[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超散華【64】 (1002ﾚｽ)
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883: (チベット自治区) 2019/01/23(水)01:39 ID:PbQ6/wcP(1) AAS
神奈川県やめて、横浜県にしようぜ
884: (チベット自治区) 2019/01/23(水)06:52 ID:NK2jJhB6(1/2) AAS
横浜人って何だよ。ずっと住んでるけどそん言い方する奴いねえよ。
885: (神奈川県) 2019/01/23(水)07:16 ID:Nf5xHBKr(1/2) AAS
浜っ子が正しい
886(1): (チベット自治区) 2019/01/23(水)08:19 ID:zi6RP/O5(1/2) AAS
>>877
＞三大都市である事はすっかり忘れ去られている。
＞「博多の方が賑やか」「札幌のが飯がうまい」もはや比較対象は地方都市となっている。
名古屋って駅前のビル以外は体感的に宇都宮程度で良くても柏か大宮くらい。
駅前のビルが相当自慢で東京に次ぐ都市だと自負してるようだが、良く聞いてみると日本一の高さのビルなんか無いし250mに満たない詰まらんビルなんだそうだ。
一番高いトヨタが建てたビルでも248m しかなくて、それでもトヨタが威信をかけたビルの最上階には名古屋の街を一望できる展望台がある。
この展望台が不人気で年間8万人しか入場者が居ない。
これは１日あたり200人ですよ。閑古鳥ですね。
入場料はランドマークタワーの半額で750円。
何で展望台に人が来ないのか？
省6
887: (SB-iPhone) 2019/01/23(水)09:11 ID:1IJTR6Z7(1) AAS
なるほど！
魅力のない風景、薄暗い夜景、スカスカの街並みの名古屋には、高層ビルはホワイトスーツならぬホワイトエレファントてことだな
888: (庭) 2019/01/23(水)09:18 ID:HCDvBGKj(1/2) AAS
>>886
そんなんいちいち書き込まんでよろしい。
心の中にしまっておきなさい、
889: (庭) 2019/01/23(水)09:20 ID:HCDvBGKj(2/2) AAS
横浜の発展を願い、喜び、夢を語り合う。
そんなスレに戻って欲しい。
890: (禿) 2019/01/23(水)09:26 ID:QxXN58jF(1) AAS
濱カスのマスターベーション(笑)
891: (チベット自治区) 2019/01/23(水)12:12 ID:zi6RP/O5(2/2) AAS
名古屋って横浜どころか福岡にも広島にも負けてるやん！
ショボくて笑えるわっ！
ヨコハマのわずか1/4の安さ
また恥かいたな！
0178 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2019/01/23 11:54:24
>>177
名古屋って広島以下なんだねwww
路線価（千円/?）本拠地
1,230 明治神宮野球場
1,100 なんばパークス（大阪球場跡）
省11
892: (神奈川県) 2019/01/23(水)12:19 ID:F7GP7/+8(3/6) AAS
なんか名古屋って三大都市とは思えないくらいショボいんだけど•••
893: (catv?) 2019/01/23(水)12:55 ID:LfVedZVg(1/2) AAS
横浜からすれば名古屋も福岡も仙台も新宿も同じだからな
894: (神奈川県) 2019/01/23(水)13:53 ID:tLDEdrGB(1/10) AAS
ｍｍ２１
895: (神奈川県) 2019/01/23(水)14:38 ID:tLDEdrGB(2/10) AAS
深紅ディファレント
896: (神奈川県) 2019/01/23(水)14:42 ID:tLDEdrGB(3/10) AAS
学園黙示録 HIGHSCHOOL OF THE DEAD
デッドマン・ワンダーランド
ザ・グレイトフル・デッド
897: (神奈川県) 2019/01/23(水)14:43 ID:tLDEdrGB(4/10) AAS
AA省
898(1): (茸) 2019/01/23(水)16:05 ID:jWDYkT1m(1) AAS
ブルーライン延伸が正式決定したね。都営大江戸線を抜いて日本最長の地下鉄路線ということになるのかな?
899: (禿) 2019/01/23(水)16:17 ID:H7I5zjOk(1) AAS
俺名古屋生まれなんだけどこのスレに住んでるうちに名古屋が嫌いになってきて気持ちの遣り用が無い
味噌煮込みもきしめんも手羽先も好きなんだけどね
900: (神奈川県) 2019/01/23(水)16:34 ID:tLDEdrGB(5/10) AAS
日産自動車前会長のカルロス・ゴーン被告（６４）が八方ふさがりだ
親会社の仏自動車大手ルノーは２４日の取締役会で、
会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）にとどまるゴーン被告を辞任させ、
新経営体制を決める
ゴーン被告も辞任の意向を固めたもようで、復権の足がかりを失う
２度目の保釈請求も認められず、勾留の長期化も避けられない状況だ
ルノーの筆頭株主、仏政府にとってすでにゴーン被告は眼中にない
ルメール経済・財務相は、ルノーの新経営体制を巡り
「次期会長の役目は（日産、三菱自動車との）企業連合の強化だ」と発言
「（政府は）会長とＣＥＯの職務を切り離すことに賛成だ」としたうえで、
省2
901: (禿) 2019/01/23(水)16:41 ID:u0Ll0QmH(1) AAS
勾留GO ON←(笑)
ニッサン没落と共に
皆弔い
(笑)
902: (禿) 2019/01/23(水)16:59 ID:DJQOsZaw(1) AAS
>>898
これは朗報！グリーンラインの延伸も早めに実現させたい。
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