[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★52 (1002ﾚｽ)
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504: (空) 2019/01/21(月)22:02 ID:kDkilVUS(3/4) AAS
品川新駅 デザインコンペ案
505: (やわらか銀行) 2019/01/21(月)22:06 ID:CmHllzbG(1) AAS
>>497
建設されるビル自体はそれほどでもないけど、
リバーシティと月島エリアの隙間を埋める場所に建つってのが重要だな
506: (空) 2019/01/21(月)22:07 ID:kDkilVUS(4/4) AAS
送信ミスった
品川新駅の長靴みたいな外資のデザイン案みたいに太いビル並べるにしても変化を持たせることでチャーミングな見栄えにすることだって出来る
507(1): (庭) 2019/01/22(火)00:08 ID:44U2lEwD(1) AAS
>>459
全然思わない
単純に縦に400mにすべき
508: (福岡県) 2019/01/22(火)00:35 ID:XuLoGddp(1) AAS
景観以前に災害に強い街作りからも逆行してるんだよなぁ・・・
南海トラフ地震の経済損失予測半端ないつーのに
おそらくその予測も控え目だろうから実際もっとやばいだろう
だがこんな体たらくな都市開発しか出来ないようじゃ
本意ではないが地震等の天災でも起きて壊滅的被害がないと自浄作用は期待出来ん
どうしたものか
509(1): (庭) 2019/01/22(火)00:45 ID:f6GNgX8U(1/2) AAS
>>507
細かい事情を知らない外野からみたらそうなるかもしれんが、敷地の真下の地下1.5階くらいに名鉄と近鉄の駅と線路があって、かつ敷地が細長いから、スーパートールを建てるのは技術的に難しい。
そして名鉄や三井などの開発事業者からしたら、高さ180を超えるとアセスを受けなければならなくなるから、新ビルはできるだけ高さ180以下に抑えたいっていう話もある。アセス受けると余計な時間と費用がかかるからね
510: (庭) 2019/01/22(火)00:56 ID:f6GNgX8U(2/2) AAS
この名鉄の再開発の問題は、計画の詳細やその土地ならではの事情も何も知らないバカに叩かれるから困ったもんだよな
511: (庭) 2019/01/22(火)05:25 ID:SEItEe7Y(1) AAS
スーパートールを建てろなんて言わない
横長ビルを建てるなってだけの話
512: (東京都) 2019/01/22(火)07:59 ID:4EdQqLQY(1/3) AAS
レインボーブリッジから見ると竹芝都市再生ステップアッププロジェクトが存在感増してきてるな。
これは浜松町駅ホームより
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
地上より
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
竹芝の120mのほう
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
パークコート浜離宮ザ タワー
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
513(1): (茸) 2019/01/22(火)08:28 ID:KP05dwqj(1) AAS
肝心の虹橋からの写真がないではないか。
514: (東京都) 2019/01/22(火)12:39 ID:4EdQqLQY(2/3) AAS
>>513
運転中だったので、こころのシャッター切ってきましたw
515(1): (東京都) 2019/01/22(火)18:00 ID:4EdQqLQY(3/3) AAS
渋谷駅桜丘地区は更に再開発地区を拡大する予定なんだな。
セルリアンタワー直前あたりまで再開発されそう。
外部ﾘﾝｸ:www.shibukei.com
516: (茸) 2019/01/22(火)18:52 ID:LthYJPty(1) AAS
東急すげーな
517: (群馬県) 2019/01/22(火)18:57 ID:iE1a7PzD(1) AAS
いやいや、スーパートール建ててくれよ
518: (やわらか銀行) 2019/01/22(火)19:00 ID:YslA5Plk(1) AAS
Insta360 Futuristic Shenzhen China Driving
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
519: (空) 2019/01/22(火)20:42 ID:+uGGeTZR(1/2) AAS
>>515
最初から再開発するつもりなら桜並木のところは低層にして何処かに容積移転して欲しかったな
坂の町に超高層は似合わない
代官山Tサイトみたいなのが良かった
520: (空) 2019/01/22(火)22:10 ID:+uGGeTZR(2/2) AAS
>>509
アセスの話が真実だとしたらそれのせいで壁ビルに誘導されるのは本末転倒だな
このような細長い土地の大規模開発を法律が想定してなかった訳で
今後これを反省材料に規制を見直しして欲しいな
521(1): (東京都) 2019/01/22(火)23:53 ID:CGLkpvva(1) AAS
高さだけでアセスの対象が決まるのは不合理だね。
横400mのビルがアセスの対象にならないとしたら、そんなのザル法だかザル条例だろ。
522: (庭) 2019/01/23(水)01:04 ID:vSTnQ/C7(1/2) AAS
>>521
名古屋都心のアセス対象は、
「高さ180m以上かつ延べ床面積15万平米以上」
よって名鉄のは完全にアセス対象外だね。
523: (庭) 2019/01/23(水)01:13 ID:vSTnQ/C7(2/2) AAS
ていうか東京でも名鉄のビルはアセスなしで建てれるぞ。高さが180を超えなければあとは自由に壁ビルでも何でも作れる
>都心や新宿などの副都心や、高層住宅を誘致する地域などで、環境アセスの要件を、高さ100ｍ以上から180ｍ以上に、延べ面積10万平方ｍ以上から15万平方ｍ以上に緩和
パッと調べただけでソースが古くて申し訳ない
外部ﾘﾝｸ[html]:amanakuni.net
でも恐らく今もこれと同じくらい、もしくはこれより緩い基準でアセス対象を決めてると思う
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