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大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part131 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/
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836: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/06(日) 18:56:09.76 ID:5XsdTU1T また大阪ストーカーの愛知県民か・・・ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/836
837: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/06(日) 18:56:13.89 ID:LQbhri6Y >>大阪はGDPで愛知に負けたがそれ以外も普通に負けてる 肝心の実質GDPでは… まあそれでも愛知は100万人以上多い大阪と互角、神奈川に大差つけてるから大したもんだよ しかし政府発表の経済系統計はお手盛り操作も十分に可能なんだよなあ 色眼鏡が無くニュートラルに見てくれるアメリカのシンクタンクの都市圏GDP調査だと関西圏＝中京圏×2、首都圏＝関西圏×2、中京圏×4と人口と全く一緒、人口比でも三大都市圏はほぼ同じだったしな 厳密には中京圏が僅かに抜けてたがほぼ互角だった 福岡も人口比では三大都市圏を少し下回る程度だったし 更に愛知県には大津〜明石がすっぽり入ることも忘れてはいけない 愛知県は中京圏の重要都市のほとんどを含んでる(名古屋・豊田・岡崎・豊橋・一宮・春日井・豊川・安城・刈谷・小牧など) 愛知県外の重要都市は岐阜と四日市くらい、ほとんどは愛知県内 トヨタグループも三菱グループもほとんど愛知県内 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/837
838: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/06(日) 19:00:03.15 ID:LQbhri6Y 昨日池上さんの番組で最新のサラリーマン平均月収が取り上げられてたが、東京→神奈川→大阪→愛知→埼玉・千葉・京都・兵庫・滋賀・奈良の順だったな(愛知より下は細かい順位までは覚えてない) もっとも神奈川以下の上位グループはどんぐりだったが http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/838
839: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/06(日) 19:05:11.17 ID:LQbhri6Y 来月辺りに最新の都道府県GDP(名目・実質)発表されるな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/839
840: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2019/01/06(日) 19:25:47.91 ID:HoPZiUMq まー釜山の南浦洞も光復路（明洞の劣化版）、ファッションストリート（弘大の劣化版）、 国際市場（東大門市場の劣化版）、富平市場（南大門市場の劣化版）でやたら面積は巨大で 道頓堀と同じでBIFF通りが唯一オンリーワンなんだわ 道頓堀とよく似たBIFF通り https://goo.gl/maps/CRBHjcfDw872 http://dmaps.kr/ecz9b https://www.youtube.com/watch?v=L87rGrAJ_ZU （動画） 因みに道頓堀の動画 https://www.youtube.com/watch?v=e1xS0u7edso http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/840
841: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/06(日) 19:25:53.84 ID:C+eC3FF8 来月発表されるのは人口動態 GDPは書くと都道府県によってバラバラ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/841
842: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/06(日) 19:38:59.22 ID:hmj5XEmW >>822 無い無いw 新大阪は新幹線とJR東海道本線と御堂筋という大動脈が通って大阪の玄関口となって半世紀が経った。 現時点で何も無い時点でそういうこと。市場も求めてない。 しかもJCTとして割り切って地上を無秩序に構造物で殺してきたからな。 ずっと新大阪を軽視してきて梅田重視の再開発してきたのに、今さら焦ってるからアホだよなw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/842
843: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/01/06(日) 19:44:48.45 ID:vT9jfIfP >>842 >現時点で何も無い ハブ爺の現状認識ｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/843
844: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/06(日) 19:45:06.91 ID:E4lvZgk3 >>842 >大阪の玄関口となって半世紀が経った。 私鉄の参入が大阪市内に入ってきたのを 長年じゃましてきたのは、大阪市営地下鉄だがなｗ それは大阪メトロになることで解消 あと、大阪府と大阪市が対立していたこともあるせいだが それも解消ｗ あ、愛知県はまだ名古屋市と対立してるなｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/844
845: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/06(日) 19:46:52.60 ID:E4lvZgk3 >>842 何度も、何度も、何度も言うが、 お前の主張なんて、 これっっっぽっちも信憑性皆無なんだよｗ ホント、ハブバカ爺さんって学習能力ってないんだな虫でも学習するぞ ↓ お前の恥かしい予想の戦績だよｗｗ 175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0 元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！ そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと 名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！ ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！ まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、 貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ 伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。 USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ 勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ 大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ----------------------------------------------------------------------- 433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm 殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！ 世界的テーマパークのレゴランドに発狂！ 大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！ 445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm >>439 ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！ 怖いよー 怖いよー ってか？ ----------------------------------------------------------------------- ●『イタリア村ができたら、 観光客は愛知に流れ、大阪衰退！』 → わずか3年でイタリア村経営破綻 ●『レゴランドができる、USJなんか 追い抜いて、日本三大テーマパークに…』 レゴランド→年間200万人に達せずwww笑 直通バスは廃止www笑 近隣の店は撤退 www笑 USJ→年間1460万人（2017年 ） http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/845
846: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/06(日) 19:50:27.04 ID:sIOZtPdr 新大阪は名駅や伏見丸の内より高層ビル多いんだが 関西や関東のこと何も知らない井の中の蛙ハブジジイw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/846
847: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/06(日) 19:54:07.17 ID:E4lvZgk3 2010年の番組だけどなｗ 南海電車だけは「なんば」止まり。 なぜ、他社のように梅田まで路線を伸ばさないのか。 そこには南海電車が涙を飲み続けた無念の歴史が隠されていた。 日本最古の老舗私鉄であり、南大阪を制した南海電車。「次は梅田へ！」 と意気込み、次々と市内へ路線を伸ばそうとした南海電車を阻んだものとは！？ そして、辛酸をなめ続けた南海電車に、今、ようやく光が・・・！ https://www.asahi.co.jp/be-bop_old/backnumber/100408.html 南海は、梅田に向けて路線を走らそうとしたが 当時の市営地下鉄が拒んだそうだ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/847
848: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/06(日) 19:56:38.90 ID:sIOZtPdr 新大阪はとっくの昔に一大ビジネス街・副都心となってるからな オフィス総面積は福岡・札幌・広島・仙台の都心部よりやや広いくらいある http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/848
849: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/06(日) 19:57:05.49 ID:jN+zyL4y 新大阪駅の高さ制限は130mだが実際の上限は100mになる理由 https://kansai-sanpo.com/shiosaka-air/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/849
850: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/06(日) 20:00:12.36 ID:E4lvZgk3 外国人観光客も訪れる「裏なんば」 https://www.youtube.com/watch?v=3E69y5_3yQE http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/850
851: 韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍) [] 2019/01/06(日) 20:06:47.32 ID:HoPZiUMq >>850 それワシの自宅のスグそばやないかい！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/851
852: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/06(日) 20:10:31.59 ID:/EAFba9p まぁ、とりあえず ３．１６のおおさか東線全通だな。 新大阪ハブ化の第一歩 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/852
853: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/06(日) 20:14:56.93 ID:hmj5XEmW 大阪人は新大阪に対して新幹線に乗り換えする意外に何も求めてないんだよね。 新幹線に乗るために仕方なく乗り換えするためだけの場所が新大阪。駅に出る意味の無い場所。 大阪はそういう思想で新大阪を軽視した扱いでやってきて、ローカル梅田の再開発を重視してきた。 しかしアホな大阪もやっと新大阪の重要性に気付いたんだけど手遅れっていうw しかも梅田と新大阪は足の引っ張り合いの関係なので、新大阪を重視すると梅田が軽視されるというマヌケな欠陥構造。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/853
854: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/06(日) 20:14:56.94 ID:aiD78Ckn このスレにまだ堺市なんか擁護しとるアホがおるんか。 竹山を当選させた民度をなんとかしろや。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/854
855: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/06(日) 20:17:56.08 ID:sIOZtPdr >>大阪人は新大阪に対して新幹線に乗り換えする意外に何も求めてないんだよね。 新幹線に乗るために仕方なく乗り換えするためだけの場所が新大阪。駅に出る意味の無い場所。 大阪はそういう思想で新大阪を軽視した扱いでやってきて、ローカル梅田の再開発を重視してきた。 しかしアホな大阪もやっと新大阪の重要性に気付いたんだけど手遅れっていうw 妄想乙w しかも全部出鱈目嘘っぱちw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/855
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