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大阪の都市計画について語るスレ Part130 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part130 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/
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655: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/01(火) 21:27:44.82 ID:vohR5EqO しかしトヨタにソフトバンク 大阪からしたら喉から手が出るくらいうらやましい企業だあ JR東海も加えると日本最強のトップ3企業 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/655
656: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/01(火) 21:27:44.91 ID:mLpAoGOu 海外のメディア・シンクタンクはニュートラルな立場から客観的に判じてくれる 在京メディア・シンクタンクや日本政府より遥かに信用できるわ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/656
657: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/01(火) 21:28:46.21 ID:tp3xX7PD >>650 入ってないな 県の人口からして http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/657
658: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/01(火) 21:29:46.01 ID:tp3xX7PD >>619 おまエラ名古屋は大阪様のおこぼれとエベンキヒトモドキ韓唐の忖度でなりたつてんだぞ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/658
659: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/01(火) 21:32:19.03 ID:tp3xX7PD >>655 そのうち潰れる ソフバンから資金引き上げたよ トヨタはもうオワコン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/659
660: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/01(火) 21:34:21.43 ID:UEMRjIlX >>655 技術的な提携だろｗ アホかｗ ホント、お前みたいな低脳がいる愛知県民が可哀想だわ パナソニックとソフトバンクが商用環境下で 「NB-IoT」を用いた常時接続IoT家電の実証実験を実施 https://www.softbank.jp/corp/group/sbm/news/press/2018/20181101_01/ まあ、がんばれやｗ ソフトバンクに利用され始めたトヨタ…自動車業界の主導権を奪われる危機感と焦り https://biz-journal.jp/2018/10/post_25142.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/660
661: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/01(火) 21:36:10.86 ID:mLpAoGOu ソフトバンクは完全に東京企業 また創業者の孫会長は福岡出身 名古屋には縁もゆかりもありません 幹部に名古屋圏出身者がいるという程度 てかそれを言い出したらトヨタグループの幹部には関東人関西人が何人かいるし、任天堂の社長は三代続けて非関西人、また日産の志賀副会長は関西人だし京セラの稲盛名誉会長は鹿児島人、JR東海の葛西名誉会長も関東人 JR東海も売上の8割を占める新幹線の事業本部は東京本社 また新幹線事業の第二本部は大阪の関西支社 東海道新幹線運転司令所も東京と大阪にしかない(普段は東京で運転司令、大阪は非常用) 名古屋には新幹線関係はほとんど何も無し http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/661
662: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/01(火) 21:39:47.77 ID:UEMRjIlX 近鉄が新特急を導入するというニュースがでたら、 名古屋に移転すると言ったり ソフバンがトヨタと技術提携するというニュースが でたら、まるで名古屋企業になるかのような話に広げる アホ過ぎで呆れるわ・・ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/662
663: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/01(火) 21:40:01.54 ID:ES/QrVEd >>652 まあ俺も大学で県外出たからこう思えるってのはあるな。 ずっと地元にいたなら周りの愛知マンセーアホ共に染まって生きる意味を見出せなかっただろう。 このスレや名古屋アンチスレ見てれば分かるだろうが、本当に土着愛知県民は酷いからな。 まあ俺もとち狂って愛知の役所に就職しちまったおかげで民間に転職もできず生き地獄を味わってるわけだが。 今はプライベートでの月１の大阪旅行のためだけに生きてるわ。もちろんクソ名古屋人のJR東海には一戦たりとも金は落とさない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/663
664: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/01(火) 21:49:08.01 ID:tp3xX7PD 大阪様で国税もろくろく払わず献金ばかりしている国賊企業なんて フルボッコくらって息してないだろ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/664
665: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/01(火) 21:49:54.19 ID:tp3xX7PD 国賊トヨタのことね そんなんリスペクトできるのはチョンこエベンキだけやで http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/665
666: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/01(火) 21:51:18.79 ID:Q2jWpj93 >>610 昔は京都が街道のハブだったように、地政学的に京都が中心だからね。 大阪は港町で、陸路で見ると大阪は経由地として機能しないんだよね。 それに大阪には鉄道のハブターミナルが無い。 新幹線は新大阪、阪急は梅田、近鉄特急は難波と、何かとバラバラに離れてて乗り換えが凄く不便。 近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに面倒な乗り換えのせいで西日本の伊勢神宮への玄関口になれない。 新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。 大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。 非関西圏から京都や神戸に行くにしても直接新幹線で行けるから大阪スルー。 四国の玄関口は神戸や岡山や広島、 山陰の玄関口は岡山や京都、 北陸の玄関口も京都や名古屋、 大阪は和歌山の玄関口というだけw 実質的に大阪南部なんか和歌山みたいなもんだしなw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/666
