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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part65 (1002ﾚｽ)
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part65 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/
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809: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/01/19(土) 17:59:10.52 ID:uABK3iku 新大阪は名古屋の半分の新幹線本数 リニアも来るかわかんないw 北陸新幹線なんて夢で終わるw 私鉄も無い、地下街も無い、超高層ビルも無い、百貨店も無いw 在来線が地上で地下鉄が高架な意味不明の構造w 発展する余地は全く無しw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/809
810: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/19(土) 18:16:08.53 ID:skjSXyzg >>796 追加備考 東京100位の高層ビル 165.0m 大阪100位の高層ビル 122.3m 横浜100位の高層ビル 67.2m 神戸86位の高層ビル 59.9m 名古屋80位の高層ビル 59.5m 川崎56位の高層ビル 59.8m http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/810
811: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2019/01/19(土) 18:17:36.37 ID:PipPH3q1 >>808 大阪のハブは なかなかいいよね 四国や山陰 和歌山のぜんぶに効果が期待できる 国交省ＧＪ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/811
812: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [age] 2019/01/19(土) 18:49:52.71 ID:Bmbweu7H >>811 あんまり褒めると、どっかの田舎もんが僻むでw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/812
813: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/19(土) 18:56:51.92 ID:MHNBpYHY >>806 名古屋が始発の新幹線なんて新大阪の1/10 位しか無いでしょ。 しかも早朝を除いて小玉wだけ。 西向きの始発とか無いし！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/813
814: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/19(土) 20:39:02.11 ID:ByqHmdw1 >>797 名駅・・・・w、他にないの？ 梅田 中之島 弁天町 京橋 天王寺 難波 天満 北浜 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/814
815: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/20(日) 00:08:40.77 ID:nWWg0T11 >>769 中小都市で中小企業が多くてGDP名古屋愛知に負けた大阪ｹﾞﾗｹﾞﾗw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/815
816: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/01/20(日) 00:08:46.54 ID:H4j1ENZA 名古屋は退屈でつまらない街 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/816
817: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/20(日) 00:11:22.69 ID:nWWg0T11 >>808 効いてる効いてるw （やわらか銀行）←名古屋スレに四六時中張り付いてる大阪人w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/817
818: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/20(日) 00:18:30.03 ID:mvfpB81e JR東海がリニアの名古屋以西を分離して切り離したのは賢かったね。 新大阪まで一体計画でやってたら頭の悪い関西の揉め事や机上の空論に巻き込まれるところだった。 今や名古屋以西は国や関西の自治体があれこれ口出ししまくりだもんな。 いつの間にか北陸新幹線のホームをリニア新大阪の大深度地下駅に捩じ込んでくる話になってるし、名古屋〜新大阪のリニア計画は北陸新幹線と連携・同調するもののようになっている。 もはやリニア大阪は整備新幹線になったようなもの。あれもこれもと盛りまくって早期開業とは逆行したことにw JR東海としても関西方面はどうでもいいから国に任せて放任状態。 名古屋以西を国や自治体に口出させるかわりに、品川〜名古屋という最重要なところをJR東海主導でさっさと決めて着工して上手いことやったね。 大阪方面は「二兎追うものは一頭も得ず」「船頭多くして船山に登る」というマヌケな状態w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/818
819: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/20(日) 00:37:19.69 ID:AxYTpJME ぶっちゃけ某西の都市は名古屋の人の目には迷走してるようにしか映ってません リニアで名古屋は首都圏になり2時間圏内の人口は東京を抜きます 地代賃料の安い名古屋に事務所を置く企業は激増し若者も東京ではなく名古屋に住むのは必然です http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/819
820: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [age] 2019/01/20(日) 00:53:37.17 ID:4EPCGJvi >>819 一か月くらい前の質問、まだ回答がないから答えてくれる？ 名古屋に事務所を移転するメリット、皆無やと思うけど またレゴランドと同じ大風呂敷なんか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/820
821: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/20(日) 00:57:23.16 ID:X7MtnBP5 >>819 迷走って言葉だけ書いてその内容を書けないってダサいな。ww 東京都心に近く家賃なども安いのに若者に人気がない埼玉と千葉、なぜだろう？ 名古屋って魅力あるの？それとリニアって1.500円位なの？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/821
822: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/20(日) 01:01:56.33 ID:p2G8/Af3 >>814 名駅以外？ ほんなモンあらすかっ！在ったら苦労しないがね！ 低層の栄、ささしまライブ、金山、大曽根、今池、星ヶ丘、藤が丘、新瑞橋 何も無いような駅を加えてもこの程度 しかも地下鉄だけの駅がほとんど ささしまライブの横文字表記が笑えるよね 「SASASIMA RAIBU 」 ちなみにAI と母音が続くと外国人は読めないし発音が出来ないのも知らん間抜け。 名古屋市が付けたんかな。田舎の行政って哀れだな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/822
823: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/20(日) 01:09:26.17 ID:X7MtnBP5 レゴランド 320億 9ヘクタール ・USJ ハリーポッターエリア 400億 4ヘクタール 任天堂エリア 600億 同規模？ アトラクションは３つ予定していて その１つはマリオカートになると既に発表済み エリア内は二階建て構想で屋外ではなく屋内になるもよう。 それと、任天堂エリアとハリーポッターエリアの間に別エリアとしてどうぶつの森が工事中だと噂になってる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/823
824: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/20(日) 01:21:31.90 ID:p2G8/Af3 >>819 外資系の企業なんかは日本を4つの支店で運用するところも増えている。 東日本(東京本店管轄) 北関東・千葉埼玉・甲信越・北海道東北 首都圏(東京本店管轄) 東京・神奈川 関西(大阪支店) 東海北陸・近畿(兵庫除く) 西日本(福岡支店) 兵庫・中国四国・九州 この分け方で市場性がほぼ同じに成るらしい。 これだと、東京以外に拠点は大阪と福岡の2箇所に支店機能の事務所を置けば済む。 兵庫を福岡管轄にするのは違和感有るが移動で困ることは無いらしい。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/824
825: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/20(日) 01:29:29.94 ID:p2G8/Af3 >>823 USJ 羨ましいぎゃ！ 名古屋は小学生が遠足で行くような所しか無くて悔しいぎゃ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/825
826: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/20(日) 01:32:46.31 ID:mvfpB81e 愛知・名古屋の都市圏拡大へ リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に 2018/11/21 https://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/ 品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。 リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。 それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます 2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。 愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。 2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、 大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人） https://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/826
827: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/20(日) 02:02:38.99 ID:p2G8/Af3 >>826 ＞2時間圏人口は名古屋が国内最大となり そんなもんどうでもイイんだよ。 それより自慢のビルの心配でもしたら？ リニアが出来るというのに この先5年間見ても150m 以上のビルが1つも建たないんだよね？ どうして？ オフィス需要がひっぱくしてるんじゃなかったの？ もうリニア特需は先取りし尽くしたって事か？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/827
828: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/20(日) 02:24:56.93 ID:mvfpB81e >>827 駅の裏側も綺麗にシンボリックな空間に整備されそうだね。 大阪と違って着実に機能的で美しい都市を実現していっているから素晴らしい。 名古屋駅西口にターミナル型ツインタワー案 高層駅ビルと高速道路が直接接続も https://r.nikkei.com/article/DGXMZO38902830T11C18A2L91000 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545838338/828
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