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大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part131 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/
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661: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/05(土) 19:46:58.32 ID:nFQungB4 >>655 ＞ 単純に金ないから質素にせざるを得ないだけやろ なにわ筋線は３３００億だぞｗ ちなみに 西本町、中之島駅は左側の豪華仕様 https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/02/th_006.jpg 北梅田駅は２面４線で別途６９０億円 http://207hd.com/wp-content/uploads/2017/07/DSC09701-1024x683.jpg 南海にすりゃ 新難波駅なんてスルーしてくれてもいいんだよ。 取り込むとしたら名古屋、神戸からの関空需要だな、 今までとは乗り換えの利便性が段違い。 https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/02/th_005-1.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/661
662: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/05(土) 19:49:39.51 ID:zKCGmO28 ハブジジイは「守口・門真は名古屋圏で言う豊田や岡崎や安城・刈谷だ！」と主張して譲らないが、 どう見ても春日井市・清須市・北名古屋市・豊山町・日進市・あま市・大治町・蟹江町・ 中川区・南区・緑区・天白区・名東区・守山区辺りだよ 都心からの距離的にな 東京だと練馬区・板橋区・北区・足立区・葛飾区・江戸川区・中野区・杉並区・世田谷区辺り http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/662
663: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/05(土) 19:53:10.69 ID:zKCGmO28 尚守口も門真も地下鉄本路線が乗り入れてる 鶴舞線→名鉄豊田線直通は堺筋線→阪急京都線直通と同じ しかし守口が金山レベルの街だったとは意外だ そんなイメージ全く無かったからな ただの郊外の駅だと思ってた http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/663
664: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] 2019/01/05(土) 20:01:12.45 ID:13EjzwyD >>636 関西の一番のガンはこういう無知なレイシストがいることだな 分断厨は百害あって一利なし 堺市が2018年大阪の住宅地価上昇率が一位になった現実を受け止められないんだろうね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/664
665: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/05(土) 20:04:12.08 ID:wL3KkO0K 名鉄交通広告の公式サイトによると、JR・名鉄・地下鉄を含めた金山総合駅全体の利用者数は、2010年現在1日平均396,038人である。 で守口駅は？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/665
666: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 20:14:14.13 ID:xO19ZmZs >>655 複線で作るだけでも3300億かかる 複々線で作れば当然お金はもっとかかるし、都心部を貫くわけやから工事はより難しいものになり工期も伸びる 逆に聞くけど中間駅2駅しか設けないのに複線以外の選択肢あるの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/666
667: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 20:34:37.54 ID:syH68IuR >>655,666 複線は最大で90秒間隔まで運行頻度を詰められる 2社で半分づつ使うとして各社3分間隔まで可能 充分すぎるほどの運行頻度確保できるわ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/667
668: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/05(土) 20:52:13.92 ID:hqd6MWI9 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/668
669: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/05(土) 20:55:01.92 ID:nFQungB4 御堂筋線も複線だわな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/669
670: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/05(土) 21:00:46.83 ID:HYndMw+Y 金山みたいな格下と比べられたら守口も可哀想 駅から500m圏内の小売業年間商品販売額 守口市駅 4,541,674万円 https://storestrategy.jp/m/?category=1&pref=28&id=5654 金山駅 2,037,688万円 https://storestrategy.jp/m/?category=1&pref=24&id=32 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/670
671: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/05(土) 21:02:43.32 ID:VoTQYmbk 年が明けても、大阪人と名古屋人が口汚く罵り合ってるんだね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/671
672: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/05(土) 21:12:27.93 ID:8HwYdsbM >>670 ひえええええええ 金山の利用者が多いのはターミナルだから当たり前 京阪守口市も地下鉄守口もターミナルじゃないからね まあ大日はターミナルと見なせないこともないが http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/672
673: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/05(土) 21:13:30.75 ID:PqIKwBc4 大阪はいつも表面的なことに拘って見誤るんだよな。 金山にしても街並みは微妙だが地政学的な強味やインフラの種類や構造など替えのきかない唯一無二の利便性というポテンシャルがある。その背後の産業にしてもね。 大阪人はビルの高さやビルの多さとか分かりやすい表面的なものでしか判断できない田舎者気質なんだよな。だからWTCとかフェスティバルゲートとかやらかす。 ビルなんてのは「水物」でしかないということを言っても理解できないだろう。 将来性の有無は何より立地やインフラの利便性なんだよね。例えばリニアなんか典型的。 阪急や南海がプライド捨てて、立派だけど不便なターミナルを捨ててでもなにわ筋線に参加したいのもそういうこと。 新しい駅がショボい駅だろうが、なにわ筋線で南北直通できる利便性を何より欲しがるのはそういうこと。 金山は恵まれ過ぎて余裕なんだよな。余裕過ぎて色々と再開発が遅れてハブに見合ってない街並みになっていたに過ぎない。これは名古屋全体にも言える。 大阪は逆。再開発による高層ビルやハコモノなど「派手な水物」ありきで利便性の問題を誤魔化してきた。 それが時代の変化によって通用しなくなってきたから大阪は今さら必死に色々とインフラをいじくりまわしているわけ。弊害だらけというのが皮肉だけどね。 どっちが難しいことかと言えば大阪の方なんだよね。 水物なんて後からどうにでもなるが、ベースとなる部分を変えるのは今さら限界があるわけ。 まぁ大阪は慢心してるのがお似合いw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/673
674: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/05(土) 21:14:08.75 ID:8HwYdsbM 金山は大阪で言う天王寺又は京橋 そのことを忘れてはいけない 守口ごときといい勝負では話にならないんだよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/674
675: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/05(土) 21:16:15.68 ID:2PXLqi1c 金山は利便性のみを追求したが故に 乗り換え客が改札外へ出ることなく終わった欠陥ターミナル http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/675
676: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/05(土) 21:25:11.95 ID:8HwYdsbM 名古屋人の証言 329:??名無し募集中。。。??2018/07/11(水) 19:31:48.45 0 大阪にも東京にも行きやすいし物価もそこそこ安い?? ただ余所者には冷たいから頑張ってくれ そう言えばここに時々来る公務員の(愛知県)さんも愛知・名古屋は地元民(愛知・岐阜・三重人)には暮らしやすいが、余所から来た奴には住みにくいとか言ってたな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/676
677: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2019/01/05(土) 21:33:08.14 ID:42nxmTTY >>667 それは一つの会社が一つの種別しか走らせない場合な 二社だと相互連絡だけで鬱陶しいし、特急と各停が混在する中ではそんな本数確保できない しかも待避できる駅もないし、安物買いの銭失い路線になるのは見えている http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/677
678: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/05(土) 21:37:10.37 ID:7S2yP47y >>673 圧倒的な名古屋のポテンシャルはいつ身を結ぶのか教えて欲しいんだよね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/678
679: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/01/05(土) 21:40:42.36 ID:4f/fDnqz ハブ爺さんってよっぽど(愛知県)表示が恥ずかしいのかいつも(茸)で書き込むよね それでこれを指摘されると一時的に(愛知県)になるんだけど、すぐに(茸)に戻る http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/679
680: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/05(土) 21:43:58.28 ID:mA9ZbgV1 恵美須町止まりの阪堺線を難波まで伸ばせばいいのに 上町線に比べてガラガラなのは終点に用事がないせいだろ 地元民がいちいち通天閣に行かねえよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546420917/680
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