667: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/01(火) 21:55:49.57 ID:UEMRjIlX >>666 なのに、新幹線乗降者数は新大阪 > 名古屋駅なんだよな 中部国際空港にしても、不便なはずの関西空港に負けてるし あまつさえ、人口増加の８割は外国人というマヌケっぷり お前の言うことは、全て主観的で結果となる事実やデータがない だから、他の愛知県民からも愛想尽かれている 行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」 027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、 「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。 https://style.nikkei.com/article/DGXMZO86778070U5A510C1000000 名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線 https://toyokeizai.net/articles/-/194963 名駅＝“迷駅”大図解 その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、 「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。 http://chuplus.jp/static/index_all.php?param=nagoya_station http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/667
668: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/01(火) 21:57:07.72 ID:MrZptFYF 名古屋人でも関東関西に一定期間住んだことある人や、生まれてからずっと名古屋圏在住だが頻繁に関東関西に行く人は冷静な人が多い印象 前者に該当するのは河村市長・大村知事や高須院長、林先生、メ〜テレの鈴木しおりアナなど 後者に該当するのは作家の太田忠司さん・天野純希さんや参院議員の柘植芳文氏・前衆院議員の伴野豊氏、中日の岩瀬・浅尾など てか昭和末期以降生まれの若い世代の名古屋人は基本的に冷静かつ、関西にも割と好意的な印象 痛い名古屋人は生まれてからほとんど名古屋圏在住で、関東関西にも滅多に行かないおっさんおばさんなイメージだな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/668
669: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/01(火) 21:57:46.95 ID:Yl5Hfb+h 東海道新幹線の乗降者数や空港の利用者は大阪に全く勝ててないの にアクセスが便利と豪語する荒唐無稽さ 国際線利用客数 中部国際空港 552万人 関西国際空港 2103万人 JR東海の公式データ http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html 注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』 名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている （『鉄道ジャーナル』2016年4月号など） 新大阪は79千人 脳にくっそ味噌が詰まってる連中は違うなｗｗｗ 世界で最も住みやすい都市ランキング2018、1位はウィーン、 大阪と東京がトップ10入り ―EIU https://www.travelvoice.jp/20180816-116146 訪れるべき世界の地域ランキング 1位大阪市 https://twitter.com/KATSUTOSHI24884/status/875153763496976384/photo/1 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/669
670: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/01(火) 22:01:14.07 ID:MrZptFYF JR東海はむしろ新幹線事業本部を大阪(新大阪かな)に移転する可能性の方が高いような気が http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/670
671: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2019/01/01(火) 22:01:39.62 ID:h3MSSJIU 又ハブ糞ジジイ来てんのか…知恵遅れの分際で http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/671
672: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福島県) [sage] 2019/01/01(火) 22:02:54.52 ID:buSZEbg4 出張で大阪東京横浜名古屋神戸行ったけど 都会順なら 東京大阪横浜神戸名古屋だった http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/672
673: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/01(火) 22:05:50.28 ID:MrZptFYF 神戸は体感都会度は名古屋と互角くらいだな 神戸の方が都会と言う人もいる 横浜は間違いなく名古屋より体感都会度上 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/673
674: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/01(火) 22:07:12.00 ID:Yl5Hfb+h 去年のGW 新幹線利用者数ランキング2018年ゴールデンウィーク版 1 東海道新幹線（新横浜〜静岡）354.6万人（105%） <--東海道なのに名古屋なし 2 山陽新幹線（新大阪〜西明石）163.5万人（104%） <---- 新大阪 3 東北新幹線（大宮〜宇都宮）130.8万人（102%） 4 山陽新幹線（岡山〜広島）122.3万人（104%） 5 上越新幹線（大宮〜高崎）115.2万人（104%） 6 東北新幹線（那須塩原〜郡山）108.9万人（101%） 7 山陽新幹線（広島〜新山口）83.3万人（105%） 8 山陽新幹線（新下関〜小倉）75.0万人（105%） 9 山陽新幹線（小倉〜博多）68.3万人（106%） 10 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）61.7万人（105%） https://tabiris.com/archives/2018gw-shinkansen/ 名古屋関係あらへん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/674
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