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大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part131 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/
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773: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/06(日) 02:30:47.65 ID:E4lvZgk3 >>765 行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」 027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、 「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。 https://style.nikkei.com/article/DGXMZO86778070U5A510C1000000 名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線 https://toyokeizai.net/articles/-/194963 名駅＝“迷駅”大図解 その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、 「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。 http://chuplus.jp/static/index_all.php?param=nagoya_station http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/773
774: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/06(日) 02:33:14.20 ID:zck09xsE 名古屋は住民気質もまだまだ田舎 https://mobile.twitter.com/shimi_san/status/919709857472692224 https://mobile.twitter.com/kiyo10012/status/912969593559302145 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/774
775: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/06(日) 02:40:21.85 ID:E4lvZgk3 >>765 愛知県自らの調査で、愛知県民に聞いた結果だよｗ お前の妄想・与太話とは乖離してるなｗ ↓ 半数の人が不便だとよｗ 自分自身で買い物に出かける時間などが決められる移動手段 (「徒歩」「自転車」「自動車(自ら運転)」) 他人の協力や時間的な制約等がかかる移動手段である「自動車(家族等が運転)」 「公共交通機関(バス・電車)」 「タクシー」を利用する人のほうが不便を感じている割合が高い 回答者全体では、不便を「感じる」派46.7％ 「感じない」派49.7％はほぼきっ抗 https://www.pref.aichi.jp/uploaded/attachment/33680.pdf ああ、ひとつ言っておくが 別にオレはアンタみたいに何をつけても大阪が便利、便利とか 言ってないんでｗｗ 少しは謙虚に生きないとなｗ日本人なら あ、日本人じゃないんだっけ？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/775
776: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/06(日) 02:44:51.07 ID:Z0AfCJIP そんなに便利な都市ならは 新たに都市開発を進める必要はない 現状維持がベスト なぜなら、新たに都市開発を することで弊害が起きるからだ でもくっそ味噌は都市開発を 推進するんだな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/776
777: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/06(日) 02:56:02.94 ID:/K0b81lY なにわ筋線によって北梅田駅やら新難波駅やらまた微妙に離れた場所に別名の駅が乱立しまくりw ほんと大阪は利便性に無頓着だよな。 それで関空へも新大阪から45分もかかるうえ、アホみたいな建設費やら他社との乗り入れで運賃も高くなりそう。 他社との乗り入れのうえ、特急まで乗り入れるというややこしさ。 名鉄一社でやってるより混乱する構造だね。 名古屋駅&金山駅を中心に全方位に流動させてる名鉄。しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接。 名鉄と近鉄はターミナルビルをこれから一体にして再開発される。 新幹線やリニアにも接続。 中部空港から金山24分名駅28分。 なにわ筋線やら阪急連絡線(笑)の理想を綺麗に実現してる状態。 アホな大阪のプライドとして認めたくないし認めるわけにはいかないのはよくわかるよw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/777
778: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/06(日) 03:02:17.35 ID:t/38UCWg あえて乱立させて人の流れを作り出すやり方があるんよ それを知らんから日本は新しい繁華街が生まれない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/778
779: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/06(日) 03:04:56.96 ID:Lcd5Nm/p 大阪万博が適塾のように優秀な技術者の育成の場になって欲しいと切に希望します。 適塾がどれほどの功績を残したのか？ 大阪下げのマスコミ媒体の方々にはよく再認識してもらいたいものですね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/779
780: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/06(日) 03:06:37.96 ID:/K0b81lY >>778 >>629 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/780
781: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/06(日) 03:09:06.84 ID:t/38UCWg それがいいの http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/781
782: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/06(日) 03:25:06.70 ID:/K0b81lY だから大阪は利便性に無頓着なんだよな。 ビジネスはスピードや利便性が何より重要。利便性に無頓着だとビジネスでは嫌われる。 大阪企業が東京に流出していったのもそういうこと。 南港の再開発なんかも典型的。あそこを拠点にしても不便でデメリットしかないからな。 インテックス大阪にしても行くまでに乗り換えも多いうえ駅から無駄に歩かされるのも大阪らしいそれだよね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/782
783: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/06(日) 03:32:59.40 ID:+4cZgyRv >>777 たとえば新宿の繁華街としての繁盛ぶりには新宿駅からほんの少し離れた新宿三丁目駅や 西武新宿駅、都庁前駅、西新宿駅の存在が思いのほか大きいはず 梅田なら大阪駅、西梅田、東梅田、阪急梅田、ついでに北新地、中崎町が少しづつ離れてることが大きい 東京の銀座・有楽町・新橋、大阪のミナミ、この二つの都心繁華街は言うに及ばず 当該地域内に少しづつ離れた多数の駅 不便と言えば不便だけど、複数の駅を人が行き来することで街が賑わう 横浜駅の繁華街が駅からあまり広がらないのは至近距離に他の駅が無いから 一応、高島町駅が徒歩圏内だけど、横浜駅との間を多くの人が行き来するような関係にはない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/783
784: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/06(日) 07:44:00.16 ID:5XsdTU1T >>759 名古屋人（特に圧倒的な大阪ストーカーのハブ爺）が名古屋ホルホルと的外れな大阪批判してくる。 車の運転よろしくマナーやデリカシーに欠ける名古屋人に業を煮やしたスレ住人が、 圧倒的に名古屋がショボいことをきちんと説明してあげてる。 ってのは、流れ見てれば自明なんだけど、それも理解できないバカのようだな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/784
785: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/06(日) 07:51:58.78 ID:5XsdTU1T >>783 確かに、圧倒的なハブターミナル（笑）の名駅は、繁華街といえるようなところではないな。 東京や大阪の街と違い、面的な広がりがない。局所的。 名古屋が地方都市感が拭えない原因の一つなんだよね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/785
786: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/06(日) 07:53:56.29 ID:M83nuEw1 修羅の国トンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/786
787: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/06(日) 08:06:07.77 ID:jN+zyL4y 今年は栄の年 中日ビル170mで決定 栄広場のコンペ(今年夏)150mくらいか？ 旧住商ビル100mくらい ティファニー跡の大丸松坂屋の商業施設 丸栄はようやく解体 更地になる の内容が発表されるだろう 難波は最高高さが150m台なので高さでも栄に負けてしまうという年になる もともとテレビ塔180mに負けていた 金山はアスナルが好調なので２０２８年まで期限が延長されたが超高層が予定 金山駅アスナル市民会館古沢公園の一体開発は市が発表済み 名駅は名鉄の180m×400mの内容 市が駅西に超高層２棟の案を発表したがJR東海もなにか発表するかもしれない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/787
788: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/06(日) 08:19:24.03 ID:jN+zyL4y それプラス 久屋の公園の再生計画は２０１９年１月工事開始２０２０年完成 https://www.asahi.com/articles/photo/AS20180213004894.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/788
789: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/06(日) 08:21:49.47 ID:QelSB7Pv >>721 そうだそうだ！名古屋人は恥を知れwww 名古屋なんて基本的興味無しww 名古屋の田舎者は自分のスレでマウントしとけwww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/789
790: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/06(日) 08:27:07.22 ID:5XsdTU1T >>787 愛知県民はスレタイも読めない要介護耄碌ジジイばかりのようだw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/790
791: 名無しさん＠お腹いっぱい。(アラビア) [sage] 2019/01/06(日) 08:27:19.49 ID:Ad2VvYiK このスレ大阪そっちのけで名古屋の話しばっかり そんなに名古屋が気になるのか http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/791
792: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/06(日) 08:50:23.92 ID:5XsdTU1T >>791 >>784 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1546420917/792
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