ所得水準高い住宅都市
879: (東京都) 2019/01/06(日)21:51 ID:1VSQZ9+b(5/6) AAS
東京都は工業生産信じられないほど少ないからな
880(1): (やわらか銀行) 2019/01/06(日)21:52 ID:/EAFba9p(10/10) AAS
>>877
ちゃっかり「名古屋」をぶっこむなよｗ
要は
ＴＯＹＯＴＡの研究開発費だろ
881: (東京都) 2019/01/06(日)21:56 ID:1VSQZ9+b(6/6) AAS
>>880
>>837
882(1): (大阪府) 2019/01/06(日)22:28 ID:bp6OU/Yh(1/2) AAS
名古屋は大阪に構ってる暇なんてないんじゃないの
まさかこんな甘い見通しでリニアも夢見てるわけじゃないよね
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
平成29年度決算では、金城ふ頭駐車場を利用した台数・駐車場収入は予算のおよそ半分にとどまり、5億円余の赤字を出している。
平成30年度においても予算の半分程度といった傾向は変わらず、レゴランドの不振が金城ふ頭駐車場の経営に大きく影響している。
このままの傾向が続けば、事業期間の30年での金城ふ頭駐車場の累積赤字は200億円をこえる見込み。
金城ふ頭全体の観光戦略の見直しが迫られている。
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