[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part130 (1002ﾚｽ)
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519: (大阪府) 2019/01/01(火)16:05:49.00 ID:tp3xX7PD(31/60) AAS
それ以上高くなるとやばいんちゃうやったけ
574(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2019/01/01(火)18:47:08.00 ID:h3MSSJIU(6/17) AAS
573 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] :2019/01/01(火) 18:46:22.34
ID:Z/mDifyx
↑
やはり大阪人じゃなかったのね
674: (チベット自治区) 2019/01/01(火)22:07:12.00 ID:Yl5Hfb+h(13/23) AAS
去年のGW
新幹線利用者数ランキング2018年ゴールデンウィーク版
1 東海道新幹線（新横浜〜静岡）354.6万人（105%） <--東海道なのに名古屋なし
2 山陽新幹線（新大阪〜西明石）163.5万人（104%） <---- 新大阪
3 東北新幹線（大宮〜宇都宮）130.8万人（102%）
4 山陽新幹線（岡山〜広島）122.3万人（104%）
5 上越新幹線（大宮〜高崎）115.2万人（104%）
6 東北新幹線（那須塩原〜郡山）108.9万人（101%）
7 山陽新幹線（広島〜新山口）83.3万人（105%）
8 山陽新幹線（新下関〜小倉）75.0万人（105%）
省4
718: (東京都) 2019/01/02(水)00:19:15.00 ID:Q7LTNFhe(2/3) AAS
てか名古屋のジジババはいつまでリニアに幻想抱いてんだよ
アホらし
関西はアジアに近いという地理的優位性を存分に生かしてるぞ
関西はアジアへの近さと、日本の真ん中にあって国内各地へ行きやすいことの両方を備えた地域
後者は名古屋も全く同じだが、関西と比べるとアジアへはもう一息ある
722: (愛知県) 2019/01/02(水)00:42:35.00 ID:1oY1fu60(1/13) AAS
関西がアジアに近い
九州のがはるかに近いよねw
748: (茸) 2019/01/02(水)04:30:12.00 ID:vXZoUkjA(4/7) AAS
>>742
あと、大阪は名古屋より東京が遠いのに東京にストローされた。
ストロー現象というのはアクセスが便利だから起きることじゃない。
そこを大阪人は勘違いしてるんだよね。
北陸新幹線のときも北陸は東京にストローされるだけと大阪人はバカにして軽視してきた。しかし実態は逆。
それを見て今さら北陸新幹線を焦って求める大阪。
東京とアクセスが悪いところほど東京に移住しがちだしね。
今は何よりコンパクト利便性(東京へのアクセス含む)が重要になっている。
東京とのアクセスが不便な環境は致命的となる。
787: (東京都) 2019/01/02(水)11:36:19.00 ID:HHnUh/QR(7/7) AAS
名古屋ってろくなフェス無いし、
コンサートや舞台も糞少ないからな
808: (兵庫県) 2019/01/02(水)14:54:10.00 ID:SqxlSI3M(1) AAS
本当にそうならわざわざ言いに来ないよね
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